Share
Alexander Cheban hovorí o svojej osobnej skúsenosti: "Predstavte si, EIGHTENOLE hodiny nad mrakmi, ťažké, dlhé?" Nie, ak je to let s najlepšou leteckou spoločnosťou na svete, Qatar Airways.
18 hodín na oblohe, počas ktorého môžete ľahko sledovať trilógie "Pán prsteňov" a "Hobit" úplne prebudované z každodennej rutiny a byť pripravení stretnúť sa s rozprávkou v Strednej Zemi ".
Zdroj: WJ / alexcheban
14,535 km na palube Boeingu 777:
Spoločnosť Qatar Airways je najlepšou leteckou spoločnosťou na svete podľa najvýznamnejšieho ratingu spoločnosti Skytrax, člena leteckej aliancie Oneworld..
Vo flotile leteckej spoločnosti je viac ako 200 lietadiel vrátane vlajkových lodí civilného letectva - Airbus A380, A350, Boeing 787 Dreamliner. Výberom letu cez Dauh, na mnohých obľúbených miestach sa rozhodne pre "Dreamliner" alebo A380, A350. Moderné technológie uľahčujú leteckú dopravu, preto vždy preferujem lietanie na novej generácii lietadiel..
Spoločnosť Qatar Airways sa stala pôvodným operátorom Airbusu A350.
Hovorí sa, že Katar je teraz na zozname sankcií a že tam môžu byť problémy s letmi. Mojou radou je počúvať menej toho, čo spravodajstvo hovorí, a skontrolovať informácie. V modernom svete sú všetky politické správy prezentované v špecifickom kontexte zainteresovanej strany, ale realita je úplne iná. Opustiť politiku televízora, jednoducho cestovať. A cestujte pohodlne.
V skutočnosti spoločnosť Qatar Airways zrušila lety do troch susedných krajín a ich vzdušný priestor je tiež uzavretý na let. Takmer všetky lety sa vykonávajú bez meškania av súlade s harmonogramom. Tu je snímka obrazovky "Flytradara", lety z Kataru lietajú cez iránsky vzdušný priestor. Ovplyvnené lety do Južnej Ameriky, ich trvanie sa zvýšilo o niekoľko hodín. Ale inak žiadne problémy. Nechápu záchvaty v sociálnych sieťach a dokonca aj pripomienky v špecializovaných komunitách.
Diaľkové trasy sú vždy vrcholom každej významnej leteckej spoločnosti. Niektoré spoločnosti súťažia o najdlhší nepretržitý let. Akonáhle to bol Singapore Airlines let New York - Singapur (18 hodín, 16 600 km) na Airbus A340-500. Mimochodom, plánujú obnoviť v roku 2018 už na A350.
Tento rok má Qatar Airways najdlhší let na svete, aj keď už teraz čakáme na Perth - Londýn a opäť Singapur - New York.
Hlavnou výzvou pre leteckú spoločnosť na veľmi dlhých trasách je ekonomika takéhoto letu. Koniec koncov, nielen pasažieri na palube, ale aj stravovanie, batožinu a obchodný náklad a okrem toho aj najvyššie zaťaženie leteckého petroleja. V rámci letu v Dauhe - Auckland spoločnosť Qatar Airways prepravuje viac ako 100 ton obchodného nákladu za týždeň. Vzdialenosti, ktoré boli predtým nedosiahnuteľné pre lety bez pristátia, si vyžadujú nové a moderné lietadlá, kde ekonomika dopravy výrazne profituje z predchádzajúcich generácií lietadiel..
Výber lietadla pre takú nepretržitú trasu od spoločnosti Qatar Airways bol "Boeing-777-200LR", ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 2006 okrem vedúceho na trhu 777-300ER. V súlade so špecifikáciou môže 777-200LR prepravovať 317 cestujúcich na vzdialenosť do 15 840 km a so znížením zaťaženia ešte viac.
Mám rád infographics veľmi, tu sú všetky najzákladnejšie postavy tohto letu. A za každým číslom je príbeh, takže sa dostaneme na palubu.
Začnime s letiskom, pretože akákoľvek dlhá spojovacia cesta je tiež pohodlie na letisku. Medzinárodné letisko Hamad v Dauhe bolo otvorené v roku 2014 a je jedným z najlepších na svete. On presvedčivo vstúpil do top troch mojich obľúbených spolu so Singapurom a Dubajom, a prečo nie? Pretože je tu bazén a kúpele, to je to najlepšie, čo môže byť pre relaxáciu medzi jednotlivými letmi. Prvá vec, ktorá vás prekvapí, keď sa ocitnete v termináli letiska, je ticho, aj napriek tomu, že lietadlá pristávajú a odchádzajú každú minútu..
