Korešpirant BigPikchi v Bielom pekle - miesto v Laponsku, kde nie sú obyčajní smrteľníci

Zimný Laponsko je krajinou zasneženej ticho a dlhými tieňmi. A ak v lete v najsevernejších oblastiach fínskeho Laponska slnko neostane za horizontom 70 dní, potom v zimnej polárnej noci všetko klesne do tmy.

Išiel som do Laponska v mimosezóne, keď zima už začala strácať pôdu, ale leto nebolo v zhone, aby si ich vzal. A okrem štandardných turistických miest sme mali šťastie, že sme v Bielom pekle - miesto, ktoré je pre väčšinu ľudí nedostupné..

Čo je prekvapujúce, že môžete nájsť tak ďaleko na severe, za arktickým kruhom? Malé dediny a útulné hotely sú rozptýlené medzi mrazené jazerá a zasnežené kopce v regióne Ivalo.

Stojí za to tu pre tých, ktorí milujú zimné športy - napríklad bežecké alebo zjazdové lyžovanie. Docela mierne svahy umožňujú pohodlne jazdiť s deťmi.

Aj keď snowboarding a lyžovanie nie sú vaše silné stránky, veľmi málo ľudí odmietne jazdiť na saniach. Snežné skútre a prechádzky, ako aj návštevy rezidencie Santa Clausa alebo, ako ho hovoria Fíni, Joulupukki, sú tradičné zábavy zimnej Lapondy.

Prišli tiež do Laponska, aby pozorovali pomerne zriedkavý fenomén - aurora borealis (alebo vedeckým spôsobom Aurora Borealis). Saami nazýva aurora "svetlo, ktoré sa dá počuť" a mnohí ľudia tvrdia, že to naozaj počuli praskanie a šelestanie.

Fíni povedia starú legendu o líške a iskrách, ktoré sa objavujú pri pohybe jeho chvosta. To je spôsob, akým fínsky názov prírodného fenoménu - revontulet, "fox lights".

Dokonca aj v Laponsku je miesto, kde väčšina mužov, ktorí vedia, ako riadiť auto snívať ísť. Ale pre "obyčajných smrteľníkov" je to zatvorené. A len vďaka Volvo a Nokian Tyres sa korešpondent BigPicci podaril pozrieť do takzvaného White Hell - White Hell.

700 hektárov snehu, ľadu a terénu. Zdá sa, že to je miesto, kde príroda vytvorila ideálne podmienky na testovanie zimných pneumatík..

Volvo si vybralo toto miesto pre prezentáciu nového, pohodlného Volvo XC60, ktorý bol v roku 2017 ocenený za najbezpečnejšie vozidlo podľa výsledkov testov Euro NCAP. No, ako sa môžete vyhnúť pokušeniu uvoľniť taký skutočne leštený ľad z zimného jazera?

Volvo XC60 má toľko prvkov aktívnej a pasívnej bezpečnosti, že v materiáli nie je dostatok priestoru na ich zozname. Inteligentné snímače a kamery sledujú situáciu a systémy riadenia stability automaticky prijmú opatrenia na predchádzanie núdzovej situácii..

Zakázať ich úplne nemožné - stroj bude stále pozorne sledovať vašu bezpečnosť. Ale môžete trochu oslabiť ovládanie a cítiť plnú silu 320 koní pod kapotou. Vozidlo bude dodávané do Ruska so štyrmi motormi Drive-E (od 190 do 320 koňských síl).

Nokian Tires 'Winter Test testuje všetky plochy, ktoré vodiči stretávajú v zime. Jedná sa o hladký ľad a ľad, oorané trní, snehová kôra a voľný sneh..

Počas aktívnej sezóny vykonajú testoví pilotov tisíce testov na určenie objektívnych a subjektívnych parametrov manipulácie vozidla na rôznych typoch pneumatík..

Posielate vozidlo do šmyku a cítite, ako vás popruhy pevne zatlačia na kreslo. Automatics pomáha taxi, okolo sprejov snehu, hukot motora - čo je vzrušenie!

Nastaviteľné vzduchové pruženie umožňuje flexibilné prispôsobenie sa požadovanému štýlu jazdy.

Volvo je veľmi hrdý na škandinávsky dizajn novej línie áut a nemôžeme s tým hádať. Sú naozaj krásne a priťahujú oči..

Na cestách mimo testovacieho miesta sme dokázali otestovať hlasové ovládanie vozidla a rozhrania Sensus, ako aj zvukový systém Bowers & Wilkins (15 reproduktorov!). A ak hlas Volvo ešte nie je úplne ovládaný, zvuk v modeli XC60 je jednoducho neuveriteľný.

Pamäťové fotografie: sobi, fínske pneumatiky a švédske auto.

Vďaka Volvo a Nokian pneumatikám za príležitosť na skúšobných pilotov na drsnom severnom testovacom mieste.

Testovali sme XC60 v najvyššej kvalite nápisu a R-Design. Ale aj v základnej verzii Momentum už existuje pomerne vysoká úroveň vybavenia, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť - tu prichádza technológia City Safety. Vyvolávacia cena pre Volvo XC60 v Rusku - 2 925 000 rubľov.