Share
17. júla 2011 na letisku Mochishche, ktorý sa nachádza na okraji mesta Novosibirsk, prešli letové skúšky obnovenej sovietskej jednokomorovej piestovej stíhačky monoplane z 30. rokov I-16 ("Ishak"). Obnova bola vykonaná spoločnosťou CJSC Aviirastavratsiya.
Pozri tiež Ako udržiavať a opravovať lietadlá,Pre lietadlá a bodovanie
(Celkom 21 fotografií)
Zdroj: ЖЖК /Geli-nsk
1.
2. Prvý let na prototype vykonal Valery Chkalov (skúšobný pilot Štátneho leteckého závodu č. 39) - 30. december 1933.
3. Hlavné materiály sú drevo, hliník, konštrukčná oceľ. Kriedová koža krídla bola prilepená látkou a následne vrstená leteckým lakom. Zostava chvosta (a krídelka) z duralu.
4. Podvozok bol ručne odstránený otáčaním ručného kolesa navijaka (44 otáčok).
5. Celkovo bolo v rokoch 1934-1942 vyrobených 10 292 lietadiel I-16..
6. V Novosibirsku v leteckom závode (č. 153) boli vyrobené lietadlá 1301 I-16..
7.
8.
9. Kokpit
10. Dashboard
11. Kabína bola pôvodne zatvorená, potom otvorená. Čiastočne bolo odmietnutie uzavretého kokpitu nútené: svietidlo bolo vyrobené z nedostatočne kvalitného materiálu a to zhoršilo názor pilota; To bolo čiastočne spôsobené tvrdeniami pilotov, ktorí boli zvyknutí na lietanie s otvoreným kokpitem a obávali sa, že v prípade nehody nebudú mať čas na otvorenie lampy.
12.
13. Letisko "Mochishche" sa nachádza 15 km od Novosibirsku po diaľnici M53 smerom na Kemerovo medzi obcami Mochishche a Oktyabrsky.
14. Mi-2
15. Volací znak letiska: "Palma"
16. Aeroprakt A22
17. Mi-1. Prvá sovietska sériová vrtuľník.
18. Napísal Mi-2 "SPAS 001"
19.
20.
21.
Legal Technique