Auto, ktoré všetko zmenilo

Teraz, keď najhorúcejšie emócie z prvej zo šestnástich rokov majstrovstiev, "Spartak" už ustúpili, je možné dýchať a pozrieť sa na túto triumfálnu sezónu. Všetko to bolo všetko ... A nie derby s CSKA, ohromujúca Glušakovova gólová hlava "Amkar" a dokonca aj neplatný koniec zápasu s "Orenburgom", ale hosťujúca hra proti "Krasnodaru" bola najsilnejšia vec v pamäti. Červená a biela nemohli profitovať v troch bodoch, ale výstup bol skvelý. Šumivý futbal na najlepšom štadióne krajiny, úžasné počasie a takmer tritisíc kilometrov cesty, ktoré lietajú v rovnakom dychu. Dokonca aj vtedy, keď "Spartak" prehral 0: 3, domov by bol ľahký, pretože sme pretekali na novom Subaru Outback.

(Celkom 7 fotografií)

Ako viete, na ceste z Moskvy do Krasnodaru je asfalt s veľmi odlišnou kvalitou. A vzhľadom na skutočnosť, že zima bola tesne nad tým, a naše plány nebolo sledujúc rýchlosťou konského koni, boli sme duševne pripravení na to, aby sme zažili všetku silu jám a výkopov. Subaru však nedovolil, aby sa mohol objaviť silu ducha. Všetky otvorené ústa rušných cestných komunikácií sa zmenili na ľahkú masáž tlčeného tela.

O schopnosti veľmi vysokej Outback ísť do ostrých zákrut s minimálnym rolovaním, ktoré robia legendy dlhšie ako tucet rokov, a preto sa nebudeme zaoberať týmto aspektom. Lepšie rozprávanie o pretaktovaní. V technickej dokumentácii sa uvádza, že vozidlo zrýchľuje na sto za skromných 10,2 sekúnd a nie je dôvod, prečo by tieto informácie nemali dôverovať. Avšak pri pretaktovaní sa Outback nevyzerá vôbec ako boxer z ťažkej váhy, ktorý pred vstupom do stredu zhromažďuje svoju silu pol hodiny. A keď táto jednotka získava cestovnú rýchlosť ...

Občan, ktorý s nami sedel na zadnom sedadle, požiadal o samostatnú poznámku v recenzii, že je dobre. Tam je toľko voľného miesta, že môžete dať dievča na kolená strednej veľkosti. Okrem toho v poslednom modeli Outback je okrem opierky na ruky aj samostatné vyhrievané zadné sedadlá a možnosť nastavenia uhla operadla.

Takže sa hladko približujeme k hlavnému bodu: Čo ešte je verzia 2015 vyššia ako predchádzajúca? Táto otázka nie je v žiadnom prípade nečinná, keďže štvrtá generácia úprimne vyplatila slávnu zbitú trať..

Návrh sa výrazne zmenil. Outback ako keby si prečítal niekoľko kníh od Dale Carnegie, zapísal sa do obchodných kurzov a zmenil tenisky na lakované kožené topánky. Toto už nie je obyčajné, nad ktorými sa usmievali Audi A4 allroad a Volvo XC 70. Línia subwindowe sa stala výraznejšou, zadné oblúky stratili svoju váhu, zaostrilo sa tvar zasklenia. Svetlomety sa zamračili v dravom úsmeve. Aj keď považujeme celú "tvár", potom to neprináša strach. Niektoré mriežky príliš pokojné.

Je potešený rozsahom nastavenia sedadla vodiča. Pozíciu sedadla a volantu môžete nastaviť aj dvojmetrovým obalom s rukami ako tyrannosaur. Preskúmanie, mimochodom, sa stalo oveľa lepšie vďaka tomu, že zrkadlá boli posunuté na dvere a ďalšie sklenené profily boli vložené do ich pôvodnej polohy..

Pokiaľ ide o dizajn interiérov, Japonci nakoniec urobili veľký krok vpred. Dokončovacie materiály vyzerajú naozaj drahé a organické. Centrálna konzola však stále nezaťažuje prémiový segment. Príliš veľa vyzerá ako magnetofón, v ktorom Ivan Hrozný v slávnom filme počúval piesne Vysotsky. Multimediálny systém s dotykovou obrazovkou funguje na piatich bodoch a to je oveľa dôležitejšie.

... Nasledujúci jeseň, "Spartacus" byť Ligy majstrov. A podľa vôle šarády môžeme ísť do niektorého Mníchova na ideálnej diaľnici alebo navštíviť Dynamo Bukurešť. V každom prípade, otázka, ktoré vozidlo sa presunie do európskych pohárov, nestojí za to. Subaru Outback, ako Spartak, znova.