Share
Prvé radary na diaľniciach sa objavili pred viac ako polstoročím - v roku 1958, v uliciach Londýna, "kamery" začali udržiavať poriadok a prinášajú bezohľadné vodiče do svojich zmyslov..
V ZSSR začali radarové sledovať súdnikov na cestách v roku 1972. Až do 80. rokov minulého storočia používala dopravná polícia mechanický radar s indikátorom svetlometov. A to fungovalo najjednoduchšie - pri prekročení rýchlosti sa rozsvietila kontrolka samotného zariadenia a inšpektori nastavili prah spúšťača samy oko.
Odvtedy uplynulo mnoho rokov a radary na ruských cestách výrazne zlepšili svoje pozorovacie schopnosti. Zhromaždili sme v jednom príspevku, že radarové systémy teraz na ruských cestách teraz ponúkajú nové. Nie pre zábavu, ale pre bezpečnosť.
(Len 5 fotografií + 3 gify)
"Avtodor"
Systém bezpečnosti cestnej premávky, ktorý zvykol vyhnúť všetkým, ktorí majú schopnosť strieľať nesprávnu rýchlosť v rozmedzí od 250 metrov do 10 km, teraz dokáže vypočítať priemernú rýchlosť vodiča. Takže teraz, s najväčšou pravdepodobnosťou, rýchle jazdy a potom prudko poklesne na brzdy nebude fungovať. Druhá generácia radaru s touto zázračnou schopnosťou je už testovaná na ruských cestách. Posledné testované vzorky nainštalované v Novosibirsku.
To je považované za najmodernejšie a nebezpečné pre bezohľadný systém v Rusku. Avtodoria nevydáva rádiový signál a systém možno detegovať iba pomocou predkompilovanej základne GPS..
Nová úprava radarového detektora NEOLINE X-COP 4100 bude informovať vodiča o radare a priemernej rýchlosti vozidla, aby majiteľ vozidla nezabudol ovládať rýchlosť. Modul GPS je integrovaný do prístroja X-COP 4100, ktorý detekuje súradnice súradníc policajných radarov a kamier nainštalovaných v databáze GPS..
Súčasne môže byť v systéme povolená priorita GPS - spoločnosť NEOLINE nebude opakovane hlásiť ten istý detektor a opäť rozptýli vodiča na ceste.
"ARROW ST"
Jeden z najobľúbenejších automobilových radarov dostáva aktualizácie o niečo viac ako ročne. Nové porušenia, na ktoré reaguje systém, sa zistia od samotných vodičov - tí, ktorí dostanú pokutu s veľmi "listami šťastia". Jedna z posledných hromadných sťažností sa objavila v apríli 2017 - potom vodiči povedali, že začali dostávať pokuty za prekročenie hraníc takzvaných "vodiacich ostrovov".
Radarový detektor NEOLINE X-COP 4100 dôverne detekuje prístup "šípka" vo vzdialenosti 1,2 km.
Ručné radary
Pred rokom v máji roku 2016 zakázal vedúci ministerstva vnútra používanie ručných radarov. Teraz bol zákaz zrušený a monitorovacie systémy s nízkym výkonom sa opäť vrátia na cesty. Softvér vo vnútri radaru bol nahradený, ale problém bezohľadných dôstojníkov DPS, ktorí môžu nainštalovať zariadenia v nesprávnom uhle, stále zostáva a vodiči dostanú pokuty za neexistujúce porušenia..
Nový model NEOLINE dokáže odhaliť záchytný DPS na 1000 metrov pred ním.
Okrem možnosti varovania o 45 typoch policajných radarov je detektor vybavený režimom X-COP, ktorý sa nazýva čip NEOLINE. Je to funkcia, ktorá umožní vodičovi, aby sa neodvrátil zbytočnými signálmi a venoval všetku pozornosť cestnej premávke..
Ako funguje X-COP:
1. Pri rýchlosti 1-40 km / h nebude radarový detektor vydávať hlasové a zvukové upozornenia o prijatých signáloch policajných radarov na rádiovom module, obmedzený iba na displej na displeji a hlasové výstrahy o GPS bodoch.
2. Pri rýchlosti 41-70 km / h sa aktivuje režim "City" (znížená citlivosť - menej falošných signálov).
3. Pri rýchlosti nad 70 km / h sa aktivuje režim "Route" (zvýšená citlivosť detekcie policajného radaru).
Systémy dohľadu nad dopravou sú vynájdené s cieľom zachovať bezpečnosť na cestách. Mnoho ľudí si mylne myslí, že detektory boli vytvorené, aby ohrozili túto bezpečnosť.
Detektory sú dodatočnou pomôckou pre vodičov, čo pomáha jednoducho vyhnúť sa porušeniu. Takže uľahčenie a bezpečnosť cesty každého vodiča na ceste..
Legal Technique