Share
Pamätajte na chvíľu, kedy ste po prvýkrát po dlhom čase opustili mesto: vzduch je sladší, príjemnejší. Sme zvyknutí posúdiť jeho "sladkosť" na geografickom základe: ten mimo mesta je čistý, príjemný, dobrý. A v meste, samozrejme, špinavé a ťažké. Zlé všeobecne.
Ak majú mestá rovnakú infraštruktúru, podobné klimatické a geografické podmienky - to neznamená, že kvalita vzduchu v nich bude na rovnakej úrovni. Úprimne povedané, bolo to pre nás zjavenie. Čistota a veľmi "sladkosť" ovzdušia v mestách je ovplyvnená mnohými faktormi, z ktorých jedno je palivo, na ktorom miestne podniky pôsobia. Napríklad CHP sú veľmi stanice, ktoré robia vaše batérie horúce a vyrábajú elektrickú energiu, pre ktorú musíte neustále platiť viac, ako chcete.
Do určitej miery sa CHP rastliny vyhrievali výlučne uhlím. Je ľahšie získavať takéto palivo a rezervy by mali stačiť na stovky rokov. Ale spolu s technologickým pokrokom sa stalo hrozné pochopenie: kvôli využívaniu uhlia ako paliva sa do atmosféry dostáva šialené množstvo skleníkových plynov - zhoršuje to vzduch a poškodzuje životné prostredie. Zhruba povedané, ticho nás približuje ku globálnej klimatickej katastrofe..
Bolo by možné zozbierať veci práve teraz a zaklepať na dvere Ilona Maska s výkrikmi: "Vezmite nás na Mars, Ilon, drahá!" Ale nie. Existuje alternatíva k uhoľnému palivu - zemnému plynu, ktorý nie je menej energeticky náročný a zároveň takmer eliminuje škodlivé emisie. Jeden problém - plyn je ťažšie vyrábať. Spoločnosť Shell sa aktívne podieľa na vývoji plynových polí (čo je podrobne popísané na jeho Facebook stránke). Podľa neho budú obnoviteľné zásoby plynu stačiť na nasledujúcich 230 rokov. Zároveň nikto neodmieta od obnoviteľných zdrojov energie (vietor a slnko), časom by sa plyn mal stať doplnkom k nim.
Zdá sa, že globálna klimatická kríza nás ohrozuje až v ďalekej budúcnosti a je príliš skoro, aby sme na to teraz venovali pozornosť. No, ak ľudské problémy vyblednú do pozadia pre vás, potom poďme hovoriť o naliehavejších problémoch..
spolu so spoločnosťami Shell a SKOLKOVO Business School spustili projekt "In All Lungs": tím troch blogerov, ktorí hodnotia všetko, čo súvisí s životným prostredím, len vizuálne (to znamená, rovnako ako vy a moje oči), šiel do troch miest Rusko. Budú kontrolovať, ako sa životné prostredie v mestách, ktoré používajú plyn ako palivo, líši od prostredia, v ktorom teplo a elektrárne využívajú uhlie. Niekoľko dní po sebe, ruská Samara, Južno-Sachalinsk a Omsk sú prehliadané fotografom a cestujúcim Pyotrom Lovyginom, fotografom Sergejom Anáškevičom a životopisným bloggerom Sergejom Sukhovom.
Publikácia od Sergeja Sukhova (@sergeysuxov)
Snehovo biele oblečenie, roztopený sneh a klimatizácia sa pokúsia pochopiť, ako je mesto "čierne". Spolu s fotografiami a osobnými pokusmi účastníci projektu pozvali špeciálne laboratóriá na posúdenie kvality ovzdušia, vody a snehu v mestách na vedeckej úrovni..
Prvým spôsobom blogerov bola Samara.
V meste prišli biele kombinézy. Spočiatku nebolo jasné, čo prekvapilo okoloidúcich viac - buď snehovo biela uniforma, alebo žlté vedierka so snehom v rukách. Ale prvé veci ako prvé.
O vzduchu a snehu v Samare
Naši hrdinovia strávili menej ako jeden deň v legendárnom meste. Rovnako z lietadla, chlapci išli do CHKO Novokuibyshevskaya - stanica beží iba na plyn a v roku 2013 spustili výkonný 230 MW plynový pohon. Tiež priniesli spolu s nimi dve miestne laboratóriá, aby vykonali merania vzduchu. Výsledky štúdie sa objavia za týždeň, pretože laboratórium potrebuje čas na spracovanie údajov..
Z územia priľahlého k CHP náš tím odniesol niekoľko vedier snehu. Faktom je, že na získanie požadovaného množstva vody na analýzu je potrebné roztaviť asi sedem litrov snehu. Takmer celý deň naši vedci strávili na ulici, takže sneh bol doslova ohrievaný teplom ich tela. Keďže roztavený sneh vo forme vody je ľahšie posielaný do hlavného mesta než vzduch, budeme analyzovať zloženie vody a obsah všetkých druhov nepríjemnosti pomocou moskovského laboratória.
Ďalším bodom, v ktorom sme vykonali merania, bola štátna okresná elektráreň v Samare, ktorá už dlho prešla na plynové palivo. Táto stanica sa považuje za "babičku" energetického priemyslu Volga. V roku 1900, kedy bola stanica práve uvedená do prevádzky, jej kapacita bola sotva dostatočná na pokrytie Dramatického divadla, Strukovskej záhrady, Dvoryanskej ulice (teraz ulice Kuybyshev), niekoľkých administratívnych budov a obchodných domov. Prvé elektrické osvetlenie, prvá električka, rozvoj priemyslu v meste - to všetko súvisí s prácou štátnej okresnej elektrárne.
Štruktúra štátnej okresnej elektrárne Samara zahŕňa dva veľké zdroje tepla mesta - centrálne a železničné stanice na vykurovanie. Po ich objavení sa uzavreli mnohé kotolne na uhlie a značne sa zlepšila ekológia mesta..
Zobrazenia chlapcov"V Samare vládne atmosféra kľudu Všetci, ktorí sa na nás stretli, boli miestni ľudia, pracovníci laboratórií a sprievodcovia, ktorí po obede cestovali po meste, sú veľmi pozitívni ľudia Všetci boli relatívne veselí a spokojní so životom Dýchanie tu je desaťkrát jednoduchšie než v Moskve, ešte nerozumieme tomu, či tento mrazivý vzduch mal taký účinok, alebo či tu je ekológia lepšia..
Sneh nejedol, ale veľa odpočinku na ňom. Ak sa dotknete snehovo bielej uniformy projektu na snehové vločky vedľa kogenerácie, nebolo to úplne strašné ".
Krátky pretek okolo mesta sa skončil na brehu Volhy, kde tím strávil západ slnka, potom odišiel na letisko a po prekonaní niekoľkých časových pásiem pristál v Južno-Sachalinskom. Jušno-Sakhalínsk ešte úplne neprestúpil na vykurovanie plynu a zistíme, či sa vzduch a voda (tavený sneh) veľmi líšia od čistého Samaru.
Publikácia od Sergeja Travelmaniaka Anashkeviča (@travelmaniac_ru)
Vo výsledkoch projektu určite porovnáme výsledky laboratórneho výskumu s našimi vlastnými dojmami..
Legal Technique