Share
Omsk je jedným z najpopulárnejších strašidelných postáv o ekologickej situácii v Rusku. Mnohí z tých, ktorí tam prišli, opisujú smutný obraz. Rovnako ako všade, kam sa pozriete - potrubia priemyselných podnikov, špina na cestách, prírodné skládky odpadu. Okrem toho najväčšia CHP mesta stále pracuje na uhlí. A použitie tohto druhu paliva, aby to mierne povedané, neprispieva k zníženiu emisií do atmosféry..
Či už je Omsk takouto ekologickou dierou, overili sme si to v rámci projektu "Do všetkých pľúc", ktorý realizujeme spoločne s koncernom Shell a SKOLKOVO Business School. Traja populárni blogeri boli vyslaní na cestu po krajine, aby zistili, kde v Rusku dýchajú dobre. Už sme ohlásili svoje dojmy z Samary a Juzno-Sakalinského, teraz budeme preložení na západnú Sibír. Ako sa ukázalo, Omsk nie je tak zlé.
Fotografický umelca Pyotr Lovygin, cestovateľ Sergey Anashkevich a blogger životného štýlu Sergej Sukhov boli poučení, aby vzali vzorky vzduchu a snehu v troch experimentálnych mestách a preniesli materiály do laboratória. Výsledky vedeckého výskumu budú čoskoro k dispozícii. Medzitým sme načrtli obraz Omsku vo všeobecnosti.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny tu bolo evakuovaných množstvo veľkých priemyselných podnikov, z ktorých sa mesto stalo priemyselným centrom. V priebehu rokov sa počet tovární exponenciálne rozrástol a inštalácia rôznych druhov filtrov sa veľmi netrápila. Takže Omsk bol na konci rebríčka environmentálneho rozvoja ruských miest.
V posledných rokoch sa však situácia zmenila k lepšiemu a veľmi významnému. V dôsledku rozsiahlej modernizácie mnohých priemyselných odvetví sa mesto zvýšilo z 80. miesta na vrchol ratingu. Podľa ministerstva prírodných zdrojov v roku 2014 sa Omsk dokonca dostal do prvej desiatky. "Situácia v oblasti životného prostredia je ťažká, ale určite nie strašná," hovorí populárny blogger Omsk Igor Fedorov.
Samotní obyvatelia Omsku nesúhlasia s tým, že ich malá vlasť môže slúžiť ako vzor v tejto veci. Zatiaľ čo naši vedci vzali vzorky vzduchu, hovoril s nimi miestny obyvateľ a naliehavo požiadal o zverejnenie skutočných výsledkov testov a nejako upozorniť na problém znečistenia ovzdušia, v dôsledku ktorého mnohí z jeho priateľov trpia astmou. Navyše, táto sobota sa uskutoční zhromaždenie v meste, ktoré bude zhromažďovať občanov nespokojných s ekologickou situáciou v Omsku.
Kto má pravdu - obyvateľstvo alebo úradníci, sudca nezávislého laboratória, kde sme poslali vzorky.
Bez ohľadu na to, aké to sú anjeli, sa to môže stať, energetický sektor v Omsku musí byť reformovaný. Podľa oficiálnych informácií CHP-5 (najväčšia ruská elektráreň, ktorá pracuje výhradne na uhlie) spolu s uhoľným náprotivkom číslo 4 každoročne vytesáva do oblohy 95 000 ton nepríjemnosti, ako je popol, oxid dusíka a oxid síry. Na porovnanie, ďalšia miestna elektráreň a dve väčšie kotolne pracujúce na plyne produkujú 2,8 tisíc ton. Okrem toho ich príspevok k poskytovaniu tepla mesta je asi 40 percent.
Musíme však ešte zistiť, ktoré okresy starých elektrární robia viac škôd. Ich komíny stúpajú vysoko nad obzor a dym je rozptýlený ďaleko za územím objektov. Zdá sa teda, že sneh na konkrétnom plotu CHP nebol vôbec taký špinavý, ako by sme očakávali..
A vo všeobecnosti, Omsk nie je neporiadok. Blogári nevidia dominantné postavenie na skládkach a preplnených kontajneroch. Ulice sú úhľadne moderné, v centrálnej oblasti a veľmi veľmi čisté. Áno, čierne drifty z výfukových plynov pomerne kazia dojem. Ale kde sú v Rusku v polovici marca??
Depresívne farby sa otvorili iba v súkromnom sektore. Existuje veľa pekných drevených domov, ale ich problémom je, že niektoré sú ohrievané uhoľnými kachľami. A ich majitelia skopí nahromadený popol v hromadách na okraji cesty. Autá zdvihnú popol vo vzduchu, po ktorom sa toto zavesenie usadzuje na domoch, chodníkoch, cestách.
Mimochodom, pretože hovoríme o autách. Existuje názor, že okrem uhoľných tepelných elektrární je aj ekológia mesta zničená chaosom, ktorý prevažuje na cestách. Možno ešte viac. Zatiaľ čo celý progresívny svet rozvíja systém verejnej dopravy, oživujúci električky, ktoré boli raz potlačené, Omsk sa pohybuje opačným smerom.
Tramvajové linky tu sú vo veľmi smutnom stave, a preto nie sú populárne. Omsk prevážajú hlavne autobusom. Autobus, krádež cestujúcich z verejnej dopravy - jeden z hlavných vinníkov dopravných zápch, v ktorých vozidlá obzvlášť starostlivo fajčili oblohu. Vodiči gazel poháňajú ako blázni, aby získali viac zákazníkov, spomaľovali kamkoľvek idú a medzitým sa autobusy vyprázdňujú..
Štúdia situácie na cestách však priamo nesúvisí s cieľmi projektu "Do všetkých pľúc". Naším cieľom je analyzovať, ako škodlivé pre mestský vzduch sú uhoľné tepelné elektrárne. Čoskoro počkajte na podrobnú správu založenú na vedeckých údajoch..
Môžete nám pomôcť upozorniť na problém znečistenia miest a zároveň získať štýlový licenčný obchod značky Ferrari: športové tašky, batohy, baseballové čiapky atď. Od 2. apríla sa prihláste do skupiny Shell na Facebooku a označte ju v komentároch dvoch vašich priateľov. Pomocou generátora náhodných čísel vyberieme 20 pripomienok, ktorých autori spolu so značenými priateľmi obdrží od nás súbor exkluzívnych suvenírov.
Legal Technique