Ural Metro

Píše fotoblogger raskalov-vit: Jedna noc poliska v Jekaterinburgu metrostroy na výstavbu rozšírenia prvej línie na jej južnú časť - stanice Botanicheskaya-Chkalovskaya-Bazhovskaya-Geologicheskaya (akcia). V súčasnej dobe je stavba takmer kompletná, stanice: Chkalovskaya a Botanicalskaya sľub otvoriť do leta 2011.

(Celkom 40 fotografií)

1. Naša cesta sa začala od samého konca, alebo skôr z opakujúcich sa mŕtvych končín najnovšej stanice.

2. Šípkou, v strede rámčeka sa nachádza mostík, tu sa vodič pohybuje z jedného konca vlaku do druhého.

3. Šípka pred botanikou, cesta napravo je strata..

4.

5. Použili sme trochu akrobacie, okolo bezpečnostného alarmu sme prešli v podobe kamier, ktoré stáli pri stanici.

6. Zberač káblov pod platformou stanice, na fotografii, ktorá ohrozuje pokladanie káblov.

7. Botanická - malá stanica (12 m), stanice je 90% pripravená.

8. Portálová stanica, obzvlášť pozorná, môže zaznamenať fotoaparát ??

9. Smerom k Chkalovskej, narazíme na veľmi krásnu časť liatinových rúrok..

10.

11.

12. Pozemok z liatiny, bohužiaľ, bol dosť krátky a čím viac sme sa prehĺbili, tým viac nečistôt bolo pod nohami. Ale to sú len kvety.

13. Metrostroy nás potešila svojou rôznorodosťou hadičiek. Rôzne farby a materiál. Tiež som sa tešil rôznymi fázami výstavby - od pozemkov, kde je koleno bahno, až po pozemky, kde zostáva len držať kontaktnú lištu..

14. A tu je elektromobily s pohonom.

15. Najkrajšia oblasť červených hadíc (!), Toto je prvýkrát, čo som videl.

16. Priestory pre budúcu kúpeľňu, ktorá nie je typická pre dvojposchodovú kúpeľňu. Podšívka z metalizolu.

17. Chkalovskaya a skupina montérov na obzore.

18. Akonáhle sme sa dostali na plošinku stanice, pracovník prešiel a očividne neschvaloval našu prítomnosť, tak šiel, aby o nás informoval svojho šéfa. Uvedomili sme si, že prípad pácha ako pečienka, a tak sme šli hľadať a hľadať v izbách rozvodne. Zdá sa, prečo jednoducho nejde ďalej? Museli sme odstrániť stanicu! Ukázalo sa, že len dva rámy, prvé z plošiny, kde nás pracovník skutočne osvetľoval..

19. Druhý snímok je už dedmaxopka, pretože som bol príliš lenivý, aby som urobil fotografiu a skryl všetky zariadenia.

20. Po hide and seek hre sa rozhodli, že sa nebudeme zbaviť prostredia pracovníkov. A pochod cez ruddvor dosiahne číslo kmeňa 1.

21. Pozrite sa, už je hĺbka viac ako 40 metrov. Môžeme povedať, že foto stropy zlyhali.

22. A tu sme nemali najviac "sladkú" časť metrostroi, topánok alebo chemickej ochrany. Týmto Messili sme blato v bielych teniskách.

23.

24. Po prechode touto krutou časťou sme boli na poslednej stanici Bazhovskej, aj keď neexistuje žiadna stanica samotná, existuje len rezerva.

25.

26. Po otvorení lokality bude stanica zlikvidovaná v očakávaní lepších časov..

27. Po Bazhovskaya začína už úplne dokončený sprisahania.

28. Na správne spojenie medzi tunelmi, doľava čerpanie.

29. Roztomilý prístup k čerpadlu.

30.

31. Germozatvor.

32. V tejto chvíli končí stanica metra a začne sa už existujúce metro..

33. Metro a metrostroy oddeľujú takúto železnú deliacu priečku. Bezprecedentný zázrak, oddiel bol otvorený a snímač hlasitosti nad ním bol jednoducho vypnutý.

34. A máme jedinečnú šancu na prechádzku existujúcimi tunelmi metra. Konkrétne mŕtve konce stanice Geological.

35. Servisný mostík.

36. Predná stanica.

37.

38. Po prechádzaní existujúcim metrom, keď sme sa pozreli na čas, sme sa ponáhľali späť na vylaz, pretože doslova za 15 minút musel ísť nový posun zamestnancov.

39.A sme sa ponáhľali cez najbližšiu ventilačnú komoru už na území metrostroy..

40. Vent. kmeň, pozdĺž ktorého sme vyliezli a šli domov spať.