Challenge Bibendum 2011

Zapisuje používateľa LJ gavailer: V druhej polovici mája sa v Berlíne uskutočnila nezvyčajná udalosť so smiešnym názvom Challenge Bibendum. Ide o vedeckú a praktickú konferenciu, medzinárodné fórum a výstavu o úspechoch automobilového priemyslu. Od roku 1998 je veľkým francúzskym výrobcom pneumatík. Symbol spoločnosti určite vie všetko - je to nafukovací čln, ktorý sa skladá z pneumatík rôznych priemerov. Jeho meno je Bibendum, ktorého meno sa nazýva udalosť.

2001 - Los Angeles, 2003 - San Francisco, 2004 - Šanghaj, 2006 - Paríž, 2010 - Rio de Janeiro a nakoniec 2011 - Berlín. Neobvyklosť poslednej výzvy bola, že organizátori prvýkrát predstavili túto udalosť verejnosti niekoľko dní. Takmer každý mal možnosť vyskúšať nové elektrické a hydraulické vozidlá, ako aj vozidlá používajúce vodík ako palivo. Neztratila som túto príležitosť.

(Celkom 43 fotografií)

Post sponsor: Topánky Albano sú v súčasnosti nevídaným dopytom medzi tými, ktorí skutočne oceňujú kvalitu a komfort..

1.

2.

3. V Tempelhof sa konala výstava a niekoľko otvorených sekcií fóra počas verejných dní. Miesto nebolo vybrané náhodou: na území bývalého legendárneho letiska sa nachádza vynikajúce testovacie miesto.

4. Vo vnútri bývalého terminálu je výstava technologického vývoja..

5. Historické autá boli vystavené..

6. Hlavným cieľom výzvy: spojiť úsilie dopravných spoločností a hľadať riešenia na rozvoj mobility v mestách. Vedúci výrobcovia automobilov, rafinérie a medzinárodné environmentálne organizácie prídu sem. Hlavné témy boli: batérie, kvapalné a biopalivá, vodík a ekologická doprava. Nebudem však hlboko v technických detailoch, postupne sa budem snažiť skúšať jazdy. Predbežná registrácia sa uskutočnila v termináli. Každý registrovaný návštevník sa automaticky stane členom. Ten, kto má práva, by sa mohol prihlásiť ako vodič, ten, kto nemá - mohol skúšať bicykle, segways alebo len jazdiť ako cestujúci.

7.

8. Chcel som dlho jazdiť na segway - elektrický skúsič s vlastným vyvažovaním.

9.

10. Na Bibendume tu bola skvelá príležitosť. Na chvíľu sa naučíte jazdiť. Bola som potešená.

11. Aby ste sa zaregistrovali ako vodič pre jednotlivých výrobcov, musíte najprv mať čas na registráciu (existuje veľa ľudí, ktorí chcú), a po druhé, vyplniť niekoľko kusov papiera. Podarilo sa mi riadiť 3 autá. Prvý bol elektrický Renault (Renault Z.E.).

12. Najneobvyklejším je tichý štart "motora". Úprimne povedané, samotné auto ma nemalo rád. Ak chcete generovať dodatočnú energiu pri demontáži nohy z plynového pedála, automobil sa začne výrazne spomaľovať, musíte sa zvyknúť.

13. Druhým bol Nissan Leaf (Nissan Leaf) - nové elektrické auto, ktoré sa dostalo do finále prestížnej európskej súťaže "Auto roku 2011".

14.

15.

16.

17. Sedíme so zástupcom spoločnosti v aute, zamestnávame cestujúcich a ísť. Zatiaľ čo sa pohybujeme pozdĺž skládky, zástupca spoločnosti Nissan všetko detailne informuje o zariadení a charakteristikách. Na jednom mieste môžete urýchliť sto dvadsať kilometrov. Vo všeobecnosti, chladný stroj, veľmi hravý pre elektrické vozidlá. Páčilo sa mi to.

18.

19.

20. Tretím bol vodík Opel (GM HydroGen4). Vážna šelma sa najviac páčila.

21.

22.

23. Porsche bol veľmi prekvapený predstavením svojich elektrických vozidiel na Challenge (!). Áno, áno, je to práve Porsche - ktorá vyrába elitné športové vozy..

24.

25. Bol tu Boxster, tam bola Panamera. Jazda na nich môže byť len ako cestujúci. A to bolo všetko napísané niekoľko hodín dopredu.

26.

27.

28. DHL Electric Van.

29. Solárne zariadenie.

30.

31. Výstavné stánky boli tiež veľmi zaujímavé. Tu by sme sa mohli otestovať ako obeť. Úloha: vystupte z auta hore nohami. Existuje malá informácia o tom, ako sa správať v takejto situácii..

32. Na simulátore bolo možné jazdiť.

33.

34. Tu je zaujímavá udalosť. Ďalšie obrázky.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.