Share
Spoznajte, toto je Murat Khasenov - absolvent sirotinca a teraz mladá letuška Air Astana. Aj keď je možné, že sa jedná o budúceho premiéra Kazachstan. V každom prípade, keď sa pozeráte do jeho žiariacich očí a úsmevu, je bezpečné povedať, že všetko bude s mladým mužom v poriadku.
(Celkom 65 fotografií)
zdroj: voxpopuli.kz
1. Stretávame sa s Muratom ráno, keď ma pozýva na návštevu. V tomto dome žijú bývalí študenti detských domovov, ktorí nemajú kam ísť. 125-miestna budova je úplne naplnená mladými ľuďmi, ktorí môžu zostať tu až do veku 29 rokov
2. Jeho izba nie je ozdobná: posteľ, stôl, všetko, čo potrebujete pre život. Jedinou výzdobou sú živé rastliny, ktoré rastú sám Murat.
- Som rád, že som vyrastal v sirotinci, hovorí. - Keď som bol malý, sledoval som, ako žije "domov". Niektorí mali pitie rodičov, niektorí nemali čo robiť. A my, detské domovy, sme nestratili: mali sme tam spať, mali sme tri jedlá denne. Zlou správou je, že ľudia z detských domovov nie sú prispôsobení nezávislému životu. Mnohí bývalí detdomovtsy teraz visí robiť nič, bez vzdelania a nič viac môže len piť a fajčiť
3. - Neviním matke, že ma odmietla. Nemám trest. Kto vie, prečo musí urobiť tento krok. Nebudem sa skrývať, hľadala som ju, chcela som aspoň vidieť, ako sa pozrela, ale keď som sa dozvedela, že má rodinu, rozhodla som sa, že sa jej nebráni v jej živote. Toto tvrdenie som ukázal psychológovi. Vo svojom rukopise určila, že moja matka je kompetentná osoba a veľmi krásna.
4. - Dnes bude ťažký deň, mám dve krátke lety: Almaty - Kyzylorda - Almaty a Almaty - Astana - Almaty. Zvyčajne lietadlá vykonávajú jeden let za deň, ale sú tu aj dve krátke
5. Otočiť sa, Murat hovorí, ako sa stal letuškou..
- V detstve som sníval o lietaní. Po ukončení štúdia na univerzite. Suleyman Demirel Mal som dobrú angličtinu a môj priateľ Farouk navrhol, aby som sa stal letušou. Moja ponuka sa mi páčila okamžite a rozhodla som sa ju vyskúšať
6. O rok neskôr plánujem absolvovať sabatu a ísť do Anglicka, aby sa zapísala do MBA. Vo všeobecnosti mám ambiciózne plány do budúcnosti - chcem sa stať premiérom Kazachstanu!
7. Pre spoločnosť Murat prichádza firemné auto. "Je čas sa ponáhľať," hovorí Murat, nesmieme byť neskoro na prácu!
8. O hodinu neskôr sa celá posádka stretne v špeciálnom informačnom sále, kde starší letuška kontroluje doklady, dáva pokynom všetkým, prideľuje povinnosti, kontroluje predletovú dokumentáciu letuška, poznajú špeciálne tímy, objasňuje postavenie každého člena posádky na palube a kontroluje ich vzhľad.
9. V tento deň bude Murat v pracovnej pozícii PY.
10. Po absolvovaní predletovej lekárskej prehliadky, pasovej kontroly a osobného vyhľadávania sa Murat dostal na palubu lietadla Airbus A319.
11. V tejto dobe je kabína pripravená na nový let. Zatiaľ čo cestujúci čakajú na nástup do lietadla, zamestnanci čistiaceho servisu vedú všetku objednávku.
12. A Murat sa dostane do práce. Najprv akceptuje zaťaženie stravovania počas letu a podpisuje faktúru
13. Vzhľadom na oneskorenie lietadla majú letušky len 40 minút na to, aby sa pripravili namiesto predpísanej hodiny, takže všetci sa ponáhľajú
14.
15. - Pamätám si na môj prvý let, bol som 15 minút neskoro, ale odkedy som bol nový, bolo mi odpustené. Prišiel som na let s červeným vzrušením, nevedel som, čo sa má zaoberať, takže na začiatok som dostal rozbalenie balíčkov čaju
16. - Teraz, o dva roky neskôr, môžem robiť svoju prácu s očami zatvorenými
17. Pred vylodením zostáva niekoľko minút, stále musíte dostať nápoje, pripraviť pokrmy, dať všetko na vozík
18. A tu sú prví cestujúci!
19. Mechanický čítač Murat počíta cestujúcich v kabíne. Myšlienka používania vhodného pultu patrí Anastasii Ivkine, zamestnankyni spoločnosti Air Astana, ktorá spochybnila túto inováciu na európskych letoch.
