Share
Klubová zábava "Red Bull Night Race", ktorá sa už niekoľko rokov koná v populárnych nočných kluboch sveta, nakoniec dosiahla Ukrajinu. Plnohodnotný simulátor hry Pit Stop Game dáva každému príležitosť cítiť sa ako skutočný mechanik F1, ktorého hlavnou úlohou bude zmeniť kolesá skutočného auta F1. Mimochodom, ročný plat špecialistu sa pohybuje od 60 000 do 80 000.
(Celkom 21 fotografií)
zdroj: AvtoManiya
1. Nočné podujatie sa už podarilo navštíviť Ľvov a Charkov. Kyjev sa tiež stal 3. mestom na Ukrajine. Prijal všetkých hostí klub "Forsage", a štart "Red Bull Night Race" bol naplánovaný na 22:00.
2. Ak sa chcete cítiť ako mechanik Red Bull, potrebovali ste len zostaviť svoj tím vopred alebo priamo na mieste, alebo prišiel sám a zaregistrovať sa na stojane s očarujúcimi dievčatami. A potom bojujte proti rovnakým nadšencom a fanúšikom "kráľovskej rasy".
"]
4. Simulátor Pit Stop Game
5.
6. Po krátkom brífingu sme sa rozhodli vyskúšať sami seba, aký je tlak a zodpovednosť za výsledok, keď je auto už v jamke, vykurovacie telesá sú odstránené z kolies, kľúč je v rukách a všetko je pripravené na zmenu pneumatík.
7. Práca mechanikov sa na prvý pohľad ukázala byť zaujímavá a nie tak náročná. Nepredpokladal som, že pneumatický kľúč bude ťažký, aj keď jeho hmotnosť je 3,97 kg. A pneumatiky, veľmi zvláštne, boli svetlá - bez námahy som ich zdvihol rukou. Pirelli tiež oficiálne vyhlasuje, že každé koleso váži približne 8,5 kg a počas pretekárskeho stádia stráca 1,5 kg.
8.
Fakty o zastávke pití Formule 1
Predtým čas strávený vodičom, určený koľko paliva je potrebné na naplnenie nádrže a ako rýchlo mechanici vložia hadicu do krku a vytiahnite ju. Teraz príďte na popredné miesto s kľúčemi.
V roku 2009 táto operácia vyžadovala účasť 24 ľudí:
9. Teraz trvá tri mechaniky pre každé koleso - jeden odstráni starý, druhý kladie nový a tretí ovláda kľúč. Dva z nich pracujú s konektormi - pred a za sebou, iný tradične drží "lízanku". Kolega s hasiacim prístrojom poistiť proti prípadným problémom kolegov. Ak je potrebné zmeniť nastavenie krídla alebo vyčistiť radiátory, do práce sa zapoja ďalší personál. Celková zastávka pitnej stanice teraz zamestnáva až 20 ľudí..
10. Manažér Willams Tim Newton: "Ak dobrý pretekár a dobrý tím pracujú spolu, matice kolesa odskrutkujú ešte predtým, než sa vozidlo zastaví. Skutočne chladný pilot veľmi rýchlo vháňa do jamiek, ale v posledných metroch sa hladko valcuje a zastavuje veľmi presne. Dáva všetkým dôveru. " Red Bull Racing manažér Jonathan Wheatley "V pretekoch sa nám podarilo niekoľkokrát zmeniť ľavé predné koleso za 2,1 sekundy." Každá z troch mechanikov je schopná dokázať neuveriteľnú rýchlosť, ale je veľmi dôležité, aby všetci dosiahli takéto výsledky súčasne. " Avšak, zatiaľ čo neoficiálny záznam stále patrí k chlapom z Red Bull - v Hockenheime, ich rivali od Williamsa slúžili Nico Hulkenbergovi auto za 2,9 sekundy.
11. V boji o sekundu v tímoch sa neobmedzujú iba na výcvik personálu - všetci v pit lane prešli na špeciálne konštrukcie, ktoré umožňujú rýchlo "vyskočiť" vozidlo na asfalte po dokončení práce. Napríklad predtým, ako mechanik mal v rukách jednoduché mechanické zariadenie a znížil auto na asfalt. Teraz stačí použiť prepínací prepínač. Nie príliš dobre známym faktom - na zastávkach vo FORMULE 1 sa používajú výhradne kľúče od talianskej firmy Dino Paoli, ktorá dodáva tímu od 70. rokov. V súčasnosti používaný model DP3000 pracuje pod tlakom vzduchu nad 25 barov. Je schopný vyrobiť 8 600 ot / min v normálnom režime a dosiahnuť krútiaci moment 2 800 Nm..
