Share
4-5 июля мне посчастливилось снимать пилотажную группу "Русь", которая прилетала в Санкт-Петербург, чтобы выступить на закрытии салона ВМС в "Ленэкспо". Это небывалая удача - оказаться близко к мечте о небе. Вообще, авиационная тема для меня очень привлекательна - хоть я и боюсь высоты, но все равно болею самолетами, не знаю даже, больше как фотограф или как обыватель. Стараюсь как можно чаще прикасаться к этому миру. Спасибо большое пилотажной группе "Русь" и Сообществу питерских блогеров за близкое знакомство с "Русью".
Пилотажная группа "Русь" - старейшая авиационная группа высшего пилотажа в России. Эскадрилья сформировалась в 1987 году, на базе Вяземского учебного авиационного центра, где базируется и до сих пор. История группы началась с постановления Совета министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции, в честь которого было решено устроить грандиозный авиационно-спортивный праздник на аэродроме в Тушино. Перед Вяземским УАЦ поставили задачу за рекордно короткий срок собрать и подготовить эскадрилью пилотажников. Именно тогда в Центр из ВВС были переданы десять Л-39 "Альбатрос", на которых и предстояло выступать перед зрителями. А ведь у летчиков не было ни схем пилотирования, ни опыта, все это надо было наработать буквально за три месяца… И они сделали это! 3 июня 1987 года в воздухе впервые была построена формация из девяти самолетов. Именно этот день считается теперь днем создания пилотажной группы "Русь".
Автор текста и фотографий: Мария Новоселецкая
4 июля мы снимали прилет пилотажной группы на военный аэродром "Пушкин". Небо радовало не только солнышком, но и красивыми облаками. Я запомню этот день надолго - поле, солнце, самолеты… Сразу понимаешь, что этим самолетам и этой группе очень идет их название - "Русь".
Пока не прилетели самолеты, красавица Лиза Ковганова, пресс-секретарь "Руси", была моей главной моделью.
И вот они прилетают. Перед посадкой группа разделилась, они садились один за другим. Испытала восторг, когда увидела близко этих стальных птиц!
Пилоты эскадрильи "Русь" - единственные летчики в нашей стране, выступающие на самолетах Л-39 "Альбатрос".
Вот они уже на стоянке, где я их жду.
В состав группы входят: ведущий группы Анатолий Марунько, ведомые Николай Жеребцов, Михаил Колле, Николай Алексеев, Юрий Лукинчук и солисты Станислав Дрёмов и Игорь Душечкин. Все пилоты группы имеют квалификацию летчика-инструктора первого класса и налет на различных типах самолетов более 3,5 тысячи часов. Это слаженная команда пилотов, которые влюблены в свое дело и по-настоящему живут в небе.
Не смогла устоять и заглянула в кабину, интересно ведь!
Ну и фото на память, за снимок спасибо Марии Митрофановой.
А самолеты тем временем проходят технический осмотр и заправку. Завтра уже выступление.
На следующий день, 5 июля, группа выступила на закрытии военно-морского салона в "Ленэкспо".
Л-39 "Альбатрос" - это легкий реактивный штурмовик. Он используется в российских ВВС как учебно-тренировочный самолет. Скромные по сравнению с истребителями четвертого поколения летно-технические характеристики этого самолета (размах крыла - 9,46 м, максимальная скорость - 750 км/ч, максимальная взлетная масса - 4700 кг) определяют стиль пилотирования пилотажной группы. Летчики "Руси" в первую очередь демонстрируют отечественную школу летного мастерства и слетанность.
Пилоты пилотажной группы - мастера синхронного пилотажа международного уровня. В арсенале смоленских асов сложнейшие элементы высшего пилотажа.
Изюминкой группы можно назвать цветовое сопровождение каждого авиашоу. Система генерации цветного дыма, которой оснащен каждый самолет, делает возможным представить хорошо известные фигуры пилотажа в новом свете.
Вот, например, фигура высшего пилотажа "Вентилятор" - в кадр удачно попала чайка.
На выступлении группа продемонстрировала почти все свои маневры и формации.
В конце программы пилотажная группа выполнила свой фирменный роспуск, который в народе называют "Короной".
Если вы, как и я, болеете небом, обратите внимание, что существует возможность выполнить ознакомительный полет на самолете Л-39 "Альбатрос".
Смотрите также - Авиаперелеты: 15 небанальных лайфхаков
Legal Technique