Share
Dnes, ako pred sto rokmi, ľudia neprestávajú vymýšľať niečo nové. V minulosti však neboli počítače a telefóny a ľudia hľadali nové spôsoby vývoja technológií. Niekedy to skončilo hlúpo a tragicky.
Zdroj: Najbohatší
Fred Dyusenberg a jeho smäd po rýchlosti
Na začiatku 20. storočia existovali iba tri automobilové spoločnosti s masovou výrobou: Ford, Chrysler a GM. Autá boli vyrobené s očakávaním, že každý Američan bude môcť kúpiť vozidlo. Ale Fred Dyusenberg sa rozhodol ísť ďalej. Spolu so svojím bratom Augustom navrhol motor lietadla, ale rozhodol sa ho použiť na progresívnejšie auto. Pôvodný model J bol dokončený v roku 1928 a predáva sa za cenu od 8 500 do 18 500 USD v závislosti od dizajnu. Pre porovnanie, auto Ford stojí asi 850 dolárov. Fred sa snažil vytvoriť najrýchlejší automobil, pretože neustále zdokonaľoval motor. V roku 1932 priviezol svoj vlastný vynález a zrútil sa vysokou rýchlosťou..
Alexander Bogdanov zomrel snahou stať sa nesmrteľným
Alexander Bogdanov z bývalého ZSSR zomrel v roku 1928 za neobvyklých okolností. Bogdanov bol talentovaný lekár, ale on bol obsadený inými oblasťami. Dokonca napísal niekoľko kníh sci-fi. V jednej z nich sa akcia uskutočňuje na Marse, kde ľudia existujú v utopickej spoločnosti. Na Marse mali ľudia tajomstvo večného života a spisovateľ sa rozhodol pokúsiť sa realizovať plán imorálneho života, ktorý vynašiel. Bogdanov začal vykonávať krvné transfúzie. Veril, že krv mladých mužov a žien ho urobí nesmrteľným, ale nekontroluje darcov na choroby. Posledná transfúzia mu neposkytla nesmrteľnosť, ale maláriu..
Francis Edgar Stanley a Stanley Motor
Francis Edgar Stanley mal dvojča Frelan Oscar Stanley, obaja sa narodili v štáte Maine (USA) v roku 1849. Predtým ako sa auto stalo hlavným dopravným prostriedkom, ľudia používali koňské vozíky a bicykle. Keď sa František zosobášil, začal sa obávať, ako sa jeho žena, ktorá nemôže jazdiť na bicykli, bude pohybovať. Na jednom z veľtrhov sa bratia Stanley dozvedeli o parnom motore a založili svoju automobilovú spoločnosť. V roku 1902 sa spoločnosť stala známa ako Stanley Motor Carriage Company, neskôr Stanley Steamers. Jedného dňa sa bratia rozhodli prehliadnuť nové modely automobilov v horách a súťažiť. Ako výsledok, Francis mal nehodu, keď šplhá po horách.
Jean-Francois Pilatre de Rosier - Druhý ír
Jean-Francois Pilatre de Rosier bol profesorom z Paríža, ktorý miloval všetko neobvyklé. Vytvoril masku, ktorá chráni pracovníkov na miestach so znečisteným vzduchom. Keď bol de Rozier starý 31 rokov, zistil, že dvaja bratia Montgolfieri prišli s veľkým balónom, na ktorom môžete lietať po celej krajine. Spočiatku sa báli posielať ľudí do vzduchu, takže zvieratá šli na druhý let: ovce, kohút a kačica. Po dvoch úspešných pokusoch sa bratia rozhodli poslať balón a ľudí. Jean-Francois sa dobrovoľne prihlásil a priniesol so sebou umelca menom Romain. Jean-Francois nebol s dizajnom spokojný, a preto ho znovu vydal na let. Nový model bol tiež balónik, ale letoval na héliu. 15. júna 1785 odišiel Jean-Francois s priateľom do nového leteckého vozidla, ale zrazil. Jean-Francois zomrel, Romain prežil.
William Bullock sa objavil vo svojom vynáleze
Predtým, ako boli vynájdené počítače, ktoré by mohli vytlačiť knihu za sekundu, boli knihy vytlačené na špeciálnych strojoch. Bolo to veľmi zložitý proces: najprv bolo potrebné nainštalovať špeciálne bloky s písmenami a číslicami, potom použiť kladivo na ich prerušenie v určitom poradí, aby boli správne zobrazené na papieri. Proces sa zlepšil nahradením materiálov, z ktorých boli vyrobené bloky (drevo bolo nahradené kovom). V roku 1844 Richard Ho vynašiel rotačnú tlač, ktorá obsahovala valce namiesto plochých lisov. To spôsobilo rýchlejší proces tlače, najmä pre noviny. William Bullock nebol s vynálezom Ho úplne spokojný, preto vytvoril svoj vlastný typ tlače. Aby nedošlo k vkladaniu papiera, bolo v tomto tlači jednoducho obrovský zvitok papiera. Tento tlač umožnil aj tlač na obidve strany papiera. 12. apríla 1867, keď Bullock skúmal dizajn tlače, jeho noha bola uviaznutá v mechanizme. Bullockovi sa pomohlo, ale gangréna sa vyvinula v dôsledku poškodenia nohy. Vynálezca zomrel na operačnom stole.