12. Ďalším dôležitým prvkom sú matice kolies s automatickým uzamykacím systémom. Viac ako desať rokov, móda pre matice kolies vo Formule 1 nastaví kalifornskú spoločnosť Metalore. Jej produkty sú vyvinuté bývalým dizajnérom Benettonom, Ferrari a McLarenom Gordonom Kimbellom - to je titánová kazeta s 12 tlačidlami, na vonkajšom konci sú silné magnety. Vstupujú do drážok na okraji matice kolesa a bezpečne ho zafixujú, keď sú priskrutkované na nápravu. Takže hmotnosť orechov, ktoré sú neodpruženým prvkom, bola čo najnižšia, hliník sa teraz používa na ich výrobu - Ferrari ako prvý vstúpil týmto spôsobom, po ktorom sa myšlienka rýchlo rozšírila po celom paddock.
13. Oko sa naskrutkuje tak, že niť je nasmerovaná v smere proti smeru otáčania kolesa - to vám umožní vyhnúť sa spontánnemu odskrutkovaniu pozdĺž preteku pod pôsobením gyroskopických síl. Z toho istého dôvodu sú kľúče usporiadané tak, že na uvoľnenie je aplikovaná väčšia sila ako na krútenie.
14.
Kde bol čas strávený na zastávke do roku 2009:
0 sekúnd: Závodník zapadá do neutrálnej polohy a udržuje nohu na brzdovom pedáli. Mechanici v priemere trvajú 0,2 sekundy, aby zapadli do pneumatických kľúčov na montážnu maticu.
1 sekundu: Mechanika s kľúčom začne pracovať pred zdvihnutím vozidla do zdvihákov. Tanker musí byť schopný pripojiť hadicu za 1,5 sekundy. Kryt nad hrdlom plynovej nádrže bol už zdvihnutý, keď je obmedzovač rýchlosti zapnutý. Na ramene má tanker palivovú hadicu, ktorá spolu s palivom váži asi 40 kg. Tankeru pomáha iný mechanik, ktorý podporuje hadicu zozadu. Plnenie paliva zvyčajne trvá od 6 do 10 sekúnd.
15.
2 sekundy: Hneď ako sa matice odskrutkujú, mechanici sa naklonia dozadu, aby mechanici mohli odtiahnuť kolesá. Všetky štyri kolesá musia byť odstránené do 2,5 sekundy. Potom začnú hrať mechanici, ktorí nosia čerstvú gumu. V tejto dobe jedna z ich mechaniky trie svoju pretekársku prilbu.
3 sekundy: Kolesá sú oblečené za 3,5 sekundy. Potom dotiahnite matice. Keď je práca dokončená, každý z nich zdvihne ruku nahor, aby ukázal, že všetko prešlo tak, ako malo..
16.
4 sekundy: Po zmene kolies sa vozidlo vytiahne z konektorov. Všetci čakajú na ukončenie dopĺňania paliva. Druhá pred pripravenosťou, mechanik držiaci "lízanku", otočí ho na stranu, na ktorej je napísaný "1. stupeň". Vodič musí vykonať tento príkaz a čakať na príkaz "Štart!".
6,5 sekundy: Po odstránení hadice, mechanik s lízatkom ho zdvihne a vodič začne. 0,3 sekundy stačia na to, aby sa pilot mohol po vyslaní signálu pohybovať..
17. Simulátor v plnom rozsahu sa ukázal ako len polovičný.
18. Na ulici bolo tradičné DJ auto, ktoré pobavilo ľudí stojacich.
19. Red Bull Night Race navštívila Irina Starchenko - manažér pre komunikáciu, spoločnosť Red Bull
20. Bol som s vami, ja, Miša Klimenko. Uvidíme sa!
21. Medzitým sa počet ľudí, ktorí sa chceli cítiť ako skutočný mechanik F1, zvýšil každú ďalšiu hodinu. Red Bull Night Race sa bude konať celý október - 13. deň Zaporozhye, banánový koktailový bar (od 18-00), ďalší deň - Charkov, klub "Misto" (začiatok 22:00) a dokončí "nočný vzorec" Mesto Odessa - číslo 28, klub "Palladium" (začiatok 22:00).
Legal Technique