Keď bola Moskva veľkou dedinkou

V 50. rokoch minulého storočia sa kapitál začal aktívne rozširovať. K tomu boli pripojené okresy Fili, Mnevniki, Cheryomushki, Sviblovo, Tekstilshchiki, Kuzminki. A v 60. rokoch minulého storočia už získala jasnú hranicu - Moskovskú okružnú cestu, ktorá vznikla 1. januára 1961. Doprava po okružnej komunikácii bola otvorená o rok neskôr - v 62. rokoch. Moskva sa rozšírila a absorbovala dediny a dediny. Ale aj napriek tomu, že sa ukázalo, že sú súčasťou hlavného mesta, cesta stále zostala dedinou.

Zdroj: Moje Rusko

Budúca Kutuzovská Avenue.

Nádvorie na stanici Kiev.

Ministerstvo zahraničných vecí.

"Dom architektov" a ešte nie zbúraný kostol Zvestovania Panny Márie.

Stanica metra "Sokol", vedecko-výrobné združenie "Almaz" ".

Roh 2. Peschanaya a Chapaevsky Lane.

Zoya a Alexandra Kosmodemyanskih Street.

Hotel "Ukrajina".

Obec Krylatskoe. V diaľke môžete vidieť stavbu MSU.

Ponton most na rieke Moskva, ktorá spájala dediny Shchukino a Strogino.

Baraki Astradamskogo dediny pred demoláciou. 1963.

Degunino.

6. priechod Marina Grove.

Babushkino, Kominterna Street, 1962.

Sokolniki, Oleniy Val, 1966.

Izmailovo, 1966.

Husy na Green Avenue, 1962.

Výstavba stanice metra Vykhino, 1966.

Obec Cheryomushki, dedinský kostol, 1962.

Obec Semenovskoe na pozadí nových budov na ulici Architect Vlasov, 1965.

Babička s kravou na Leninsky Prospekt.