Share
Zapisuje používateľa LJ drugoi: 44. Červená banná brigáda protiponorkových lodí tichomorskej flotily Ruska sa nachádza v samom centre Vladivostoku, v blízkosti nábrežia, naproti budove veliteľstva flotily. Štyri veľké protiponorkové lode projektu 1155 stojí v rade pri stene, odtiaľ sú tieto lode posielané na bojové úlohy do Adenského zálivu, kde sú obchodné lode chránené pred pirátmi..
Vpravo od BOD-4 je flotila nemocnice Irtysh, a naľavo je vlajkovou loďou Tichomorskej flotily, Varyag stráže raketový krížnik..
(Celkom 24 fotografií)
Sponzorský príspevok: Pizza doma Moskva: TORO PIZZA: objednať a doručiť pizzu nepretržite (24 hodín) do domu v hlavnom meste - Moskva.
Strešný krížnik projektu 1164.1 "Chervona Ukrajina" bol položený v závode pomenovaný po 61 Communards v Nikolaev 31. júla 1979 (číslo továrne 2010), 5. novembra 1982, bol zapísaný do zoznamu lodí sovietskeho námorníctva, začala 28. augusta 1983, vstúpil 25. decembra 1989 a 28. februára 1990 bol začlenený do tichomorskej flotily. Po páde ZSSR sa kozmická loď dostala do Ruska a v roku 1996, z iniciatívy lodnej posádky, dostala meno Varyag na počesť známeho obrneho krížniku prvej tichomorskej peruti ruského námorníctva, účastníka bitky pri Chemulpo v roku 1904.
Hlavnou zbraňou krížniku sú self-guided cruise rakety komplexu P-1000 Vulkan. Odpaľovacie rakety SM-248 sa nachádzajú na bokoch lode, vyzerajú veľmi pôsobivo a je ľahké ich rozlíšiť medzi ostatnými loďami. Projektové krúžky typu 1164 sa nazývajú aj "zabijakovia lietadiel" - v skutočnosti boli vytvorené.
1. Pôsobivá schéma pôsobenia rakiet - po vybočení z jednej strany všetkých osem rakiet po otvorení krídel tvoria jednu skupinu, "vlčí balík" s vodcom - samostatne lietajúcou strelou, ktorá smeruje celú skupinu k cieľu, koriguje priebeh ostatných rakiet a zbavuje ich informácie. Keď sa blíži k cieľu, raketa olova vyberie najväčší objekt (lietadlová loď), pošle k nemu jednu z takzvaných rakiet. "špeciálne strelivo" a rozdeľuje zostávajúce predmety medzi ostatné "stáda" rakiet. Všetky rakety zahŕňajú homing hlavy a strike objekty. Hmotnosť jednej rakety je takmer päť ton, rýchlosť letu je približne 2900 km / h. Nie je pravdepodobné, že po takejto rakety zasiahne nepriateľskú loď. Ak má raketa elektródy čas zostreliť, na jej mieste je ďalší, presne to isté. Útok sa uskutoční bez účasti posádky lode v systéme "shot - forgot". Zaujímavé je, že to všetko je technológia začiatku 70. rokov..
2. Zoznámenie sa s "Varyag" začína prosáckymi vreckami z kapusty a mrkvy. Stojí vedľa BOD, "Admirál Pantelejev" sa chystá vyraziť na pobrežie Afriky a naplní si svoj tovar.
3. Výlety po mori trvajú dlho a zásobujú všetko, čo potrebujete vážne. Je to len malá časť pitnej vody, ktorá je naložená do vŕšok vojnovej lode..
4. Dôstojník, ktorý ma sprevádzal, mi odporučil, aby som nepoužíval mobilný telefón: "Ak je lepšie vypnúť smartphone, môže sa vypáliť." Nevedel som tomu, ale len v prípade, že to vypne. Loď má kompletnú radarovú výzbroj komplexu MP-152 Koltso pre detekciu prevádzkových rádiových a radarových staníc, homingových hláv nepriateľských rakiet, ich smerovanie a potlačenie. Možno to bolo podľa slov dôstojníka určitý dôvod..
