Ruský rozvoj Arktídy, keďže Rusko sa stalo o 3 milióny kilometrov štvorcových viac

Arktída je jednou z najsľubnejších a zdrojovo bohatých oblastí planéty. V arktickej zóne je veľká časť ruských zásob chrómu a mangánu, zlata, vermikulitu, uhlia, niklu, kobaltu. Sústredí sa na výrobu 91% zemného plynu. Odborníci sa domnievajú, že celková hodnota minerálnych surovín v hlbinách arktických oblastí Ruska presahuje 30 biliónov dolárov..

V roku 2009 sa objavil článok vo svetoznámej časopise Science, v ktorej sa uvádza pôsobivá postava - podľa vedcov približne 83 miliárd barelov ropy leží pod arktickým ľadom. Slovo je Arktída Eldorádom XXI. Storočia. Uskutočníme malú historickú exkurziu do prieskumu v Arktíde v Rusku.

(Celkom 14 fotografií)

Členovia expedície Sedova na palube škuneru "svätý martýr Fock", 1912.

Naša prítomnosť nie je predmetom pochybností. Existuje len jeden "ale": v Arktíde, okrem Ruska, existuje sedem ďalších štátov - Kanada, USA, Fínsko, Švédsko, Island, Nórsko a Dánsko (vďaka Grónsku za to). Všetky tieto krajiny tiež tvrdia, že zdroje sa ukrývajú v arktickom podloží..

Na začiatku 20. storočia boli prieskumníci Severu skutočnými "rockovými hviezdami" v spoločnosti, boli tak populárne ako piloti 30. rokov a astronauti v druhej polovici dvadsiateho storočia. Oficiálne je prvá ruská expedícia na severnom póle spojená s menom George Jakovlevich Sedov. 27. augusta 1912 schooner "Svätý martýr Fock" prenajal Sedov opustil prístav Arkhangelsk. Kvôli zlému organizovaniu expedície sa podnik Sedov stal úplnou katastrofou a sám zomrel v roku 1914, keď odcestoval len 200 km z 2 000 plánovaných. Napriek neúspechu v ZSSR existoval celý kult Sedov ako domáceho polárneho prieskumníka č.1. Bolo to kvôli jeho biografii, ktorá bola príkladným proletárom - existovali oba chudobné počty, konflikty s bohatými a útek z domova, aby vstúpili do námorných tried..

Iskhak Islyamov.

V marci 1914 bolo hľadanie Sedovovej expedície zverené Iškovi Islyámovovi, kapitánovi prvého rádu. Po prvýkrát vo svetových dejinách sa polárne letectvo zúčastnilo vyhľadávania. Výsledkom vyhľadávacej expedície bolo vyhlásenie vlastníctva Ruska Franz Josef Land. Islámov bol prvý, kto na ňom vyzdvihol ruskú trikolóru.

15. apríla 1926 predsedníctvo CEC ZSSR vydalo dekrét, v ktorom sa uvádza, že Franz Josef Land, spolu s inými arktickými ostrovmi, bolo vyhlásené za územie Sovietskeho zväzu. Nórsko sa to pokúsilo spochybniť a nazývalo územie Fridtjof Nansen Land, ale tieto námietky nemali žiadne dôsledky. Teraz Franz Josef Land je strategicky významné územie na severozápade polárneho majetku Ruska, ktoré má veľkú vedeckú, geopolitickú, vojenskú a dlhodobú a turistickú hodnotu.

V roku 1929 navrhol výskumník Vladimír Wiese myšlienku usporiadania unášajúcej polárnej stanice. V roku 1937 sa uskutočnilo a ZSSR sa stala prvou krajinou, ktorá využila túto metódu výskumu v Arktíde, čo umožnilo vykonávať výskum v priebehu celého roka. V tom istom roku sa v roku 1929 otvorila prvá sovietska výskumná stanica v zálive ostrova Tikhaya, Hooker..

V roku 1931 sa v zálive Tikhaya uskutočnilo historické stretnutie - nemecká vzducholodica "Graf Zeppelin" dodala 120 kg pošty ľadoborecovi Malyginovi. Na počesť tejto udalosti dokonca vydala peknú značku. Mimochodom, "Malygin" sa stal jedným z prvých ľadoborcov na svete, ktorý začal poskytovať služby v oblasti arktického cestovného ruchu. Počas pochodu do Franza Josefa Landa bola jedna z kajúb obsadená americkým milionárom.

Na začiatku tridsiatych rokov minulého storočia bola opravená myšlienka otvoriť lodnú trasu z európskej časti krajiny na Ďaleký východ. V decembri 1932 bolo na dosiahnutie tohto strategicky významného cieľa vytvorené hlavné riaditeľstvo Severnej námornej cesty, Glavsevmorput. Jeho úlohy zahŕňali nielen konečné pokrytie Severnej námornej cesty z Bieleho mora do Beringovho prielivu, ale aj jeho udržanie v dobrom stave a zabezpečenie bezpečnosti na tejto ceste..

