Volvo представила новый XC90 2014

26 августа 2014 года в Стокгольме компания Volvo представила всему миру новую версию автомобиля Volvo XC90, новинку, которую ждали 12 лет, с тех пор, как первый Volvo XC90 увидел свет на автошоу в Детройте в 2002 году. Побывала на этой презентации и .

(Всего 27 фото)

1. Условным прародителем внедорожника считается Volvo V70 Cross Country, и все мы гадали, что нас ждет под накидкой на этот раз.

2. Новый XC90 - это шаг навстречу концепции Volvo 2020, которая гласит, что к 2020 году в новых автомобилях Volvo люди не должны будут погибать или получать серьезные травмы.

3. На создание XC90 ушло три года и значительная часть инвестиций в $11 млрд. Машина была спроектирована почти с чистого листа, и все усилия компании были направлены на то, чтобы обеспечить максимальный комфорт и безопасность людям, которые решили купить Volvo.

4. Много красивых слов, барабанная дробь - и мы видим действительно новый, не похожий на своих "родителей" автомобиль Volvo XC90. Он стал немного больше, но легче почти на 200 кило.

5. Этот автомобиль является символом перезапуска бренда и проложит дорогу другим моделям.

6. Вместе с ним "Вольво" представила "Молот Тора" - Т-образные фары, которые станут символом новой линейки этой марки.

7. А также новый логотип, копье которого теперь выровнено с диагональной планкой на решетке радиатора.

8. 3 базиса, 3 кита, которые заложили в компании, это: новая платформа, новая линейка двигателей и новый дизайн.

9. Внутренний мир автомобиля впечатляет не меньше, чем его внешность.

10.

11. Рукоятка управления режимом выполнена в необычном стиле, похожем на огранку бриллиантов.

12. А селектор переключения передач в топ-версии Twin Engine выполнен из хрусталя от компании Orrefors. Каждая такая рукоятка изготавливается вручную, поэтому двух одинаковых экземпляров быть не может.

13. Под капотом - линейка Drive-E: дизели D5 (225 л.с., 470 Н·м) и D4 (190 л.с., 400 Н·м), бензиновые агрегаты T6 (320 л.с., 400 Н·м) и Т5 (254 л.с., 350 Н·м). Во всех случаях в базе идет восьмиступенчатый "автомат".

14. Интерьер машины выполнен из кожи и дерева, а в некоторых комплектациях есть вкрапления металла.

15.

16. Привычные кнопки почти полностью заменил 9,5-дюймовый сенсорный дисплей с интерфейсом Sensus, который в компании считают интуитивно понятным. С мультимедиа-системой автомобиля легко интегрируется и iPhone, и телефоны на Android.

17. Звук на XC90 тоже заслуживает отдельного внимания - это новый аудиокомплекс от компании Bowers & Wilkins, спроектированный в кооперации с самой Volvo: 1400-ваттный усилитель и 19 динамиков.

18. В "Вольво" называют новую аудиосистему лучшей из всех, что когда-либо были спроектированы для этих автомобилей.

19.

20. Третий ряд сидений ничем не отличается от первых двух. Он также снабжен всеми возможными системами безопасности.

21. Экран всегда предоставляет именно ту информацию, которая нужна водителю в текущий момент времени. Никаких механический частей, все, что вы видите, - сплошной экран.

22. В "Вольво XC90" установлены все возможные системы активной и пассивной безопасности. Например, система автоматического торможения умеет не только остановить автомобиль при опасном сближении с впереди идущим авто, но вдобавок умеет предотвращать аварии на перекрестке, когда владелец поворачивает, не замечая приближающихся машин.

23. Ко всем этим фишкам нужно добавить распознавание дорожных знаков уже "в базе" и преднатяжители ремней на всех семи сиденьях, превентивные меры (вроде того же натягивания ремней) при угрозе удара сзади и ассистента, помогающего не только парковаться (и вдоль, и поперек), но и в условиях ограниченной видимости выезжать со стоянки задним ходом.

24. Мы долго любовались этим авто, мечтая о том, что подобные безопасные машины будут колесить по дорогам всего мира.

25. Продажи нового Volvo XC90 начнутся в 2015 году, но уже скоро компания начнет предварительные продажи серии под названием First Edition, в которой будет 1927 экземпляров (год основания компании). Будущие владельцы автомобилей этой партии получат накладки на порогах с индивидуальным номером в лимитированной серии, уникальную эмблему на задней двери и богатое оснащение (восьмиспицевые 21-дюймовые колесные диски Inscription, аудиосистему Bowers & Wilkins, пневмоподвеску).

26. На этом мы попрощались с комплексом "Архипелаг", в котором нам представили новый автомобиль.

27. И отправляемся в путешествие по красивым местам Швеции, пытаясь впитать в себя то вдохновение, которым руководствовались дизайнеры Volvo при создании XC90. Впрочем, это совсем другая история.