Ako strieľať najnebezpečnejšie kaskadérske lietadlo s pristátím lietadla na diaľnici v neuveriteľných dobrodružstvách Talianov v Rusku

Podľa režiséra Eldara Ryazána vo filme "Neuveriteľné dobrodružstvo Talianov v Rusku" neexistuje jediný kombinovaný rámec - všetky triky boli "čisté". Takže divák nemá ani ten najmenší dôvod na to, aby povedal: "Toto je podvod, nás tu podvádzali, je to všetko kinematografická technika!" - tak sa rozhodli tvorcovia. A najťažším trikom bolo pristátie lietadla na diaľnici. Vo svetovej kinematografii zatiaľ neexistuje podobný rámec pre skutočné, nie pre kombinované natáčanie.

Faktom je, že keď prúdová výstelka pristane na dráhe letiska, nárazová sila je taká, že hrúbka betónu alebo asfaltu musí byť aspoň 70-80 centimetrov. Diaľnice s takýmto hlbokým pokrytím neexistujú. Okrem strategických, tajných. Tam bol kurz uzavretý, od civilistov nie jediný diaľnice pre pristátie multi-ton Tu-134 bol dobrý.

Zdroj: dubikvit.livejournal.com

Po zvážení všetkých možných možností sa tvorcovia rozhodli "doplniť" letisko pod diaľnicou. Identifikačné značky, svetlomety a iné označenia lietadiel boli z dráhy odstránené. Maliari na betóne biele línie, ktoré sú zvyčajne čerpané na diaľniciach..

Stromy boli zasadené pozdĺž pása, boli umiestnené semafory, kiosky, sud s kvasom, ako aj ukazovateľ "Moskva - 140 km". Ale hlavná vec - bolo potrebné pristáť lietadlo medzi cestnými automobilmi. Ktorý leták rozhodne o tom?

Tento trik bol natočený na Ulyanovskom letisku v škole pilotov civilnej leteckej dopravy. Zástupca vedúceho školy Ivan Taraschan navrhol: "Vezmite list od ministerstva civilného letectva, v ktorom mi bude umožnené lietať v rozpore s pokynmi a ten trik vykonám." Ale keď to filmoví tvorcovia v ministerstve naznačili, jednoducho s nimi nehovorili. "Je to smrteľné! Je zakázané!" - kategoricky tam uvedené. Nikto nechcel riskovať to. Medzi vodcami civilného letectva nebol žiadny blázon. Takže Ryazanov a spoločnosť prišli do Ulyanovsk bez listu od ministerstva.

Pilot Ivan Tarashchan spočiatku odmietol vyhovieť požiadavke - vyložiť lietadlo na dráhu, ktorá bude riadiť autá. Ale niekde v hĺbke svojho srdca, nádherný pilot chcel urobiť trik, ktorý nikto iný nikdy nevykonal. Pochopenie obrovskej zodpovednosti, ktorá na ňom leží, požadoval: "Autá sú len autá, len piloti sú na kormidle: v tejto núdzi bude pre nich jednoduchšie navigovať okamžite a presne".

Zavolali všetkých pilotov, ktorí mali osobné autá, a "mobilizovali" ich na natáčanie. Po okrajoch pristávacej dráhy prechádzali osobné automobily smerom k sebe a Tarashchan bezchybne pristál na obrie lietadlo. Skutočnosť, že trik bol nakrútený šiestimi dvojkami, sa niekedy stretáva v tlači a šesťkrát Tarashchan dokonale nasadil auto. Je však nepravdepodobné, že talianski výrobcovia, ktorí zachránili všetko, pridelili finančné prostriedky na šesť letov lietadla. A zložitosť, nebezpečenstvo samotného triku vylučuje možnosť jeho opakovania šesťkrát..

Potom bol film nasledovaný zábermi, keď Tu-134 jazdila pozdĺž diaľnice, automobily prechádzali pod krídlami, predbiehali a lietadlo prechádzalo po ulici mesta. Tieto pasáže boli natočené na rezervnom páse letiska, kde postavili scenériu domov, nainštalovali semafory. Ľudia sa ponáhľali pozdĺž chodníkov, deti bežali, čakala sa kvôli kvassi. A vo všetkom tejto prirodzenej ruskej ceste, obrie lietadlo vyzeralo ako nezávislý, dobrodružný a zábavný obor medzi Lilliputiánmi - autami a ľuďmi..