Špeciálne vozidlá pre upírov a legendy KGB boli o slávnej čiernej Volge

V ZSSR bol "Volga" predmetom bohoslužby. Najrýchlejší zo všetkých dostupných áut, najpohodlnejší, najžiadanejší. Na čiernej "Volge" boli dokonca legendy. Údajne sa na takúto vec dostali buď mnísi alebo upíri a uniesli deti. Je ťažké tomu veriť, ale špeciálne verzie niektorých modelov skutočne existovali. Najviac čerpali do KGB.

Zdroj: Novate

Počas celého sovietskeho obdobia bolo niekoľko stoviek vozidiel zadaných KGB v závode GAZ. Prvý bol "Victory M20G" v 6-valcovej modifikácii, vydali asi sto. A potom pre potreby oddelenia začal prispôsobovať "Volga-23" a jeho následné úpravy.

Vonkajšie boli tieto autá nerozoznateľné od civilistov. Ale ich náplň bola oveľa lepšia nielen na výrobných modeloch, ale aj na niektorých prototypoch. V priemere boli rýchlejšie 15-20 kilometrov za hodinu. Okrem toho bola na vozidlách KGB inštalovaná automatická prevodovka. Ale pre maskovanie pák stále vyzeral ako manuál.

Výraz "čierne lieviká" vstúpil do národného vedomia tak tesne v 30. rokoch, čo mnohí nepochybovali: všetky automobily KGB boli maľované výlučne čiernym. V skutočnosti sa "Volga" stretla s rôznymi farbami, dokonca aj pod taxi. Všetko preto, aby sme sa nestretli v toku automobilov. Zberatelia hovoria, že na "Volga" niekedy našiel 5-10 vrstiev farby.

Napriek tomu skúsená osoba môže rozpoznať špeciálne vozidlo. Zvuk Volhy s ôsmymi valcami sa odlišoval od zvuku sériových verzií so štyrmi alebo šiestimi. Okrem toho, kvôli silnejšiemu motoru museli dať dva výfukové potrubia. Návrhári ich však maskovali a pripojili na výstupe do jedného.

Čerpané "Volga" umiestnené ako externý sledovací stroj. V podstate boli zvyknutí špehovať cudzincov. Hosťujúci novinári a zamestnanci veľvyslankyne cestovali spravidla na zahraničné autá a ak sa niečo stalo na pravidelnej Volge, nemohli s nimi držať krok. Väčšina zamestnancov KGB mala záujem o autá s indexom D004 - americkými veľvyslancami. Mimochodom, list v týchto číslach označil povolanie majiteľa, a čísla - krajiny.

Zaujímavé je, že žiadny z týchto strojov nebol klasifikovaný. Celá technická dokumentácia bola k dispozícii a nebola štátnym tajomstvom. Každý vedel o vytvorení nabitých modelov. Informácie o špeciálnych pleťových prípravkoch však neboli predmetom zverejnenia. Napríklad, stále nie je jasné, či KGB automaticky zmenil čísla. Je však isté, že vodič môže samostatne zapnúť svetlá.

Skôr alebo neskôr "Volga" vyvinul svoj zdroj a odišiel. Všetky prídavné zariadenia a zdokonalené mechanizmy boli z vozidla odstránené. Výkonný motor sa zmenil na sériový. Veterán sovietskej inteligencie, ktorý sa naposledy skrýval a objavil sa na sekundárnom trhu.