Boeing 787 Dreamliner Nová generácia osobných lietadiel

Projekt 787 bol mnohokrát odložený. Výrobné ťažkosti nútili lietadlo objaviť sa o tri roky neskôr, hoci sa od roku 2003 rozvíja. Avšak ani oneskorenia nemohli zničiť dojem Boeingu 787: lietadlo má ľahkú konštrukciu novej generácie, palivovo úsporných motorov a neprekonateľne navrhnutých kabín pre cestujúcich. Spoločnosť plánuje vyrobiť 10 787 za mesiac na pokrytie objednávky pre 821 lietadiel do konca roku 213.

Každý "Dreamliner" stojí od 185 do 218 miliónov dolárov v závislosti od konfigurácie a môže mať od 210 do 290 cestujúcich v závislosti od konfigurácie showroomov. Rozsah letov je 14 200 - 15 700 km. Analytici sa domnievajú, že lietadlo bude tráviť 20% viac paliva ako jeho náprotivky, čo poskytne významné úspory lodnej spoločnosti.

Projekt Boeing 787 utrpel sedem výrobných prieťahov a spoločnosť sa pravdepodobne nepodarí v budúcnosti tento rekord prekonať, čo však v žiadnom prípade nepoškodilo záujem o projekt. Vďaka dlhodobému letu je Boeing 787 schopný dodávať cestujúcich z jedného miesta do druhého bez prepravy a čerpania paliva, čo je prospešné pre cestujúcich aj letecké spoločnosti.

(Celkom 10 fotografií)

Sponzorka pracovnej pozície: Detský fotograf Krasnodar zachytí a zachová na fotografiách všetko, čo je tak drahé pre naše srdce: toto je prvý malý krok a rodinné prechádzky, sviatky. Predstavte si, ako vaše staršie deti za pár rokov budú pekné a zaujímavé, aby zistili, čo vlastne sú. Radostné, vtipné, bezstarostné.

1. Boeing 787 pred prvým skúšobným letom v decembri 2009.

2. Boeing 787 pristáva. (REUTERS)

3. Prvý 787, ktorý objednal All Nippon Airways (ANA), opúšťa hangár na farby v továrni spoločnosti Everett v štáte Washington. (Reuters)

4. Boeing 787 v továrni v Everett, Washington. (Reuters)

5. Zástupcovia spoločnosti All Nippon Airways na pozadí Boeingu 787 počas jeho certifikácie. (Reuters)

6. Rolls-Royce Boeing 787. (REUTERS)

7. Boeing 787 letí cez továreň v Everett, Washington. (Reuters)

8. Boeing 787 osobná kabína pre All Nippon Airways. (Reuters)

9. Zástupca spoločnosti All Nippon Airways počas certifikácie prvého lietadla 787, prevedeného na leteckú spoločnosť 26. septembra 2011. (Reuters)

10. Kabína Boeing 787, tlačová konferencia na letisku Haneda v Tokiu. (Reuters)