Osaka-Soul-Vladivostok 24 hodín na ceste

Natalia Sobolevskaya aka nikto-s-blázon vám povie o svojom výlete do svojej vlasti - vo Vladivostoku.

Pozri tiež ďalšie fotografické príbehy Nataly: Čo je vybavené priemerným japonským apartmánom?, Yatsuhashi - Kjótske najpredávanejšie sladkosti, Koto Cafe v Osake, Správa dopravcu sushi reštaurácie

(Celkom 53 fotografií)

Sponzorský príspevok: Zobraziť obchodné správy: Všetko najčerstvejšie a škandalózne!

Zdá sa, že je to blízko k Vladivostoku z Japonska, ale ak budete lietať cez Kóreu (a to je najlepšia voľba z Osaka z hľadiska nákladovej kvality služieb), skončíte s decentným odbočím..

Keď letíte z Japonska, najčastejšie nedochádza k doku v ten istý deň, a to automaticky znamená, že musíte stráviť noc v Kórei a čas jazdy trvá takmer deň. Toto je deň, ktorý chcem dnes ukázať.

Považujem sa za človeka veľmi presný. Som kľudne neskoro len na 10 minút, zvyšok je na chvíľu nepríjemný. Vyhliadka na oneskorenie letiska vo všeobecnosti ma vedie k hrůze. Preto vždy mám dobrú rezervu na dopravné zápchy a iné prípady vyššej moci. Bonus poskytuje príležitosť bezpečne chodiť na letisku navyše.

Zvyčajne trávim väčšinu času na letisku Kansai na poschodí pre medzinárodné lety (pre vnútroštátne lety je výhodnejšie použiť iné letisko, ktoré je omnoho bližšie k mestu).

Na tomto poschodí je obrovský počet reštaurácií a obchodov. Ak niekto nemal čas na nákup nejakých suvenírov alebo darčekov, potom to môžete ľahko urobiť na letisku. Tam nie je žiadny poplatok za všetko: stovennik, kozmetika, jedlo, oblečenie, suveníry a veľa ďalších vecí, ktoré sú pre priemerného turistov zaujímavé..

1. Naše miestne sladkosti Kansai.

2. Uniqlo je takmer tvárou Japonska. Dokonca kupujú aj cudzincov, ktorí majú tento reťazec obchodov vo svojej krajine. Prinajmenšom preto, že kolekcie sú pre rôzne krajiny rôzne. V lete ponúkajú aj lacné yukaty. Nie je jasné, kde sa tieto letné kimonosy môžu nosiť kdekoľvek v inej krajine, iba ak tam nie sú japonské slávnosti..

3. Japonské bábiky. Medzinárodná podlažia sa všeobecne podobá turistickej oblasti, ktorá nie je veľmi podobná tej japonskej oblasti, ktorú vidíte, vypínať turistickú ulicu. Rovnaký kontrast možno vidieť na letisku. Pôjdete po podlahe dole do zóny pre vnútroštátne lety a pozrite sa na bežné japonské, obchody s lacným jedlom, kombináciou atď..

5. Opäť som bol rád, že pravidlá pre fajčiarov neustále sprísňovali. Fajčiarske miestnosti sú dobre vetrané a pri neďalekom nepríjemnom pocte..

6. Skutočnosti nášho moderného života. Japonsko šetrí elektrickú energiu už pol roka. Dokonca aj na letiskách boli vypnuté sušiče na ruky (stále boli ponúkané papierové uteráky). Hovorí sa, že na ďalšie 2-3 roky nás očakáva ten istý obraz..