20. Povinnosti spoločnosti Murat tiež zahŕňajú posun dverí do polohy "automatické" v prípade núdzovej evakuácie. V tejto polohe sa núdzový rebrík automaticky nafúkne a vysunie sa pri otvorení dverí
21. Murat informuje pilota o pripravenosti dverí
22. Zaznie zvukové znamenie, ktoré informuje posádku o potrebe vziať si svoje sedadlá a upevniť ich bezpečnostné pásy.
23. Od apríla 2009 spoločnosť Air Astana na všetkých krátkych letoch nahradila teplé jedlá v ekonomickej triede s teplými sendvičmi..
- Aby sme boli úprimní, toto rozhodnutie uľahčilo našu prácu. Celý let, ktorý trvá 1:20 minút, sme nemali čas slúžiť všetkým cestujúcim, "vysvetľuje Murat. - Len vzlet a pristátie trvá 20-30 minút
24. - Krátky let je stále komplikovaný skutočnosťou, že nemáme čas navyše, takže musíme vstať počas štartu, keď lietadlo ešte neprijalo horizontálnu pozíciu. Prechádzka kabínou v tejto dobe je veľmi ťažké, cítite veľký tlak na nohách. Na to som zvyknutý, ale neviem, ako sa cítia dievčatá. Obľúbené lety sú Almaty - Moskva, Almaty - Aktau z dôvodu trvania letu, pracujete bez napätia, neponáhľajte
25. - Najdôležitejšou vecou našej práce je služba. Pamätám si, že bol prípad, keď cestujúci lietal na obchodnú triedu na stretnutie, ale na poslednú chvíľu oznámili, že z technických dôvodov namiesto lietadla Airbus Fokker bude lietať. Lehota letu vzrástla a ani Fokker nemá obchodnú triedu. Cestujúci bol veľmi rozrušený, mohol byť pochopený, musel som využiť všetky svoje profesionálne zručnosti ako letuška, aby som aspoň nejako urobil zmeny v spoločnosti. Snažil som sa urobiť jeho let čo najpohodlnejšie a nakoniec mi poďakoval. Tento prípad, myslím, bol pre mňa skúškou, ktorú by som zvládol.
26. Keď je všetko hotovo, tím má čas na jesť. Stravovanie pre letušky sa podáva osobitne. Ak má cestujúci v krátkom časovom období len kúsok, potom súťažiaci majú čas na obed, po ktorom sú celý deň
27.
28. - Let bol dobrý, hovorí Murat. - Po pristátí cestujúci boli spokojní. V tej istej rovine sa vrátime do Almaty a odtiaľ okamžite odletíme do Astany
29. Leteckí lekári spoločnosti Air Astana raz ročne zdokonaľujú svoje zručnosti v školiacom stredisku Condor vo Frankfurte. "Teraz letím len na Airbus a Embraer," hovorí Murat. "Toto školenie mi dáva príležitosť lietať po Boeingu"
30. Spolu s ním odleteli do tréningu ďalších 14 letuška z Air Astany.
31. Lyazzat: "S Muratom sme vykonali niekoľko letov, je to veľmi dobrý človek, spoločenský, pri letoch sa snaží zabrániť dievčatám robiť ťažkú prácu, vždy nám pomáha."
32. Pred lietaním do Almaty to bolo daždivé a chladné, ale vo Frankfurte sa ukázalo byť veľmi teplé
33. Po príchode je lepšie spať, zajtra je deň tréningu.
34. Ráno v školiacom stredisku Condor. Na začiatku letu nosia špeciálnu formu na výcvik.
35. "V minulom roku sme tu boli," hovorí Murat. - Ale všetko je zaujímavé. V tomto roku absolvujeme školenia v oblasti posilňovania a dearmarizácie (otvárania a zatvárania) dverí, evakuácie cestujúcich a hasenia požiarov
36. Školenia prebiehajú v simulovanom Boeing 757 a Boeing 767. Tréner Nurmagambet Menzheu vysvetľuje leteckým sprievodcom úlohu kurzu
37. Výcvikové lietadlo stojí dvakrát toľko ako skutočné Boeing. Z tohto dôvodu je pre letecké spoločnosti výhodnejšie vziať svoje letušky do existujúcich vzdelávacích centier, než si kúpiť svoje vlastné
38. - Po prijatí príkazu na evakuáciu musíte najprv informovať cestujúcich o tom, hlásia Muratovi trénerovi. - Po spustení dverí sa chráňte, uistite sa, že dvere sú v polohe "automatické" ...
