Share
Od prepustenia prvého výrobného automobilu sa svet automobilového priemyslu vyvíjal snáď každých desať rokov. Modely určitej epochy sú nejako podobné: navonok, technické charakteristiky, prítomnosť alebo neprítomnosť určitých možností. Existujú však výnimky z tohto pravidla. Predstavujeme vám tie najdlhšie vyrobené 12 vozidiel.
Zdroj: autonews.ru
1. BMW Isetta 300
2. Trojkolový Isetta uložil BMW včas na konkurz: kým konkurenti predávali drahšie autá, Bavorovia dokázali realizovať 160 000 Isettov a vážne zlepšili svoju finančnú situáciu, ktorá bola podkopaná druhou svetovou vojnou.
3. Isetta, ktorá má talianske korene, sa vyznačovala predovšetkým skromnou veľkosťou a skutočnosťou, že jediné dvere boli umiestnené tam, kde majú moderné autá kapotu: volant modelu sa pohyboval spolu s dverami.
4.
5.
6. Mohs Ostentatienne Opera Sedan
7. Mohs majiteľ Bruce Mohs vytvoril model Ostentatienne Opera Sedan ako model toho, čo by mal byť luxusný sedan.
8. Koncepcia neprekročila koncept, ale za dva roky, keď podnikateľ túto myšlienku spálil, dokázal vyrobiť 6 alebo 7 podobných vozidiel.
9. Hlavným znakom auta je nedostatok dverí: bolo možné sa dostať dovnútra cez kufor. Otvoril sa a vrhol krok a stretol sa s cestujúcim alebo vodičom s červeným kobercom.
10.
11. Axiam-Mega MultiTruck
12. Axiam-Mega je francúzska spoločnosť, spočiatku špecializovaná na výrobu subkompaktných vozidiel a ATV.
13. V roku 2010 sa však znepokojilo, že ľahký nákladný automobil MultiTruck, ktorý je určený pre ľudí, ktorí používajú úžitkové vozidlá na krátku prepravu a ktorí chcú znížiť náklady na údržbu vozidiel..
14. Čo s naftou, že s modelom elektrického motora líši extrémne nízke prevádzkové náklady.
15. Vyzerá to však veľmi zvláštne.
16. Messerschmitt KR175
17. Po druhej svetovej vojne bolo Nemecko trvalo zakázané vyrábať lietadlá: Messerschmitt musel prejsť na niečo iné. V roku 1953 sa na svete videl prvé auto záujmu - KR175, ktoré samotní Nemci nazývali skútre s kabínou.
18. Trojkolové vozidlo malo volant podobný bicykle alebo motocyklu a dve sedadlá: jedna za druhou.
19. V roku 1955 bol model KR175 nahradený novým modelom KR200.
20.
21. Mazda R360
22. R360 - prvý výrobný automobil vyrobený spoločnosťou Mazda.
23. Stroj, dodávaný buď s manuálnou prevodovkou alebo s automatickou prevodovkou, vážil len 380 kilogramov..
24. Populárny model umožnil Mazde posilniť svoju finančnú pozíciu a vzhľadom na skutočnosť, že keď boli zrušené poverovacie obmedzenia japonských výrobkov, bolo úspešne predávané nielen doma, ale aj v iných krajinách.
25.
26. Russo-baltický dojem
27. V roku 2002 sa spoločnosť A: Level atelier rozhodla oživiť slávnu ruskú značku "Russo-Balt" a vytvorila dizajn automobilu v štýle 40. rokov minulého storočia.
28. Majiteľ ochrannej známky Russo-Balt Viktor Taknov dokonca investoval 2 milióny dolárov do projektu a ateliér bol premenovaný na Russo-Baltique. Jediný automobil - Russo-Baltiqe Impression - bol vydaný v roku 2006 v spolupráci s majstrami nemeckej spoločnosti German GErg GmbH a prezentovaný na Ženevskom autosalóne.
29. V tom čase bola oznámená aj cena budúcich malých modelov - 1,8 milióna dolárov. Výroba modelu však nikdy nebola spustená..
30.
31. Daihatsu Midget II
32. Druhá je skôr ako auto v modernom zmysle slova - generácia Daihatsu Midget nebola taká úspešná ako trojkolesový predchodca, v prvom roku výroby sa predalo viac ako 80 000 kópií modelu..
33. Vozidlo sa vďaka rezervnému kolesu pripomínajúcemu nosorožca na kapotou predstavilo v roku 1993 na autosalóne v Tokiu, ale do série sa dostalo až v roku 1996.
34. V závislosti od usporiadania môže byť model zdvojený alebo navrhnutý len pre vodiča..
35.
36. Peel P50
37. Peel P50, vybavený jedným dverom a ubytovaním jednej osoby, vážil iba 59 kilogramov..
38. Modelová spotreba paliva - len 2,8 litra na 100 km trate..
39. V roku 2010 vydal Peel obmedzenú verziu P50 s elektromotorom..
40. Vozidlo bolo vybavené rukoväťou vzadu, vďaka čomu bolo možné auto ručne otočiť alebo vtiahnuť do domu alebo do garáže.
41. ZAZ-965A
42. ZAZ-965A, všeobecne známy pod názvom "hrbatý Zaporozhets", podľa legendy, bol vytvorený podľa modelov fiat 600..
43. Vozidlo malo pohon zadných kolies a "žiabry", ktoré sa už mnoho rokov stali "trikom" tohto modelu. V skutočnosti bol tento dizajnový prvok rozhodujúci - chladil motor a chránil ho pred prehriatím..
44. Ďalšou zaujímavou skutočnosťou - ZAZ-965A bolo posledné sovietske auto s dverami, ktoré sa otvárali proti priebehu pohybu..
45.
46. Renault Twizy
47. Twizy nie je formálne auto, ale ťažké štvorkolky.
48. Dĺžka modelu je iba 2300 mm a šírka 1130 mm, zatiaľ čo v autě môžu byť ubytovaní dvaja cestujúci: sedadlo pre spolujazdca je umiestnené za vodičom a dokonca môže byť nastavené vo výške.
49. Výkonová rezerva elektrického motora v ideálnych podmienkach je približne 100 kilometrov. Na plné nabití z bežnej zásuvky trvá približne 3,5 hodiny..
50.
51. Bong Bug 700E
52. Trojkolový dvojitý model mal jednu hornú závesné dvere..
53. V skutočnosti, aby sa dostali dovnútra auta, bolo potrebné zdvihnúť hornú časť tela..
54. Napriek skromným rozmerom bola každá kópia auta doplnená rezervným kolesom..
55. Niekoľko Bong Bug 700E bolo vydané špeciálne na inzerciu tabakovej spoločnosti Rothmans.
56. Twike
57. Twike (kompozit z "dvojča" a "bicykel") - hybridné auto, ktoré sa môže pohybovať buď elektromotorom, alebo - osobou.
58. V kabíne sa nachádzajú pedále, ktoré môžete použiť na otočenie vozidla s hmotnosťou 246 libier..
59. Podľa výrobcu, cvičenie ohrieva osobu, že auto napríklad nepotrebuje kachle.
60. Výkon motora - od 50 do 300 km, v závislosti od typu inštalovaného akumulátora.
Legal Technique