7. Regály s konfiškávaným tovarom. Pre ostatných to nebolo známe. Tu nájdete na mysli tašky značky. Japonci sa silne potýkajú s dovozom a obchodovaním s falzifikátmi. To možno pochopiť, ak sa nič netušiaci ľudia predávajú skôr vysokokvalitným, ale falošným produktom za cenu skutočnej tašky. A ak ste sa rozhodli kúpiť veľmi podobnú pôvodnej, ale stále lacnej batožine dolárov za 100 (namiesto roku 2000), potom bude divné, ak si ju odoberiete, keď hovoríte o porušovaní práv duševného vlastníctva. Čisto ľudské. Hoci ak nemáte dokonca ani malú dávku takýchto vreciek (na zrejmý účel ďalšieho predaja), nezdá sa, že by sa stiahli.

8. nastúpil na lietadlo a pripravil sa na vzlet. V pracovný deň človek dal malú lietadlo na 300, takže plavba prešla relatívne rýchlo.

9. Japonci nás priali šťastnú cestu :)

10. Ďalej štandardný obraz na hlavných letiskách stojí vo fronte na štart..

10. Boli sme len tretí a vynechali jedno lietadlo na pristátie. Letisko je vo všeobecnosti veľmi veľké. Má viac ako 100 brán. Ale počet pristátí, ktoré neviem.

11. Keď sme odleteli z Kórey, všetko bolo oveľa smutnejšie. V lietadle sme začali rastúť v 18:45. Oficiálny odchod bol v 19:15, ale v skutočnosti sme odjazdili už o 20:00. Linka na vzlet tam bola dvakrát dlhšia (možno preto, že to bol nedeľný večer). V dôsledku toho, keď sme sa vyšplhali na oblohu, už som sa podaril sledovať polovicu filmu a myšlienka, že by som nemal dostatok času na to, aby som ho sledoval počas takého krátkeho letu..

12.

13. Letíme nad Kobe. Najdlhší visutý mostík na svete má svoj vzhľad. Súčasne je možné zvážiť aj ostrov Awaji, ktorému sa bude môcť rozťahovať most. Ostrov nevyzerá tak neobývaný, ako sa mi vždy zdalo. Toto je druh ruského ostrova. Myslím, že Primorye pochopí, o čo ide :)

14. Všetky rôzne mraky. Nikdy som unavený, že sa na ne pozerám. Môžem však predpokladať, že takéto druhy sa stanú nezaujímavými pre tých, ktorí lietajú v práci takmer každý týždeň..

15.

16.

17. Veľké množstvo malých ostrovov pozdĺž pobrežia - typický japonský obraz. Niektoré z nich sa dokonca obývali.

18. Dodané potraviny. Som zvyčajne rád, že kŕmia aj krátke medzinárodné lety. V Japonsku, ak lietate po dobu 2-3 hodín po celej krajine, pohár šťavy je všetko, čo dostanete tak ako tak. Koreňania zvyčajne dobre kŕmia. Niekoľko rokov som o nich nemal žiadne sťažnosti. Ale tento rok potraviny skôr spôsobili prekvapenie. Všetko tu začalo s týmto sendvičom a paštikou od toho, čo som nerozumel. Prvá vec, o ktorej som si myslela, bolo, že sa od Vladavie učili Kórejčania, aby poskytli sendvič na japonské lety. Vladavia naozaj dáva kobylku, klobásu, syr a maslo a musíte si urobiť sendvič sami.

19. Tu je ďalší typický pohľad na Japonsko z lietadla. Niekedy sa cudzinci spýtajú, ako na tak malých ostrovoch žije takmer 130 miliónov Japoncov. Tu môžete jasne vidieť, ako. 70% japonského územia je obsadené horami a pohoriami, ktoré nemajú žiadny vplyv na život. Takže tých istých 130 miliónov Japoncov skutočne dokáže žiť v oveľa menšej oblasti, než si mnohí myslia pri zvažovaní geopolitickej mapy.

