Airbus A380

Najnovšie najväčšie lietadlo na svete Airbus A380 uskutočnilo prvý let do Ruska. Ruská verejnosť videl A380 po prvýkrát: 16. októbra lietadlo pristálo na letisku Domodedovo - jedinom prístave v Rusku, ktorý má osvedčenie na prijatie takýchto lietadiel..

(Celkom 14 fotografií)

1) Airbus A380 - lietadlo pre veľké lietadlá pre osobné lietadlá, vytvorené príslušnou spoločnosťou Airbus S.A.S ... Double-deck. Výška 24 metrov, dĺžka 73 metrov, rozpätie krídiel 79,8 metrov. Môže uskutočňovať nepretržite lety do vzdialenosti 15 200 km.

2) Airbus A380 spaľuje o 17 percent menej paliva na cestujúceho ako moderné najväčšie lietadlo. Čím menej paliva je spaľované, tým nižšie emisie oxidu uhličitého. Pre lietadlo sú emisie CO2 na jedného cestujúceho iba 75 gramov na kilometer. Je to takmer polovica emisnej normy stanovenej Európskou úniou pre autá vyrobené v roku 2008..

3) Kritici predtým tvrdili, že vzhľadom na svoju váhu by Airbus A380 mohol poškodiť letiskové chodníky. Avšak tlak vyvíjaný povrchovými kolesami na povrchu je menší ako tlak Boeing 747 alebo Boeing 777, pretože nová vložka má 22 kolies, čo je o 4 viac ako Boeing. Spoločnosť Airbus merala zaťaženie na vozovke pomocou špeciálneho 580-tonového vozíka, ktorý bol vyvinutý na simuláciu šasi Airbus A380. Vozík bol valcovaný po celej vozovke, kde boli umiestnené snímače tlaku

4) Podľa vývojárov, najťažšou časťou pri vytváraní lietadla bol problém znižovania jeho hmotnosti. Podarilo sa mu to vyriešiť použitím nového a revolučného kompozitného materiálu na jeho realizáciu. Trup a krídla sú z neho vyrobené. Výsledkom je, že 40 percent Airbus A380 pozostáva z uhlíkových vlákien.

5) Medzi veľké lietadlá Airbus A380 je najúspornejšia 3 litre paliva na jedného cestujúceho na 100 kilometrov. Má štyri motory. Taktiež linka zabezpečuje nákladnú verziu modelu A380F s možnosťou prepravovať náklad až do 150 ton vo vzdialenosti do 10 400 km, čo budú spoločnosti v budúcnosti pravdepodobne využívať spoločnosti kontajnerovej námornej dopravy.

6) Moskva "Domodedovo" sa stala prvým letiskom v Rusku, ktoré bolo schopné vziať na svojich pristávacích dráhach Airbus A380.

7) Maximálna vzletová hmotnosť Airbus A380 je 560 ton (napriek skutočnosti, že hmotnosť samotného lietadla je 280 ton). Dnes je najväčším lietadlom pre cestujúcich na svete, prevyšuje kapacitu Boeingu 747 s vzletovou hmotnosťou 467 ton.

8) Airbus A380 zdokonalil sklenenú kabínu a diaľkové ovládanie kormidlov pomocou elektrických pohonov pripojených k bočnému ovládaciemu gombíku. Zariadenia na zobrazovanie informácií v kokpite: deväť rozmerov 20 x 15 cm s vymeniteľnými monitormi z tekutých kryštálov. Z deviatich monitorov - dva ukazovatele navigačných údajov, dva hlavné ukazovatele letových údajov, dva ukazovatele výkonu motora, jeden zobrazuje údaje o aktuálnom stave celého systému ako celku a dva multifunkčné ukazovatele.

9) Zníženie hluku bolo dôležitou požiadavkou pri návrhu Airbusu A380, ktorý čiastočne ovplyvnil dizajn motora. Obidva typy motorov spĺňajú limity hluku pri príchode stanovené letiskom Heathrow v Londýne..

10) Hladina hluku v kabíne Airbus A380 je o 50 percent nižšia ako hladina Boeingu 747. V lietadle sa udržuje aj vyšší tlak vzduchu. Oba tieto faktory by mali prispieť k zníženiu únavy cestujúcich pri cestovaní..

11) Vývoj Airbusu A380 trval približne 10 rokov, náklady na celý program predstavujú približne 12 miliárd eur. Airbus tvrdí, že 420 lietadiel musí byť predaných na splatenie korporácie, hoci podľa niektorých analytikov by tento údaj mal byť oveľa väčší

12) Airbus A380 bol prvýkrát predstavený 18. januára 2005 v Toulouse. Prvý skúšobný let uskutočnil 27. apríla 2005 v Toulouse. Prvý transatlantický let s cestujúcimi na palube, napodobňujúci bežný pravidelný let, ktorý sa uskutočnil 19. marca 2007. Na lietadlo pristálo na medzinárodnom letisku. John Kennedy.