Share
Рассказывает Эдуард Гавайлер: "Что представляют собой кабины легендарных сверхзвуковых лайнеров? Как выглядят салоны этих пассажирских самолетов? Санузлы? Чем отличаются Конкорд и Ту-144? В этой записи я не буду рассказывать про парижские катастрофы 1973-го и 2000 года, не буду рассуждать про нелегкую судьбу сверхзвуковой авиации, я просто покажу, как выглядели советский суперлайнер Ту-144 и франко-британский Конкорд изнутри и сравню некоторые интересные факты. Кроме того, я покажу несколько фотографий из музейного комплекса Зинсхайм, в котором расположены эти легендарные лайнеры. Welcome on board!"
(Всего 35 фото)
Спонсор поста: Homutov.net - хомуты для строительных лесов. Такие вам всегда пригодятся при строительстве!
Источник: Жжурнал/gavailer
1. Первый полет Ту-144 состоялся в последний день 1968 года, первый полет Конкорда - в начале марта 1969-го. В 1978 году состоялся последний полет Ту-144 (пассажирские перевозки), в 2001-м - последний полет Конкорда. То есть Ту-144 был первым сверхзвуковым пассажирским самолетом, поднятым в воздух, Конкорд - последним.
2.
3. Крейсерская скорость Ту-144 равнялась 2300 км/ч, Конкорда - 2150 км/ч. Полеты на скорости, практически в два раза превышавшую звуковую, позволяли "возвращаться во времени". Пассажиры Конкорда, вылетевшие из Лондона в 9 утра, прилетали в Нью-Йорк в 7 утра.
4. Было произведено 16 Ту-144 и 20 Конкордов.
5. Максимальная дальность полета Конкорда намного превышала ту же характеристику у Ту-144.
6. Ту-144 был просторнее своего европейского конкурента. В некоторых модификациях Ту-144 могло летать более 150 пассажиров за рейс. В Конкорде же, как правило, только 100.
7. В салоне Конкорда.
8. В салоне Ту-144.
9. Санузел Конкорда.
10. Санузел Ту-144.
11. Кабина Конкорда.
12.
13. Кабина Ту-144.
14.
15. Самолеты-легенды!
16.
17.
18. Другие фотографии из музейного комплекса Зинсхайм (нем. Sinsheim) на юге Германии. 30 тысяч квадратных метров, 3 тысячи экспонатов!
19.
20.
21.
22.
23. На ракетном автомобиле Blue Flame (англ. "Голубое пламя") американец Гарри Габелич в 1970 г. впервые преодолел 1000-километровый рубеж скорости. Средняя скорость составила 1014 км/ч.
24.
25.
26.
27. Музей техники не ограничивается транспортными и летательными средствами.
28.
29. Т-34
30.
31.
32.
33.
34. Легендарная ДеЛореан - "машина времени" DeLorean DMC-12. Производилась в начале 80-х годов, на сегодняшний день существует единственная мастерская, где восстанавливают и воссоздают этот автомобиль. Настоящая стоимость: от 30 до 50 тысяч долларов.
35. Отличный музей. Как считаете?
Legal Technique