píše zizis: Minulý víkend som sa zúčastnil jednej veľmi zaujímavej akcie, ktorá sa konala v MAMI. Off-road racing, zostavené z dielov značky Lego. Cestoval som pár hodín na fotografovanie detí a áut, ale ukázalo sa, že tam nie je toľko detí. Päť hodín letelo úplne bez povšimnutia.
(Celkom 53 fotografií)
1. Moja myšlienka na Lego zostáva dlho zostáva na základnej úrovni: kocky, domy, malí ľudia. Nikdy som ani nevstúpil do mojej hlavy, že by sa dalo postaviť niečo iné..
2. Ako sa ukázalo, je to celý paralelný svet. Existuje mnoho oddelených oblastí modelovania, z ktorých jedna je autá.
3. Aj tu nie je všetko jednoduché. Existujú kategórie kópií, nákladné autá, SUV, pretekárske autá. Všetky sú rozdelené podľa veľkosti, typu ovládania, počtu náprav. Aj princíp prenosu krútiaceho momentu je iný..
4. Kópia požiarneho vozidla auto maz 7310 môže dokonca vypáliť malé požiare.
5. Zatiaľ čo účastníci dobiehajú, môžete starostlivo zvážiť všetky modely. A objavujú sa nové nápady - niekde som naokolo, niečo vynašiel, niečo prepracované.
6. Okamžite na mieste je dokončenie / reštrukturalizácia / úprava bojových posádok. Prinášajú so sebou nielen model, ale aj náhradné diely s náradím..
7. Niekedy môže dospelý nájsť neobvyklé riešenie v aute desaťročného chlapca..
8. Hoci sú tu chlapci pútaví. Z ich rozhovoru na desať minút som sa dozvedel o jemnosti návrhu závesov, ktoré zariadenia sú dnes lepšie a ktoré sú na zemi, ktoré sú ľahšie a spoľahlivejšie, a ktoré lano je lepšie dať na navijak - legovskuyu alebo zdokonalené, na šitie kože. Toto som dosť nepočul o rozdieloch, konštrukcii rámu, kolesách a spôsoboch vedenia navijakov. Motocaster a dzhipostroiteli len nervózne fajčia stranou.
9. Pravidlá hospodárskej súťaže nie sú zložité. Model sa musí pohybovať sám o sebe a nesmie opustiť trať. Toto však nebude fungovať, celá trasa sa zvýši o meter nad úroveň poľa, takže výstup je ekvivalentný poklesu. Všetky porušenia sú zaznamenané v špeciálnom hárku každého účastníka. Menej bodov (trestných bodov), tým lepšie.
10. Nie je veľa účastníkov. Tentoraz sa zúčastnilo osem účastníkov a kópia MAZ bola mimo súťaže..
11. Pohyb nie je naliehavý. Čas sa samozrejme uvažuje, ale je oveľa dôležitejšie vyčistiť trasu. Nemôžete sa dotknúť modelu, keď je na trati, opraviť ho a tlačiť. Pre všetky priradené trestné časy.
12. Tento model má príliš vysoké ťažisko a neustále prechádzala kabínou. Nakoniec zaznamenal rekordný počet trestných bodov.
13. A toto monštrum má ďalší problém - je príliš veľký na trať a je brzdený predným nárazníkom..
14. Tvorca zázraku.
15. "Čo si myslíte, že prejde?"
16. Tento zázrak má zaujímavé riešenie pre priemerný podvozok. Pomocou dvoch motorov a káblového pohonu môže násilne zmeniť uhol sklonu. Okrem toho sú medzi kolesami tohto páru ďalšie stopy..
17. Nárazník vozidla, ktorý zasahoval do nárazníka, klesol, ale stále nemohol prekonať ďalšiu prekážku. Navijak prichádza na záchranu. Ak ho nemáte, môžete sa opýtať na priateľa..
18. Aj keď s určitými problémami, všetci dosiahnu cieľovú čiaru..
19. Ďalším účastníkom je buď pick-up alebo malý nákladný automobil..