Otto Lilienthal len chcel byť schopný lietať
Bratov Otto a Gustav Lilienthal chcel lietať toľko, že vymysleli mechanizmus podobný krídlu hororových filmov. Urobili svoj prvý let dlho pred bratmi Wright. Otto a Gustav navrhli závesný klzák s masívnymi krídlami. Do roku 1891 urobil Otto asi dvetisíc testovacích letov a jeho vynález so svojím bratom získal popularitu v Spojených štátoch. 9. augusta 1896 padlo hang-glider, Otto, ktorý ich ovládal, zomrel.
Thomas Midgli Jr. dokázal, že karma funguje
V roku 1921 bol Thomas Midgli vysoko vzdelaným fyzikom, na ktorého základe už bolo niekoľko objavov. Dnes je však známy ako najhorší vynálezca v histórii kvôli jeho dvom objavom. Prvým z nich je freón, chemická látka známa ako plynový chlórfluórovaný uhľovodík na balenie aerosólov. Hoci nikde nie je hlásené o škodlivých účinkoch freónu, človek bude mať veľké problémy, ak sa látka dostane do svojho tela. Freón nie je viditeľný, takže si ani neuvedomujete, že plyn vstúpil do tela, kým nie je príliš neskoro. Freón tiež zničí ozónovú vrstvu. Druhý vynález spoločnosti Midgli je tiež dosť nebezpečný. V roku 1923 bol Midgli viceprezidentom spoločnosti General Motors a hľadal spôsob, ako sa zbaviť klepania počas jazdy. Ľudia používali etanol, ale to bolo veľmi drahé. Midgley zistil, že tetraetyléter môže nahradiť etanol vo výrobe. Avšak aj v roku 1923 ľudia pochopili, že vedenie by neviedlo k dobrému, a tak Midgli dal svojmu vynálezu názov "etyl", aby zamenil spotrebiteľov. V roku 1940 padol Thomas Midgley s obrnou, pravdepodobne kvôli chemickej otravy, ktorú každodenne trpel. Bol rozrušený, že bol na lôžku. Prišiel so systémom s lanami, ktoré by mu pomohli v pohybe. Akonáhle stratil kontrolu a uškrtil sa.
Karol Souček prekonal vodopád v bareli, ale zomrel vo veži
Karel Souček prechádza cez Niagarské vodopády v bareli. Všetko toto šialenstvo sa deje v roku 1984. On sám postavil zariadenie, a tak sa rozhodol zachovať svoje meno v histórii. Nígara však pre Soucheka nestačila. Rozhodol sa použiť ten istý dizajn na zloženie z vysokej veže v Houstone. Sauchek vypadol z výšky 55 metrov v hlave, ktorú navrhol, v ktorom mal pristáť v bazéne nižšie. Ale hlaveň sa pohybovala príliš rýchlo a Soucek pristál na okraji bazénu. Karel okamžite zomrel.
Li Xi zomrel mečom
Dokonca aj vo vzdialenej minulosti politici ulovili intrígy a mučení. Li Xi bol predsedom vlády počas dynastie Qin v roku 246 pred naším letopočtom. e. a bol zapojený do vývoja zákonov. Vytvoril rovnaké podmienky v rôznych sférach života - napríklad všetky vozne a vozíky na ceste boli rovnaké. Taktiež znižoval dane, čím sa stal populárnym medzi ľuďmi. Li Xi zverejnil dokument o piatich metódach bolesti, v ktorých sa opísalo mučenie, ktoré sa má uplatňovať na zločincov. Metódy, mimochodom, boli hrozné: napríklad ten chudák mohol odrezať nos alebo nohy alebo ho zničiť mečom. Raz sa objavil nepríjemný príbeh, v dôsledku ktorého Li Xi viedol muža k samovražde. Predseda vlády sa pokúšal a slepil mečom v súlade s jeho dokumentom.
Max Valle, prvý raketový muž
Max Valle zbožňoval rakety a výbuchy, ani si nemyslel na svoju vlastnú bezpečnosť. Pravidlá požiarnej bezpečnosti sa nevyvíjali v dvadsiatych rokoch 20. storočia, takže všetky demonštrácie rakiet boli náhodné. Max sa zapojil do budovania malých tryskových motorov vo vlakoch, aerodynamických saniach a pretekárskych autách. Ale čoskoro bol unavený takým malým podnikaním a začal študovať ďalšie rakety. Zmiešal palivo s kyslíkom a keďže nevedel, v akých rozmeroch je potrebné ich vziať, ukázalo sa, že je to veľmi riskantná zmes. Max vykonal testy po dobu piatich mesiacov, skúšal rôzne kombinácie. V máji 1930 spolu s priateľom experimentovali s kerozínom, vodou a kvapalným kyslíkom a došlo k explózii. Časť rakety, ktorá bola testovaná, zasiahla Maxa do hrudníka, zomrel na mieste.
Legal Technique