Share
Minulý víkend sme mohli sledovať krásny závod s neuveriteľne pevným zápasom troch tímov do posledného kola. Konfigurácia trate v Nurburgringe je veľmi odlišná od Silverstone, neexistujú žiadne také dlhé priamky, ale tam sú pomalé otáčky. Ďalšou výzvou bolo aj chladné počasie, ktoré zvýšilo čas otepľovania pneumatík..
Navyše tento víkend sa FIA vrátila k predchádzajúcej verzii obmedzenia na prácu "vyfúknutého" difuzéra, ktorý fungoval vo Valencii, pričom zakazoval iba zmenu mapovania motora medzi kvalifikáciou a pretekom.
(Celkom 33 fotografií)
Sponzor: Vynikajúca kožušina Mink pre čestné peniaze! Veľká voľba! Plná záruka kvality! Zavolajte a príďte! +7 (495) 645-76-93 alebo +7 (495) 645-76-99.
zdroj: AvtoManiya
Neobvyklé fotografie Formule 1, Grand Prix Nemecka 2011: predtým
1. Fínka vidí z diaľky: Mika Hakkinen, Heikki Kovalainen (Lotus) a jeho priateľka Katherine Hydeová
Prehliadka jazdcov
2. Mark Webber (Red Bull)
3. Sebastian Vettel (Red Bull) a Jenson Button (McLaren)
4. Felipe Massa (Ferrari) a Rubens Barrichello (Williams)
5. Sébastien Buemi (Toro Rosso) a Karun Chandhok (Lotus)
6. Jaime Algersuari (Toro Rosso) dáva rozhovor pre Esport3
7. Mika Hakkinen a David Coulthard sa podieľali na propagácii starých vozidiel: W196 a Mercedes 1955
8. Dieter Zetsche - strýko s muštom
9. Team Lotus Team Mechanic
Spustenie mriežky 20 minút pred štartom
10. Mark Webber (Red Bull)
11. Rubens Barrichello (Williams)
12. V Nemecku Williams znova nezískal body. Na tvrdých pneumatikách stratil rýchlosť automobilu Pastor Maldonado a Rubens Barrichello z dôvodu úniku oleja upustil z boja..
13. Hosteska Paul di Resta (Force India)
14. Jaime Algersuari (Toro Rosso)
Nezvyčajné fotografie formule 1, Nemecká Grand Prix 2011: preteky
15. Vitantonio Liuzzi stratil päť pozícií na začiatku pre neplánovanú výmenu prevodovky a Sebastien Buemi bol vylúčený z kvalifikačného protokolu - pri analýze palív chemici FIA zistili nezhodu s kontrolnou vzorkou. V dôsledku toho Buemi začal posledný závod. Pretekári sa začali sťahovať. Hamilton predbehol Webber v boji o prvé miesto, Alonso prekonal Vettel, ale urobil chybu a Sebastian vyhral. Prvé štyri - Hamilton, Webber, Vettel a Alonso - idú podobným tempom, odstupujúc od Rosbergu.
16. V 11. kole Heidfeld narazil na auto - v boji s Buemi bol kontakt, Sebestyen šiel do jamiek a Nick odišiel z boja.
17. Nick Heidfeld (zostup): "Po štarte som sa dostal do tesnej skupiny a na druhej strane som bol chytený medzi dvoma súpermi Paul di Resta bol vonku, pri vstupe do tretieho kola som zablokoval kolesá a aj keď som sa snažil vyhnúť kontaktu, a keď sme sa dostali do manévrovacieho priestoru, jednoducho to nebolo, potom som sa pokúsil o to, aby som vyhral stratené pozície, predbehol niekoľko áut a ocitol sa za Sebastienom Buemiom. Zablokoval trať na ľavej strane pred Eskoy po dlhej rovinke, bolo to normálne maneuver, ale keď som Ochta dohonil, náhle sa pohyboval napravo, hoci on nemohol byť vedomý toho, že tam som ja Moja rýchlosť bola podstatne vyššia, už som ho predbehol, ale on jednoducho nemal opustiť miesto a strčil mi do trávy - .. potom nemám nič by sa to mohlo stať, vyhnúť sa kolízii nebolo možné.Ak vozidlo F1 letí do vzduchu - je to vždy nepríjemné a veľmi nebezpečné. ".
18. Pit stop pre Fernanda Alonsa (Ferrari)
19. V okruhu 31 Webber držal druhú jamku.
20. V 37. kole sa podával Rosberg.
21. Mechanik Marussia Virgin Racing s "cukrovinkami" Po podpísaní zmluvy s Marussiou Virginou pred koncom roka 2014 Timo Glock počíta s úspešným výkonom v domácom Grand Prix. Problém s brzdami však komplikoval jeho závod a skončil 17. miesto. Jerome D'Ambrosio (18): "Som šťastný s víkendom, cítim, že som na správnej ceste, ale ešte musím dodať, najmä v kvalifikačných kategóriách, posledné víkendy boli náročné a táto Grand Prix bude nová Počiatočným bodom by som rád pokračoval v tejto činnosti v Maďarsku a mal by som Timovi čo najmenšie. ".
22. Pevný boj Vitaly Petrov (Lotus Renault) a Michael Schumacher (Mercedes GP) Vitaly Petrov (10.): "No, podarilo som sa zarobiť ešte jeden bod - ale musíme zistiť, ako sa ukázalo, že som stratil svoju pozíciu , a prečo sme predtým nemali zastávku, aby sme sa zapojili do sporu v skupine lídrov, mal som dobrý štart a zúčastnil som sa niekoľkých zaujímavých zápasov, vrátane Jensona Buttona a Michaela Schumachera ".
