Large Hadron Collider

Európska organizácia pre jadrový výskum obnovuje veľký Hadronový zrážač / BAC / po opravách trvajúcich jeden rok. 27-kilometrový urýchľovač častíc, ktorý sa nachádza na predmestí Ženevy, bol spustený minulý rok, ale štartovanie sa zlyhalo v dôsledku slabého elektrického kontaktu, čo poškodilo 53 z 9300 supravodivých magnetov akcelerátora. V sobotu v noci sa po prvýkrát od minulého jesene vedci podarili nosiť lúč častíc okolo 27-kilometrového akcelerátora, ktorý bol zastavený po nehode pred 14 mesiacmi.

Tento problém obsahuje fotografie zhotovené počas opravy Large Hadron Collider, ako aj zachytené experimenty v rôznych fázach svojho vzniku..

(Len 30 fotografií)

1. Inštalácia merača tepla ATLAS v novembri 2005. V obrovskom detektore ATLAS uvidíte osem toroidných magnetov s meračom tepla predtým, než sú umiestnené v strede detektora. Tento merač tepla meria energiu častíc spôsobenú kolíziou protónov v strede detektora. (Maximilien Brice, © CERN)

2. Proces ultrazvukového a indukčného zvárania špeciálnymi zváracími materiálmi medzi dvoma magnetmi zrážadiel v sektore 3-4 počas opravných prác 26. marca 2009. (Maximilien Brice, © CERN)

3. Viditeľné poškodenie magnetov Large Hadron Collider v odvetví 3-4 12. novembra 2008. 19. septembra 2008, keď bol zhlukovač zapnutý, zlý elektrický kontakt medzi oboma magnetmi urýchľovača spôsobil únik hélia - do tunela sa dostalo 6 ton hélia. V dôsledku toho bol teplotný skok poškodený 53 magnetov. (Maximilien Brice, © CERN)

4. Podrobnosti o poškodení magnetov zrážadla v sektore 3-4 19. septembra 2008. (Maximilien Brice, © CERN)

5. Pohyb a inštalácia quadrupole v sektore 3-4 v tuneli Large Hadron Collider dňa 30. apríla 2009. (Maximilien Brice, © CERN)

6. Náhradný magnet pre sektor 3-4 je do tunelu znížený 19. januára 2009. (Maximilien Brice, © CERN)

7. Pohyb a inštalácia quadrupole v sektore 3-4 v tuneli Large Hadron Collider 30. apríla 2009. (Maximilien Brice, © CERN)

8. Preprava štyroch šošoviek v sektore 3-4 v tuneli zrážača 30. apríla 2009. (Maximilien Brice, © CERN)

9. Inštalácia nového dipólu v tlmiacej tunele v sektore 3-4 apríl 2009. (Maximilien Brice, © CERN)

10. Podrobnosti o jednej z chladničiek 18 kilowattového zrážadla, ktorá je súčasťou veľkého kryogénneho systému, ktorý sa používa na udržiavanie teplôt potrebných pre superfluidné hélium (-271,25 stupňa Celzia). Fotografia bola urobená 28. apríla 2008. (Mona Schweizer, © CERN)

11. Senzor senzora magnetického ventilu so silikónovými prúžkami je takmer dokončený. Na tomto obrázku môžete vidieť tri konfigentné valce, z ktorých každá pozostáva z mnohých silikónových pásikových detektorov (obdĺžnikové bronzové zariadenia podobne ako batérie pre digitálne fotoaparáty). Obklopujú miesto, kde sa zrazia protony. (© CERN)

12. Suterén s automatickou páskou na magnetické nahrávanie v počítačovom stredisku CERN 15. septembra 2008. Tieto filmy sa používajú na ukladanie dát z Hadron Collider, z ktorých sú fragmenty dát skopírované do prekrývajúcej sa vyrovnávacej pamäte disku pre rýchly a jednoduchý prístup. Správa kaziet s magnetickými páskami je teraz plne automatizovaná, sú uložené v špeciálnych pivniciach na regáloch, odkiaľ dostávajú robota. (Claudia Marcelloni, Maximilien Brice, © CERN)