5. Na nádrži "Varyag" je AK-130 - lode automatické zbraň. Vystreľuje vysoko výbušnú fragmentačnú projektil s rýchlosťou 90 nábojov za minútu a dosahom až 23 kilometrov. Plne automatický - pôsobí nezávisle, kým neskončí munícia. Hovoria, že na svete nemá žiadne analógie. Niečo a čo sme mohli natočiť. Tam boli problémy so spotrebným tovarom, ale zbrane boli vždy vynikajúce. AK-130 nie je výnimkou. V počiatočnej konštrukcii raketoplánu bolo 12 (šesť na palube) a namiesto jedného dvojčatového kanóna boli dva samostatné A-100. Admirál Gorshkov nariadil v roku 1972 pridať ďalších štyri raketoplány na vykonanie dvoch plných osem raketových jázd a dvoch AK-100, ktoré sa majú nahradiť jedným AK-130 s dvojitou hlavňou. Loď sa stala oveľa ťažšia, rýchlosť a munícia delostreleckých zbraní klesla (720 záberov oproti roku 2000).
6. Napriek moderným komunikačným prostriedkom zostáva systém vlajkových signálov vo flotile hlavnou komunikáciou pre lode. Ruské námorníctvo používa kód signálov z flotily ZSSR. 32 signálnych príznakov zodpovedá písmenám ruskej abecedy: Olovo - "Kurz vedie k nebezpečenstvu", Živé - "Dajte stredný ťah", J - "Nájdite baňa" atď. Na tomto obrázku - miesto signalizátora na krížniku. V kovovej krabici sú signálne vlajky, ktoré v prípade potreby stúpajú na vertikálne súbory na lúči. Naľavo od krabice sú čierne "bežecké gule", ktoré v mori naznačujú rýchlosť lode. Čím nižšia je "guľa" - tým vyššia je rýchlosť. Mimochodom, "Varyag" môže ísť rýchlosťou 32 uzlov. Keď kráča s takou rýchlosťou, vypínač je späť - desať metrov vysoký.
7. "Čo je tam červená modrá?". Na stene - siluety lodí a lietadiel Ruska a krajín NATO. Nápoveda pre dopravcu, ktorý sleduje, čo sa deje okolo lode.
8. Toto je kormidlovňa lode. Odtiaľ je riadená v každodenných podmienkach. Kormidlovňa je napojená na bojové informačné centrum CMS "Lumberjack-1164" veliteľským výťahom.
9. Miesto veliteľa plavby "Varyag", strážny kapitán 1. miesto Edward Moskalenko.
10. Tu všetko skutočne pripomína 70. rokov. Také spoľahlivé železo. "Zvuk teplej trubice". Snažil som sa čo najlepšie fotografovať niečo tajomstvo, ale choďte a zistite, kde to je.
11. "Tovs" - Milujem tieto námorné slová. Huys, Bitting, Twindheck, Southwest, Coaming, Achtershtev, Binnacle - to všetko vonia ako slaný morský vietor a vzrušuje vás.
12. Posuny rozmiestnené na miestach práce. Kavtarangovia sa pýtali: "Čo by ste ukázali takýto neklasifikovaný?". Dohodnuté na niektorých obrazovkách číslo 22. Sailor Renat od Baškortostanu sa posadil na pozíciu operátora a začal tlačiť tlačidlá, zapínať monitory - zobrazovať činnosti na bojovom stanovišti. Vyzeralo úplne spoľahlivo.
