Share
Lezenie po úzkych uliciach, ktoré sa tiahnu cez tieto kopcovité slumy, umožňuje vidieť, že graffiti sa stávajú radikálnejšími a protiamerickými a nápisy "Yankee go home" zmiešané so satirickými kresbami Barack Obama a Hillary Clintonovej.
Súčasne však autá čoraz väčšie a väčšie v americkom štýle - ako v 70-tych rokoch. "Máme radi, že naše autá vyzerajú ako tanky, čo znamená, že musia byť obrovské, pohodlné a najlepšie vyrobené v USA," hovorí 52-ročný Miguel Delgado, mechanik z západných slumov Los Freyls, kde pracuje jeho 1976 Dodge Coronet a 1979 Chevrolet Impala. Široké rozšírenie amerických automobilov v tejto krajine - od Plymouth Valiants po Dodge Aspens a Chrysler New Yorkers - bolo čiastočne spôsobené prepadmi nedávnej histórie Venezuely, čiastočne kvôli ropnému bohatstvu. Vodiči hovoria, že riadia tieto autá jednoducho preto, že ich chcú. Usmievajú sa, keď počujú, že benzín stojí v USA približne 4 doláre za galón a viac v Európe.
Vo Venezuele je palivo veľmi lacné. Benzín - teraz menej ako 10 centov za galón - je najlacnejší na svete, dokonca lacnejší ako v Saudskej Arábii a Iráne - krajinách, ktoré sú hlavnými vývozcami ropy. Dnes, aby ste naplnili Lincoln Continental v roku 1974, toto 5-metrové monštrum s osemvalecom, potrebujete len 1 dolár, vrátane tipu pre pracovníka na doplnenie paliva. "Je to superekonomický model," hovorí hrdo jeho majiteľ, 41-ročný José Pereira.
(Celkom 11 fotografií)
1. Louis José Alfonso Gonzalez na streche jeho 1978-vyrobený Chevy Malibu v malom pobrežnom meste Naiguat. Aj napriek tomu, že venezuelská vláda zostáva chladná vo vzťahu k Spojeným štátom americkým, americké retro automobily 70. rokov sa môžu nachádzať na všetkých uliciach tejto juhoamerickej krajiny. (Meridith Kohut / The New York Times)
2. Dopravná zápcha v strede mesta Caracas. (Meridith Kohut / The New York Times)
3. Taxikár Julio Navas na svojom 1973 Dodge Coronet v Caracase. Vo Venezuele, s nízkymi cenami benzínu, boli veľmi užitočné americké automobily. (Meridith Kohut / The New York Times)
4. Enrique Abro blízko jeho Chevroletovho panelu z roku 1968 na pláži v La Guaira, neďaleko Caracasu. (Meridith Kohut / The New York Times)
5. Rádio v roku 1974 Lincoln Continental v Caracase. (Meridith Kohut / The New York Times)
6. Salón 1974 Lincoln Continental. Benzín stojí vo Venezuele menej ako 10 centov za galón. (Meridith Kohut / The New York Times)
7. Ľudia v taxíku čakajú na svoje odbočenie na hranici Venezuely s Kolumbijskou republikou v San Antoniu. (EITAN ABRAMOVICH / AFP / Getty Images)
8. Napriek tomu, že venezuelská vláda zostáva chladná vo vzťahu k Spojeným štátom americkým, americké vinotéky 70. rokov sa môžu nachádzať na všetkých uliciach tejto juhoamerickej krajiny. (Meridith Kohut / The New York Times)
9. Abelardo Mera vo svojom vydaní Chevy Z30 v roku 1985 v Katia, hlavnom predmestí Caracasu. (Meridith Kohut / The New York Times)
10. Humberto Melo sa naklonil na kapotu svojho Ford Torino v roku 1974 v opravovni v Caracase. (Meridith Kohut / The New York Times)
11. Vojvoda venezuelskej národnej gardy kontroluje auto v San Antoniu del Tahira, na hranici s Kolumbijskou republikou. (RODRIGO ARANGUA / AFP / Getty Images)
Legal Technique