Vnukovo Airport Terminal A

Medzinárodné letisko Moskva Vnukovo je jedným z najväčších leteckých dopravných komplexov v Rusku. Zaraďuje sa v tretej krajine z hľadiska počtu obsluhovaných cestujúcich. V súčasnosti prebieha výstavba jedinečného terminálu architektúry a funkčnosti, ktorý nahradí komplex zastaraných budov letiska. Tiež tu je prvý železničný terminál v Rusku, ktorý zabezpečuje rýchlu komunikáciu medzi letiskom Vnukovo a stanicou Kievsky v Moskve. Nedávno dokončená časť terminálu bola otvorená pre cestujúcich a teraz slúži domácim linkám. Prejdime po termináli a uvidíme, čo teraz cestujúci vidí a čo čoskoro uvidí..

(Celkom 52 fotografií)

Sponzor: Účetníctvo vyhlasuje a nevydáva novoročné ocenenie? - Drvič dokumentov Gladwork VS-1111C! Nech je aspoň trochu pokojnejší.

Zdroj: ЖЖК /d0cent

Malá pomoc na termináli A.

Projekt nového terminálu je realizovaný spoločnosťou Metrogiprotrans. Projekt je založený na koncepcii navrhovanej nemeckou firmou Obermeyer. Celková plocha terminálu je 250 tisíc metrov štvorcových. m. Terminál má 4 úrovne.

Na prvej (podzemnej) úrovni je železničná stanica "Vnukovo Airport", ktorá spája letisko s železničnou stanicou Kievsky v Moskve, projekt stanice bol vyvinutý aj spoločnosťou Metrogiprotrans. Aj na podzemnej úrovni sú technické priestory a podzemné chodby do budovy Terminálu, na ulicu a na parkoviská..

Na druhej úrovni je príletová hala, batožinové priestory, kaviarne, obchody, pasové kontroly a servisné priestory. Na druhej úrovni sa nachádzajú spájajúce galérie, ktoré spájajú východy s lietadlom, haly pre tranzitných cestujúcich, pasovú kontrolnú sálu, príletovú halu a technické miestnosti..

Na tretej úrovni sú odletová miestnosť a odbavovacia priehradka pre vnútroštátne a medzinárodné lety, pasové a colné kontroly, bezpečnostnú kontrolnú zónu, priestory pre cestujúcich s obchodmi a kaviarňami. Zo salónika odchodu je 26 východov s teleskopmi na palubu lietadiel.
Štvrtá úroveň je umiestnená na entresol a mosty cez odletový salónik, sú tu reštaurácie a kaviarne, oddychové salóniky pre VIP a cestujúcich business triedy.

Hlavných architektov projektu N. I. Shumakov a L. Borzenkov.

Rovnako ako mnoho cestujúcich prichádzajúcich na letisko Vnukovo vlakmi Aeroexpress, začneme našu fotografickú prechádzku z terminálu metra.

1. Stanica "Vnukovo Airport". Upozorňujeme, že medzi železničnou stanicou je železničná stanica pre pasažierov, ako na staniciach metra.

2. Stanica je veľa ako metro.

3. Opustite spodnú úroveň svorky A.

4 ...

5. Stropná stanica.

6. Na stanici, ako aj na termináli A sa používa difúzne alebo odrazené svetlo, ktoré dodáva osvetlenie..

7 ...

8 ...

9. Na eskalátoch sa používa podsvietenie..

10. Hala je tiež v metre..

11. Môžete si zakúpiť vstupenku pre Aeroexpress a okamžite pre expresné a metro.

12. Nižšia úroveň terminálu A.

13. Terminál A architekt Leonid Borzenkov a novinári.

14. Leonid Borzenkov.

15. Výťah spájajúci spodnú úroveň terminálu s miestami príchodu / odchodu.

16. Strop nižšej úrovne.

17. Druhá úroveň terminálu A: príletové haly.

18 ...

19. Bude existovať colná kontrola medzinárodných liniek, ale táto časť terminálu slúži v súčasnosti na vnútroštátne lety..

20. Reklamácia na batožinu.

21. Čistenie.

22 ...

23. Žiadosť o batožinu.

24. Toto schodisko vedie k nedokončeným častiam Terminálu, kde ideme neskoro.

Potom sme išli na tretiu úroveň Terminálu A. Toto je odletová hala. Vytvorí trvalý dojem svojím priestorom. Vysoký vlnitý strop so sklenenými vložkami a neobvyklými stĺpovými lampami, v ktorých sa svetlo šíri na úkor reflektorov, spôsobuje združenie s nejakým druhom tropického lesa. Absolútne žiaden pocit, že je doma. Mezzaníny a mosty vám umožňujú efektívnejšie využívať priestor: k dispozícii sú kaviarne, čakajúce a relaxačné priestory s pohovkami, ako aj VIP izby.

25 ...

26. Tretia úroveň terminálu.

27 ...

28 ...

29 ...

30. Na jednej strane je strop nižší ...

31 ... na druhej strane - naopak. V skutočnosti bude za bannerom pokračovanie Terminálu, symetrické k jeho časti v predchádzajúcom rámci a teraz je tu stará budova Terminálu D.

32. Čítače na registráciu.

33. K dispozícii bude kaviareň.

34. Čakáreň a prístup do lietadla.

35. Tu sa našla prvá kaviareň siete Mu-Mu, ktorá sa mi páčila. Páčilo sa mi to, pretože nie je možné fajčiť v ňom, rovnako ako v celom termináli, na rozdiel od mestských možností, ktoré som vždy obchádzať, aby nevznikol tabakový zápach a v dôsledku toho som dostal bolesť hlavy. No, ceny tam ako vo všetkých kaviarňach reťazca sú demokratické: za 300 rubľov stĺpci jedli dve šaláty, knedle, pili šťavu a čaj.

36. Riga a Vilnius si zvykli na svoje vnútroštátne lety ako obvykle :).

37. Recepcia.

38.

A teraz pôjdeme do konštrukčnej časti Terminálu A, bude mať ešte dokončovacie práce. Z hľadiska tejto časti má tvar slzy a je umiestnený kolmo na námestie stanice a už dokončenú časť. V strede tohto krídla je kufor 40metrových dispečerských dispečerských dispečerov a transport na plošine. Vo vnútri chodby sa trup tvorí okolo elipsovitého priestoru, kde bude zimná záhrada a jedáleň..