13. Ten istý Renat, ktorý bol chytený dôstojníkmi v nesprávnom čase, obnovil priestory lodnej knižnice a predstieral, že rozoberá poštu, ktorá prišla na loď. Knižnica je dobrá. Malo, ale všetko je tam. Všeobecne platí, že Varyag je dosť pohodlná loď. Kajuty sú zdobené drevom, obrazy sú zavesené a na podlahe sú koberce. K dispozícii je bazén s vodopádom, liečivé sprchy, veľká parná miestnosť, sauna. V obývacej kabíne sú klimatizácie, na lodi sú štyri chladničky chladené vzduchom.
14. Prechádzka krížnikom - to sú dlhé prechody pozdĺž nekonečných chodieb a náhle zostupy a výstupy pozdĺž vertikálnych rebríkov. Vo štvrtom oddieli klesáme nižšie a nižšie tam, kde sú námorníci. Zbrane, samozrejme, zaujímavé, ale naozaj chceli vidieť, ako námorníci žijú na jednom z najsilnejších krížnikov na svete.
15.
16. Na obrazovke súťaže o najlepší pilotný kokpit vidíte napríklad, že kokpit č. 14, ktorý v decembri zaznamenal záchytný bod, zjavne získal veľkú hviezdu od veliteľov a potom sa stal najlepším bez toho, aby znížil "štyri".
17. Takže nočný posun spočíva v modeli číslo 14 v kokpite. Otvoril som dvere pár sekúnd a urobil pár obrázkov spiaceho námorníka.
18. V ďalšej kabíne námorník napísal niečo dôležité pre časopis. Vedľa neho stojí klietka s papagájom pripevneným ku stolu. Papagáj bol tam a odpočíval.
19. Svätoslovný krížnik - kuchyňa. Stropy tu sú nízke a námorník s rukojemníkom v ruke, naznačujúcim poriadok, chodil s hlavou sklonenou, čo dalo jeho postave smutný pohľad. Blízke dvaja ďalší námorníci začali otvárať plechovky jednoduchým nožom, za ktorý okamžite dostali škody od dôstojníkov sprevádzajúcich mňa. Všetko by malo byť dokonalé pre pohľad niekoho iného.
20. Lodné kote - nepostrádateľný doplnok každej vojnovej lode na boj s hlodavcami. Alebo, ako tu hovoria, "veveričky". Tesnenia a životne dôležité káble v kovovom plášti - to sú podmienky pre koexistenciu ľudí a hlodavcov. Na lodi je niekoľko mačiek, ktoré vedú jeden po druhom do bojovej hlavy. Mačky krížniku "Varyag" sú obľúbené u hostí v rôznych krajinách, kde vstupuje loď. Stáva sa, že sú dané - jedna z lodí mačiek teraz žije v ortodoxnej cirkvi v Singapure. Matka, hovoria, bola s takým darom spokojná. Ďalším darom bol miestny admirál v Indonézii..
21. Chcel som vziať jednu záchrannú líniu na pamäť. Kruh nebol daný, oficiálny, ale dal iný.
22. Mal som obed s dôstojníkmi, hovorili sme, potom sme sa presunuli do pracovnej kabíny, stále hovorili. Nechcel som odísť, ale uplynul čas - od nich a odo mňa. Zatiaľ čo odišiel, urobil niekoľko obrázkov na palube Varyag a na brehu.
23.
24. Zdalo sa mi, že všetko bolo v poriadku na plavidle. Vchádza do mora a riadi streľbu. Varyag je vítaným hosťom v zahraničných prístavoch a pre neho sa vytvárajú fronty, ktoré sa chcú zúčastniť prehliadky lode. Ako uviedli úradníci: "Francúzska" Mistral "stojí blízko - nikto tam nechodí, ale pre nás je fronta na celom prístave, za niekoľko dní po návšteve príde tridsať tisíc ľudí." Je vidieť, ako námorníci sú hrdí na ich "Varyag", ich službu. Vyzýval som sa na výlet so mnou - musím o tom premýšľať, nie som priateľom s pitching, aj keď naozaj chcem, samozrejme. Pretože je to súčasnosť.
Legal Technique