23. V 52. kole prebil Hamilton tretiu zastávku, na 53. Alonso valec do jamiek - Španiel sa vrátil na trať za Lewisom.
24. Wrestling medzi kolesami: Jenson Button (McLaren) a Vitaly Petrov (Lotus Renault) Jenson Button nebol schopný skončiť v Nurburgringu kvôli poklesu tlaku v hydraulickom systéme, Brit komentoval nútenú schôdzu na BBC. Jenson Button: "Prvé kolo bolo strašné, ja si nepamätám, koľko pozícií som stratil, a potom nemohol predbehnúť Petrov V dôsledku toho som bol schopný prísť dopredu a hrať ďalšie dve pozície, som išiel rýchlejšie ako Massa a Vettel pred seba - tu bola šanca. dobrý výsledok, ale tam boli problémy s hydraulikou a bol som nútený zastaviť auto z bezpečnostných dôvodov. Hydraulické ovládacie mnoho systémov, vrátane prevodovky, následky jeho zlyhanie sú nepredvídateľné. Po zlom štarte a ja som nemal sen o pódium, ale myslím, mohla prekonať do kempu aj za štvrté miesto. Takýto výsledok by bol celkom spokojný so mnou ".
25. Paul Hembery, Pirelli: "Osud závodu v mnohých rozhodujúci stratégie - Hamilton, Alonso a Webber sa snažil použiť zastávky v boxoch, aby získal výhodu z hľadiska Niektorí navrhli významný rozdiel v rýchlosti medzi mäkkým a stredné zlúčenín, ale Lewis bol schopný vyhrať Grand Prix, a to aj po ňom. ako prvý z vodcov dal tvrdšie pneumatiky ".
26. Massa a Vettel mali zastávku v poslednom kole a mechanici Red Bull Racing sa lepšie vyrovnali s ich prácou - Sebastian hral pozíciu v horkej súťaži s brazílskym na štvrtom mieste. Paul Hembri, Pirelli: "Znova sme videli rôzne stratégie a dvaja jazdci odložili záverečnú zastávku do predposledného kola. Vzhľadom na chladné počasie a hladký asfalt zostali pneumatiky dlhšie, čo je opačné prvé preteky sezóny. ktorí v paddocku tvrdili, že naša guma sa vyčerpáva takmer okamžite ".
Neobvyklé fotografie Formule 1, Grand Prix Nemecka 2011: skončiť
27. Fernando Alonso (2. miesto): "Po takom druhom mieste je ľahké povedať, že sme boli schopní viac, a napriek tomu som spokojný. Potrebujeme doplniť kvalifikáciu, pretože závodné tempo je veľmi vysoké - myslím, že nemôže byť no v sobotu sme ešte zaostávali - včera bol oneskorenie tri alebo štyri desatiny, ale som si istý, že môžeme do tejto zložky pridať ".
28. Na Nemeckej Grand Prix v roku 2011 tu bola legrační epizóda zahŕňajúca Fernando Alonso a Mark Webber. Španiel vypustil palivo a Webber vytiahol pilota do jamy. Ale toto nie je prvý taký prípad: Mansell vyrastal Senna na britskej Grand Prix z roku 1991; Michael Schumacher vyzdvihol Jean Alesi na Kanadskej Grand Prix v roku 1995; Schumacher videl rozrušený taliansky Giancarlo Fisichella a ponúkol svoje služby ako vodič na Nemeckej Grand Prix 1997. V poslednom kole sa Hakkinenova ruka rozpadla a otvorila cestu k víťazstvu pre Michaela Schumachera. Pilot priniesol tímového kolegu David Coulthard (Španielska veľká cena 2001). Všetci prekonali Stefan Johansson, Rene Arnu a Phillip Elliot, ktorí tri z nich sedeli na vozidle Nelson Piquet na Veľkej cene Mexika v roku 1986. Spočiatku Johansson a Arnu požiadali Elliot, aby im dal výťah, ale len auto začalo - motor zomrel! Situáciu zachránil Piquet, ktorý priviedol troch pilotov do ich boxov. Toto je jediný prípad vo Formule 1, keď štyria piloti okamžite prešli na jedno auto.
29. Lewis Hamilton vyhral preteky, vyhral druhé víťazstvo v sezóne a 16. kariéru.
30.
31.
32. Víťazné šampanské
33. Na pretekároch Nürburgring Red Bull prehral súperov od McLarenu a Ferrariho, podľa vedúceho tímu Christian Horner však 3. a 4. miesto vôbec nie je katastrofa. Mark Webber (3. miesto) "Som naštvaný, že dnes sa nepodarilo zvíťaziť, ale opäť sme dosiahli dobrý výsledok." Na konci pretekov bolo potrebné pokúsiť sa zmeniť taktiku, boli sme uprostred vzdialenosti, ale nedokázali optimálne rozdeliť existujúce súpravy pneumatík na zastávkach, aby sa zastavili po druhej návšteve jám. " Sebastian Vettel (štvrtý): "Pretek bol ťažký, najskôr sa všetko darilo dobre, ale urobil som chybu, ktorá ma posunula na 5. miesto a bolo ťažké zotaviť sa." Myslím, že štvrté miesto je maximum, ktoré sme dosiahli dnes preto, aj keď nie som šťastný, musím priznať, že súperi boli rýchlejší. Celý víkend nebol najlepší spôsob, a ja som za Markom zaostával. ".
Legal Technique