Ретропарад в седьмой раз собрал любителей автомобильной классики в Минске

Увидеть классические Rolls-Royce, Buick, Lincoln, Cadillac и многие другие раритеты можно было в эти выходные в Минске, где проходил первый день ретропарада. Посмотреть действительно было на что: помимо автомобилей, уже знакомых горожанам по предыдущим событиям, в этом году к параду присоединились и экземпляры финских, российских и прибалтийских владельцев.

Многим автомобилям участников исполнилось более 50 лет, они стали настоящей классикой и образцом ушедшей эпохи свободы, мощных моторов, качественных автомобилей и недорогого бензина.

(Всего 112 фото)


Спонсор поста: Rustouroperator.ru: Автобусные туры по Золотому кольцу России из Москвы
Источники: tut.by и onliner.by

Фото: Лина Жарская и Александр Васюкович (tut.by) и Алексей Матюшков (onliner.by)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7. Например, шикарный Ford LTD 76 года, на котором приехал любитель американских ретро из Эстонии по имени Велло.

8. По словам Велло, машины - это его хобби на всю жизнь. В "американцах" ему нравятся большие мощные моторы с хорошим звуком. Например, под капотом Ford LTD стоит 7,5-литровый мотор, сама машина аутентична на 99%.

- Это мощнее, чем у ЗИЛа, - не без гордости рассказывает Велло.

9. Конечно, спрашиваю, ездил ли Велло на ЗИЛе.

10. - Еще бы! - парирует эстонец. - Когда-то у нас была одна большая страна СССР, но выбор машин в ней был невелик. У меня и в гараже есть несколько "Волг": 21, 24, а еще жигули.

11. Впрочем, у Велло не самый большой объем мотора, на выставке был замечен великолепный Chevrolet Camaro 1975 года с двигателем объемом 9,4 литра.

Расположенный под капотом силовой агрегат мощностью около 620 л.с. - настоящее произведение искусства. Его владелец Алексей любит скорость и честные автомобили. В его Chevrolet Camaro 1975 года нет ни ABS, ни ESP, ни других электронных систем, помогающих водителю управлять автомобилем.

- Вся электроника - это очень фальшиво, не по-мужски, - уверен Алексей. - Мне нужен был честный автомобиль, у которого есть характер.

По трассе Chevrolet Camaro потребляет всего 18 л, но если утопить педаль в пол, то расход заходит за 30 л.

12. Выставка "Ретро Минск 2014" также отметилась появлением настоящего хот-рода Chrysler Coupe Hot Rod 1930 г.в. В столице, по словам организаторов мероприятия, такой автомобиль впервые.

13. Об авто рассказал представитель компании Trump Cars Дмитрий, который привез хот-род в Минск.

- Машина была куплена в Америке и на момент приобретения имела голубой цвет, однако контейнер, в котором перевозилось авто, пострадал от урагана Sandy. Соленая вода практически уничтожила лакокрасочное покрытие, поэтому было принято решение перекрасить автомобиль в зеленый, ближе к защитному цвет. Сам Chrysler Coupe Hot Rod 1930 г.в. прошел ребилдинг, в ходе которого специалисты перебрали каждую деталь.

14. Внутри машины спартанская обстановка: панель приборов, сидение, КПП, никакой отделки, всё подчинено скорости.

15. За динамику автомобиля отвечает мотор 401 Nailhead объемом 7,2 л и мощность 350 л.с. Кстати, бак машины вмещает всего 25 л бензина, на пару заездов на скорость как раз хватит…

16. Пройдя по выставке, еще раз убеждаешься, что современные машины уже никогда не сравнятся с теми, что выпускались в прошлом веке. В них нет души, харизмы, множество электронных систем и всё меньше человеческого участия, да и банально качество материалов гораздо ниже.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25. И здесь "Ретро Минск" предоставляет уникальную возможность познакомиться с настоящими, честными машинами ушедшей эпохи. Организаторы по кусочкам собирают автомобильную историю, предоставляя минчанам шанс прикоснуться к автолегендам, которых осталось так мало.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.

44.

45.

46.

47.

48.

49.

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

59.

60.

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

68.

69.

70.

71.

72.

73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

81.

82.

83.

84.

85.

86.

87.

88.

89.

90.

91.

92.

93.

94.

95.

96.

97.

98.

99.

100.

101.

102.

103.

104.

105.

106.

107.

108.

109.

110.

111.

112.