Qatar Airways Business Lounge môže ubytovať až 1000 hostí naraz! Tentokrát som letel v ekonomickej triede, mám zlatú kartu S7, ktorá je tiež súčasťou Aliancie Oneworld a pre týchto cestujúcich je samostatná obchodná miestnosť. Príjemné, priestranné, ale nič zvláštne. Salónik spoločnosti Qatar Airways je vyrezaný nad.
Poďme na palube. "Boeing-777-200LR" tentoraz nie je v teleskopu, ale na parkovisku, čo umožňuje trochu zahriať medzi klimatizovaným terminálom letiska a jeho stranou. Poradenstvo pre vás, ak lietate dlhým dokovaním dokonca aj medzi horúcimi krajinami: Vezmite teplé športové oblečenie, veľmi často v termináloch letísk na Blízkom východe av Ázii sú v pohode.
V kabíne business class je 42 kresiel, ktoré sa úplne premenia na vodorovnú posteľ. Dnes letím v ekonomickej triede, ktorá je však skoro ako podnikanie na krátkych letoch. Neverte?
V kabíne ekonomickej triedy "Boeing 777-200LR" rozloženie 3-3-3 - to je štandard, ktorý naraz vyhlásil "Boeing". Moderné obchodné skutočnosti sú však také, že letecké spoločnosti teraz objednávajú 777 s rozložením 3-4-3. V tomto prípade "klasický" 3-3-3 má širšie sedadlá a výrazne pohodlnejšie v porovnaní s 3-4-3. Vďaka tomuto dlhému letu sa prenáša oveľa jednoduchšie.
Porovnaj 3-3-3 na môj let z Doha do Aucklandu. Rovnaké rozloženie a na ostatných veľmi dlhých trasách leteckej spoločnosti. Preto buďte opatrní pri výbere lístka, dávajte pozor na lietadlo, ktoré vykoná letu, a usporiadanie kabíny na tomto type lietadla od leteckej spoločnosti.
A to je 3-4-3 na Boeing-777-300ER, tiež v Qatar Airways.
Môj stolička na najbližších 16-18 hodín. Normálny štandardný krok kresla, moja výška je 184 cm, bola som celkom pohodlná.
Deka, vankúš, malá cestovná sada.
Odchádzame z Kataru a Perzského zálivu pred 16 a pol hodiny do Aucklandu. Môj spiatočný let bol 18:10. Čas jazdy závisí od mnohých faktorov - vietor, vlak, zaťaženie, takže sa tento let môže líšiť v priebehu dvoch hodín..
Vzdušná sila - pravdepodobne najdôležitejšia vec, ktorá zaujíma. Koniec koncov, 16-18 hodín je veľa.
Začnime s nápojmi a teplou večerou z Dohy do Aucklandu.
A od Aucklandu až po Dauhu.
Horúce sendviče a pečivo sú počas letu ponúkané dvakrát..
A medzi nimi v konvenčne "tichom čase" ponúknuť krabici so sadou občerstvenia.
A na ceste späť, novozélandské stravovanie dal vrece jabĺk.
Okrem toho máte v kuchyni kedykoľvek prístup do baru, čaju, kávy, občerstvenia, rovnakých sendvičov (ak ste ich pri službe vynechali). Cíti sa to ako nonstop bufet. A v dopoludňajších raňajkách.
Možno som niečo vynechal, lebo som dokonale spal v lietadlách. Na ceste späť môj fitness tracker ukázal 10,5 hodiny spánku. Počas letu z Dohy do Oaklandu som sa rozprávala s posádkou a prešla okolo kabíny.
Počas tohto letu sa stretávate dvakrát. Keď odchádzate z Dauhy, deň prechádza veľmi rýchlo, doslova niekoľko hodín sa mení v noci, a už v Aucklande sa znova ocitnete hodinu pred úsvitu nového dňa.
Nemôžeš spať? 3000 filmov, tisícky hodín hudby a iných zábavy. Moja rada: Vezmite si slúchadlá s aktívnym systémom na zníženie hluku, lebo tie, ktoré ponúkajú leteckým spoločnostiam, dokonca aj v obchodnej triede, zvyčajne nie sú dobré.
Obe trilógie - "Pán prsteňov" a "Hobit" - ľahko počas toho istého letu.
Neustále priateľská posádka, dokonca niekedy aj rozhovor na úrovni cestujúcich.
A potom Oakland. A nové príbehy, úžasná príroda, dojmy, ktoré už nie sú.
Vitajte na Stredozemi.
Boeing 777-200LR Qatar Airways odletí z Aucklandského letiska späť do Dauhy.
Legal Technique