20. Západ slnka. Najkrajšia časová dĺžka, ktorú môžem uvažovať z lietadla pre môj vkus.

21. Kórea. Príliš Ázia, ale niektoré iné.

22. Prekvapilo obrovské množstvo striech namaľovaných svetlou azúrovou farbou..

23. Zvyčajne ma tiež okamžite chytil z lietadla, že sa zdá byť tá istá Ázia, ale pohyb je pravicový. Od týchto typov rýchlo odstavte :)

24. Prišiel do Inchonu. Úžasné letisko! Nie som prekvapený, že niekoľko rokov za sebou bol považovaný za najlepšie letisko na svete. Moc sa mi páči, že je to všetko vyrobené z farebného skla..

25. Keď cestujete lietadlom cez pole, môžete vidieť, aký veľký je to naozaj..

26. Keď sme lietali, niekto štartuje..

27. Od tej doby som dostal miesto v chvoste, dokázal som sledovať rýchlosť vykladania batožiny. Mimochodom, nerozumiem, prečo veľa ľudí nemá rád miesta v chvoste. Áno, nebudete prvý, kto opustíte salón (ale zvyčajne sa nemusím ponáhľať), ale jedlo sa zvyčajne distribuuje len z zadnej strany. Sliny z pachov nemajú čas sa udusiť :)

28.

29. Jediná fráza v ruštine, ktorú som našiel na celom letisku, a to s chybou. smutne.

30. Na letisku je veľa reklamy miestneho cestovného ruchu. Tentokrát som dokonca dostal fotky a morálne rozhodol, že sa nabudúce dostanú tranzitné vízum (ktoré sa bez problémov dostane na letisko, ak máte víza do mnohých krajín a vstupenky na odchod z Kórey na najbližšie dni). Aj napriek tomu je príroda veľmi zaujímavá. Japonci lietajú tam na víkendy. Ale skôr nie krásna príroda kvôli, ale lacné nakupovanie. Toľko zbožňovaných japonskými značkami v Kórei sú výrazne lacnejšie. Z veľkej časti je to spôsobené rozdielmi vo výmenných kurzoch. Víkend v Kórei je lacnejší, než keď idete niekde v Japonsku.

31. Prišli sme večer a letisko bolo napoly prázdne.

32. Nájdil tam podchod. Keď som sa vzlietol, dokonca som tam jedol sendvič. Bolo zaujímavé, či franchising skutočne mal prísne požiadavky, že chuť vo všetkých obchodoch bola rovnaká. Ale nie, kórejská metro nevyzerá ako japonská. Vladivostok Nemám na to moje ruky.

33. Aj tu sú fajčiari zatvorení z vonkajšieho sveta..

34. V 4. poschodí je veľká posedenie. Pohodlné stoličky na spanie, bezplatný sprchový kút, počítače s internetom. Tentokrát som sedel s notebookom. Keď som použil ich počítač, bolo trochu nepríjemné, že na nich bol kórejský systém Windows a na úrovni Y / N nebol žiadny duplicitný štítok..

35. Niekto sa pýtal, ako stráviť noc na letisku, ak budete lietať v tranzite. Práve tu je hotel. Počas noci (12 hodín) sa pýtajú asi 100 dolárov (v meste, samozrejme, môžete nájsť hotel výrazne lacnejšie). Pre tých, ktorí očakávajú, že v tomto hoteli budú stráviť noc, je lepšie urobiť rezerváciu pár dní pred letom, pretože v skutočnosti tam pravdepodobne nebude večerné miesto.

36. Tí, ktorí si chcú medzi jednotlivými letmi odpočinúť pár hodín, spať aj na takýchto lavičkách, ak už sú obsadené stále pohodlnejšie kreslá.

37. Aj priamo na letisku je kultúrne centrum pre turistov. Tu si môžete vypočuť prednášku o Kórei a miestnom turizme, pozrieť si fotky a videá, zúčastniť sa majstrovských kurzov..

38. Miestne oblečenie sa tiež nosí..

39. Ďalšia fajčiarska izba. Mám rád, že sa podobá nejakej džungli. Zelená farba je veľmi uvoľnená.