20. Riaďte ho cez uzly typu červ.
21. Odborníci (viď foto 8) vyjadrili svoj názor, že závitovkový prevod je v evolúcii odumretý. Veľká hmotnosť, veľa detailov, silné trecie mechanizmy.
22. Ukázalo sa, že je to správne, písací stroj jednoducho nemal dostatočnú silu na prekonanie prekážok a ku koncu trate sa začali počuť podivné zvuky z jeho hĺbky.
23. V dôsledku toho model prešiel navijakom takmer po celej trase a tiež zaznamenal veľa trestných bodov..
24. "Experti" začali preteky dôstojne, už som si myslel, že víťaz bol určený.
25. Trajektória príchodu bola však nesprávne zvolená, čo viedlo k ešte závažnejšej chybe..
26. Pád, trestné body.
27. Druhá modelová profesionálna stavba tiež začala dobre..
28. Ale tiež urobil malú chybu, tretie miesto.
29. Mimochodom, za rozbitú škatuľku alebo jednoducho ju dotknete, budú pokuty zaplatené.
30. Ale takmer dokonalá možnosť - ľahké, manévrovateľné, s nízkym ťažiskom a dostatočným krútiacim momentom. Ale povolenie je príliš malé a niektoré prekážky sa prekonali problémami..
31. "Ant" by mohol byť nominovaný na cenu publika a majiteľ mu prisľúbil, že mu večer podá kúsok cukru.
32. Výstrel bol čestný a stalo sa tak, že väčšina podvodníkov húfov zostala na občerstvenie.
33. Tento džíp má nielen navigátor, ale aj zaujímavé usporiadanie motorov - sú v tesnej blízkosti kôl. Samozrejme, štyria z nich..
34. Preto sú vyriešené veľa problémov - menej častí, menej hmotnosti, väčšia sila na kolesách. Bojím sa, že motory by narušili prechod prekážok, ale nie, všetko je v poriadku.
35. Vyletie, nebude lezenie?
36. Nečistota na pneumatikách nie je falošná, obal prekážok naozaj trpí kolesami. V dôsledku toho stroj prešiel traťou bez trestných bodov.
37. Ďalší účastník sa ukázal byť debutantom súťaže, ale to mu nebránilo v tom, aby preukázal vynikajúci výsledok. Má tiež originálne a jednoduché riešenie zadného zavesenia..
38. A ako viete, jednoduchšie, lepšie a spoľahlivejšie..
39. Tiež prešiel traťou bez akýchkoľvek problémov a nezískaval ani jednu pokutu..
40. Doteraz sa sudcovia rozhodli rozdeliť prvé miesto, v zábavnej časti programu hasič MAZ.
41. Hlavným problémom bol nedostatok voľného priestoru na trati. Z tohto dôvodu nemalo auto dostatok času na to, aby sa dostalo z jednej prekážky a už bolo v inom. Fotografia je proces vyberania piatich rúk.
42. Tento MAZ samozrejme nie je určený na prekonávanie takýchto prekážok a vlastník tejto kópie hovorí, že jeho myšlienkový pocit sa cíti oveľa lepšie na povrchu nečistôt..
43. Vážna technológia.
44. Medzitým sa sudcovia rozhodli zorganizovať ďalšie preteky pre dvoch finalistov. Nemohli dlho premýšľať, stačí dať dohromady všetky prekážky v jednej hromadě a navyše sa držať.
45. Debutant nemohol odolať na vrchole a padol. Navyše, v horúcom boji sa nejaký prejedol a preteky skončili na navijaku.
46. A budúci víťaz mal problémy hneď na začiatku, nebolo dostatok základov na to, aby sa prebrala prvá prekážka.
47. Sudcovia pozorne sledovali pokusy zachytiť výšku..
48. Asi o desať minút neskôr bola prekážka prekonaná.
49. Batérie vyčerpali, stroj však vyšplhal na cieľovú čiaru a priniesol majiteľovi víťazstvo.
50. A pár fotografií, aby som povedal, makro v pohybe.
51.
52.
53. Gnaw povrch nie je horšie ako skutočné džípy!