13. Práca na detektoroch vo vnútri magnetu L3 skúseností ALICE 10. júla 2008. (Mona Schweizer, © CERN)

14. CMS detektor pred uzavretím 17. augusta 2008. (Maximilien Brice, Michael Hoch, Joseph Gobin, © CERN)

15. Lyin Evans - projektový manažér Large Hadron Collider - 3. decembra 2008. (Maximilien Brice, © CERN)

16. Skríning magnetu L3 v detektore ALICE 10. júla 2008. (Mona Schweizer, © CERN)

17. Posledné prípravy na výmenu magnetu, ktorý je už pripravený na zníženie do sektoru 3-4 27. novembra 2008. (Maximilien Brice, © CERN)

18. Tunel s časťou pasce lúča Large Hadron Collider v sektore 6. Lapačové pasce sú absorpčné mechanizmy, v ktorých je možné úplne odstrániť silné lúče z tlmiča pozostávajúceho zo siedmich uhlíkových valcov s priemerom 700 mm. Tieto fľaše sú umiestnené vo vodnom chladiacom oceľovom valci obklopenom 750 tonami betónu a železného tienenia. Značka uvedená vyššie upozorňuje na prítomnosť hélia, argónu a / alebo dusíka v potrubiach - plyny, ktoré (ak sú vytečené) môžu nahradiť kyslík a spôsobiť stav v bezvedomí. (Maximilien Brice, Claudia Marcelloni, © CERN)

19. Implementácia modulu tranzitného času v hornej časti detektora ALICE. Nabité častice v medziľahlých intervaloch impulzov sú rozpoznané v ALICE Transit Time Detector. Čas, spolu s impulzmi a dĺžkou dráhy, sa meria pomocou špeciálnych detektorov a používa sa na výpočet hmotnosti častíc. (Mona Schweizer, © CERN)

20. Časť magnetu LHCb 5. septembra 2008. (Peter Ginter, © CERN)

21. Zariadenie na kolimáciu v zrážadle. Silný kolimačný systém chráni plynový pedál pred poškodením v dôsledku nekontrolovaného vychýlenia. (Claudia Marcelloni, © CERN)

22. Pohľad na Large Hadron Collider v tuneli v mieste spojenia s lúčom lúča v sektore 6 25. júla 2008. (Maximilien Brice, © CERN)

25. Uzavreté kovové dvere L3 s hrúbkou 76 cm a hmotnosťou 430 ton na strane I detektora ALICE 11. júna 2008. (Mona Schweizer, © CERN)

26. Vysokofrekvenčné oddelenie zrážacieho zariadenia. Vo vysokofrekvenčných oddeleniach sú emitované protóny - jeden na jeden obvod na zvýšenie jeho rýchlosti. (Používateľ Wikimedia Rama / CC BY-SA)

27. Hasič skúma núdzový východ v tuneli Large Hadron Collider dňa 21. februára 2008 počas výcviku s francúzskymi a švajčiarskymi hasičmi a hasičmi z CERN. (Maximilien Brice, © CERN)

28. Práca s polovodičovým snímačom ATLAS. Práca na ňom - naozaj šperky. Polovodičový snímač bude inštalovaný v LHC v blízkosti jadra detektora ATLAS, aby sa určila dráha častíc vznikajúcich z kolízií protónov. (Maximilien Brice, © CERN)

29. Zlúčte tri budovy do hlavne pixelov ATLAS - vnútorného sledovacieho zariadenia CMS detektora. (Claudia Marcelloni, © CERN)

30. Zostavenie dvoch hlavných komponentov interného detektora ATLAS. Polovodičový snímač je zabudovaný do snímača prechodového žiarenia pre experiment detektora ATLAS v zrážkovom zariadení. Jedná sa o dve z troch hlavných komponentov interného detektora. Budú spolupracovať na meraní trajektórií, ktoré vznikli v dôsledku kolízií protón-proton v strede detektora, keď je zhlukovač zapnutý. Tento obrázok bol prijatý 22. februára 2006. (Maximilien Brice, © CERN)

veda