40. Sendviče pred letom. Opäť som bol zasiahnutý lacnosťou kórejskej meny voči jenu. Snacking sa ukázal ako lacnejší, ako keby som kúpil to isté v každej japonskej kaviarni. Takže "letiskové príplatky" v cenách, ktoré som necítil.

41. Ráno pred pristátím. Malé lietadlo v popredí je len naše. Nemá zmysel nechať Vladivostok viac.

42. Mnohí stoja s červenými a bielymi vreckami bez cla. Ale toto je samostatný príbeh, o ktorom budem písať iný čas :)

43. Postupne sa presuňte na lietadlo. Kórejčanov na let ako bežných jednotiek. Tam boli ešte niektorí Američania. Zaujímavým cieľom je ich vlak do Vladivostoku :)

44. Naším obedom. Zemiaky s gulášom. A samostatná šunka. Nemám naozaj rád guláš a nerozumiem, prečo je tam aj šunka, keď už je jedno jedlo. Hoci môžem podať sťažnosť na množstvo mäsa, keď neletím do ekonomickej triedy :) Kórejčania dávajú konzervovaný ananás na japonský let a vo Vladivostoku sú v dobrých poloviciach koláče. A je to v poriadku, ak to bola naša ruská rolka s džemom (čo sa niekedy stane), nie je to tak, dajú vám koláč s najčistejším maslovým krémom. A mnohí ich aj jedia. Hoci sa mi zdalo, že aj v Rusku sa maslový krém v cukrárňach takmer nikdy nepoužíva.

45. Umiestnený vo Vladivostoku. Voľne žijúcich živočíchov a drôty. Nejako veľmi v našom spôsobe.

46. ​​Bolo mi veľa povedané o globalizácii stavebných projektov. Nové križovatky som videl takmer okamžite.

47. Vzduch je trochu vystrašený. Ale dobre si pamätám kvalitu ovzdušia vo Vladivostoku alebo pitnú vodu v Ussurijsku, preto som bol morálne pripravený na našu ekológiu. No, skoro.

48. Dopravné zápchy spôsobené cestami vykopanými na predmestí ma rýchlo presvedčili, že pri presťahovaní z jedného mesta do druhého používam elektrické vlaky. Možno bude skutočne nádherná cesta, keď dokončíte opravy. Medzitým nedostatok trate na niektorých úsekoch pri absencii obchádzkových ciest viedol k nejasnostiam.

49. Vstup do mesta vyzeral dobre a nepredstavoval veľké zmeny..

50. Fotografovanie z reklamy na auto. Stratil som zvyk ruskej reklamy, aby som bol úprimný. Dlho si myslel, že to bolo pre šesť pohybov starostlivosti. Kreativita nie je vítaná. Dopravné značky náhodne zasiahli rám a pôvodne som ich plánoval odrezať. Teraz som sa však rozhodol opustiť to, pretože pred tromi týždňami, pri vchode do mesta, som netušil, že tieto znaky symbolizujú nové zmeny v meste. "Pozor, mesto je bombardované" - to je veľmi podobné skutočnosti, ktorú som videl. Zostáva sa dúfať, že celá táto globálna oprava bude logicky ukončená a všetky tieto cesty a chodníky budú trvať najmenej pár rokov bez opravy..

51. Mosty, ktorých výstavba je viditeľná z mnohých častí mesta. Miestni obyvatelia sú veľmi spokojní s rozsahom výstavby. A aby som bol úprimný, aj ja sa už pomaly zvyknem na skutočnosť, že tieto mosty budú stále tam. Dlhý čas sa mi zdalo cudzie v autentickej architektúre mesta, ktoré som veľmi milovala, keď som vo svojom čase začal uvádzať mesto cudzincom a pozerať sa na všetko s očami..

52. V strede sa zmenilo málo, ale naozaj sa mi páčilo myšlienka zavedenia jednosmernej premávky na niektorých uliciach..

53.

Niečo ako toto mení obraz pred mojimi očami na deň počas letov Osaka-Soulu-Vladivostok.