V roku 1932 sa slávny vedec Otto Yulievich Schmidt podarilo prejsť severomorskou cestou na jednu navigáciu - od júla do októbra 1932. Ale následná expedícia na ľadoborecku "Chelyuskin" skončila neúspechom. Bolo zrejmé, že bolo potrebné detailnejšie preskúmať spôsob, ako aj zmeniť prístup k udržiavaniu meteorologických pozorovaní. Na vyriešenie týchto problémov sa uskutočnila expedícia "Severný pól - 1". Prvý na svete unášanú stanicu "Severný pól - 1" viedol Ivan Dmitrievich Papanin. Takáto expedícia bola prvá vo svete. Po jeho dokončení boli účastníci stretnutí ako hrdinovia v celej Únii, čo je samozrejme ľahko vysvetlené - títo bez strachu, odvážni ľudia na 274 dní uskutočnili výskum v krutých podmienkach Arktídy. Správy o papáňoch unášajúcich na ľadovej klenbe cez Severný ľadový oceán vzbudili niekoľko generácií ruských priekopníkov.

Ivan Papanin, ktorý viedol Glavsevmorput v rokoch 1939-1946.

V roku 1936 bola založená základňa prvej sovietskej leteckej expedície na severný pól na ostrove Rudolf (kde bol pochovaný Georgy Sedov). Na čele to bol Papanin. V máji 1937 dodali štyri lietadlá ANT-6 polárnych hrdinov na severný pól..

V roku 1937 uskutočnili Chkalov, Baidukov a Belyakov prvý nepretržitý let zo ZSSR do Spojených štátov na trase Moskva - severný pól - Vancouver. Na konci letu sa jeho účastníci stretli v Bielom dome s americkým prezidentom Franklinom Rooseveltom.

V 50. rokoch začala Arktída používať na vojenské účely: na území Franz Josef Land a na ostrove Victoria boli vytvorené rádioinžinierske jednotky vzdušnej obrany. Boli to najsevernejšie vojenské jednotky ZSSR. Na ostrove Graham Bell bolo dokonca postavené ľadové letisko, ktoré bolo schopné prijať ťažké lietadlá. Súčasne s rozmiestnením jednotiek v tom čase prebiehali práce na vytvorení nového testovacieho miesta pre jadrové zbrane. V roku 1954 sa rozhodlo vytvoriť objekt 700 na území Novej zeme. 21. septembra 1955 sa prvá podvodná atómová explózia v ZSSR uskutočnila v zálive Chernoy. A v roku 1961 sa na Severnom ostrove uskutočnil najsilnejší termonukleárny výbuch na svete.

17. augusta 1977 zlikvidoval Sovietsky zväz nový svetový rekord: jadrový ľadoborca ​​"Arktika" sa stala prvou loďou v histórii, ktorá dosiahla severný pól v navigačnej navigácii.

Ľudia, ktorí nemajú záujem o moderný vývoj Arktídy, si môžu myslieť, že po ZSSR bol región "opustený", ale nie je to tak. Rusko s nimi aktívne pokračuje - a dokonca otvoriť nové ostrovy v dobe "maľovanej karty". Napríklad v roku 2008 bol otvorený ostrov Jurij Kuchije, ktorý bol pomenovaný po legendárnom arktickom kapitáne, prvý, kto sa dostal na severný pól..

Teraz Rusko naďalej zvyšuje svoju vojenskú prítomnosť v Arktíde, ktorú diktujú jej národné záujmy. Nie je to tak dávno, rozsiahla rekonštrukcia arktického letiska Temp. Vytvorilo sa tiež arktické zoskupenie vojsk vrátane dvoch brigád pozemných síl a jednej špeciálnej jednotky. V polovici marca sa uskutočnilo náhle overenie bojovej pripravenosti Severnej flotily, viac ako 40 tisíc vojakov sa zúčastnilo strategických cvičení.

V apríli 2015, v rámci projektu "Arctic 2015" venovaného 70. výročiu víťazstva, sa uskutočnila expedícia vedená Nikolajom Drozdovom. Predstavitelia federálnych a regionálnych orgánov, verejnoprávnych organizácií a spoločností - napríklad v oblasti Rádiových elektronických technológií (KRET), ktorá je súčasťou štátnej spoločnosti Rostec, sa na ňom zúčastnili. KRET vedie mnoho zaujímavých udalostí v arktickej oblasti - napríklad vyrába "náplň" pre naše polárne letectvo vrátane špeciálnej verzie vrtuľníka Mi-8, ktorá bude použitá ako súčasť ruskej skupiny vojsk v Arktíde.

Obavy začali s inerciálnym navigačným systémom (SINS) na vojenských dopravných vrtuľníkoch, čo umožní pilotom ľahšie sa pohybovať v nepriaznivých poveternostných podmienkach, a tým sa účinnejšie vyrovnať s úlohami, ktoré im boli pridelené. Fakt - vyvinutý systém umožní pilotom určiť ich polohu aj v prípade, že zariadenie zlyhá. Prostriedky elektronického boja sa stávajú skutočným nástrojom na ochranu národných záujmov na severných hraniciach Ruska.

Samozrejme, v našom príspevku sme nezahŕňali oveľa viac zaujímavých udalostí a osudov súvisiacich s vývojom Arktídy Rusmi. Ale nemôžete pochopiť nesmiernu. Jednou sa Arktída bude najčastejšie hovoriť o téme federálnych kanálov. A predsa - bude to vždy naše, čo dokazuje celý príbeh jeho dobytí.