39. Dvere lietadiel vážia približne 300-400 kg, aj keď sú automatizované, nie je také ľahké zdvihnúť dvere.
40. Tréner Vadim Akhunov poučuje mladých letuška, ako evakuovať pilotov v bezvedomí
41. Najdôležitejšou súčasťou učebných osnov je štúdium možných extrémnych situácií. Leteckým personálom sa vyučuje používanie hasiacich prístrojov, dymových masiek, kyslíkových fliaš. Tieto sa v praxi používajú, ak majú cestujúci problémy so srdcom.
42. Letuška by mala mať nielen dôkladné vedomosti a praktické zručnosti, ale mala aj silný, rozhodujúci charakter. Súčasne takéto vlastnosti ako kontakt, vytrvalosť a tolerancia pomôžu pri komunikácii s cestujúcimi. Okrem toho by letuška mala mať možnosť prijímať rozhodnutia rýchlo, pokojne a pokojne v núdzových situáciách, pretože to je jeho plánované konanie, ktoré môže zachrániť život cestujúcich.
43.
44.
45. Z nafukovacej rampy sa dostanú cestujúci do záchrannej lode
46. A už je už pokrytá markíza z možného dažďa.
47. Školenie trvá len niekoľko hodín a končí v ten istý deň. Pred odchodom je niekoľko hodín na prechádzku po meste.
48. - Mám rád ľudí vo Frankfurte, hovorí Murat. - Sú viac spoločenskí a otvorení. Niekedy sú zaujímavé osobnosti.
49. - Mesto samotné je veľmi čisté a rozvinuté. Vidíme, že všetko sa deje pre ľudí
50.
51.
52. Je čas vrátiť sa domov
53. O niekoľko dní neskôr prišiel Murat do svojho rodného sirotinca, kde vyrastal
54. Podľa neho sa samotný dom a interiér zmenili a opatrovatelia sa zmenili..
- Vyzývame učiteľku "matku" a na všetky tie roky v sirotinci si na to zvyknete, takže je veľmi ťažké sa obávať, ak sa učitelia zmenia
55. - Vo veku 12 rokov som chcel uniknúť zo sirotinca. Som z toho všetkého zle. Tí istí ľudia 24 hodín za sebou, to isté denné rutiny. Chcel som vidieť život na druhej strane plotu. A behal som po týchto chodbách, keď som bol ešte dieťa. Kto by si myslel, že za 11 rokov sem prídem krásne ...
56. Murat vstúpi do detskej skupiny. U týchto detí sa vidí ako dieťa.
57. Každé dieťa Murat prezentovalo suveníry vo forme letúna. Deti boli veľmi potešení, že videli muža v podobe. Podľa nášho hrdinu však dnešné deti nie sú takí úprimné, ako boli deti vo svojej dobe.
58. - Boli sme ľahšie, keď k nám prišli cudzinci, nečakali sme od nich nič. Dnes som videl ostatné deti, deti, ktoré nežijú svoje životy, ale sú vyzdvihnuté za komisiu
59. Ainura je vynikajúcou študentkou vo svojej skupine. Sny byť lekárom. Chce pomáhať ľuďom
60. Oleg chce byť staviteľom. Sny o budovaní veľkého domu, ako je SpongeBob
61. Dima miluje kresliť a spievať. Páči sa mu skupina "Degrees"
62. Nataša chce byť prekladateľom. Miluje angličtinu a chce žiť v Amerike v budúcnosti.
63. Vlad chce byť pilotom. Muratov dar bol veľmi užitočný
64. V skupine Murat bolo raz 15 detí. Zostáva okolo šiestich priateľov, s ktorými je v kontakte. Nikto z nich nemá trvalé zamestnanie, niekedy zarobí peniaze na stavenisku.
65. Po odchode z sirotinca, Murat žil v univerzitnom koleji, kde študoval.
- Strávil som viac času študovať. Chcel som získať vyššie vzdelanie. Predo mnou bola voľba - akú cestu života si vyberiete. Mohol by som sa stať aj alkoholikom a narkomanom, keby som neveril v môj sen. A ja by som rád, aby aj tieto deti veriť, že sa všetko splní. Teraz som si istý ...
Legal Technique