Prometheus Amur, ako sa ťaží uhlie na Ďalekom východe

Mono-mesto so zvučným názvom Raichikinsk žije pokojne v 165 km od mesta Blagoveshchensk, hlavného mesta regiónu Amur. Rezident v Moskve je od rezidenta mesta Raychikhinsk oddelený o pätnásť hodín a pol cesty - sedem a pol letecky, šesťhodinový časový rozdiel a dve hodiny autom Blagoveshchensk na miesto určenia. 

Keď počujete meno, chcete sa pozrieť na mapu Ruska a pozrieť sa na Raichikinsk niekde na juhu krajiny - na okraji večného leta, zrelého sezónneho ovocia a jasného slnka. Správne skrátiť meno na krátky "Paradise". Ale ak to hovoríte každému obyvateľovi mesta, podozrivo zúžiť jeho oči ako odpoveď. Čo je na juhu? Aký druh ovocia? Raychikhinsk - mesto baníkov, a zdá sa, že pre nich to je raj. 

(Len 20 fotografií)

Raychikhinsk žije hlavne na úkor uhlia, ktoré sa ťažia v severovýchodných a jerkovetskych baniach. Tu sú dokonca aj pamiatky spojené s uhoľným priemyslom - sláva hrdinov socialistickej práce pripomína obrovský 15-kubický vedierko na chodiaceho bagru - obrovský stroj, ktorý vyčistí pôdu na uvoľnenie uhoľných švíkov.

"Vlastné" tu závisí od príslušnosti k uhoľnému priemyslu - väčšina obyvateľov je predstaviteľmi banských dynastií..

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Príroda je určená - tu je položené uhlie

Foto: Artem Achkasov

V tridsiatych rokoch minulého storočia geologická expedícia dorazila do dediny Dukhovskaya a potvrdila prítomnosť rezervy hnedého uhlia s neuveriteľným objemom. Už v roku 1932 bolo zhromaždených približne 6 tisíc ton v rezoch blízko Dukhovského, av roku 1940 - takmer 2,5 milióna. O štyri roky neskôr bývalá Duškovská, ktorá vtedy už dostala meno Zelvino, a tri najbližšie dediny (Sever, Východ a Kochkovaty) zahŕňali zloženie nového mesta Raychikhinsk - ten istý so zvukovým názvom a obrovským pozláteným vedrom na pamiatku. 

Potom ekonomika mesta zažila boom - vďaka ťažbe uhlia, závod Dalvostugol v Raichikinsku otvoril školy, polykliniká, materské školy, továrne, rozvinutú infraštruktúru. Po páde ZSSR sa spoločnosť Dalvostugol premenila na Amur Coal a začiatkom roku 2000 sa stala súčasťou Ruskej uhlia, jednej z najväčších ruských spoločností vyrábajúcich tepelné uhlie. Každý rok podniky "ruského uhlia" produkujú približne 14 miliónov ton tuhého paliva, z ktorých časť sa vyváža. Viac ako 4 000 baníkov pracuje v uhoľných baniach spoločnosti..  

Foto: Peter Lovigin

Podľa predpovedí moderného geologického prieskumu budú zásoby uhlia Amur na rezy stačiť ďalších niekoľko stoviek rokov. A to znamená, že viac ako jedna generácia raychikhintsy bude ťažiť uhlie, pokračovať v práci ich otcov a dedov..

Miesto napájania

Vďaka svojim zásobám uhlia sa Raychikinsk aktívne podieľa na vytváraní domáceho raja v Rusku, inými slovami - prináša teplo. Severovýchodné a jerkovecské bane extrahujú hnedé parné uhlie, v dôsledku čoho väčšina malých kotolní prechádza po celej krajine..

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Zdá sa, že osoba, ktorá dala tomuto palivu meno, trpí slepou farbou svetla - ako sa dá nazvať "hnedým" uhlím, ktoré je na prvý pohľad prirodzene čierne? V skutočnosti je názov daný farbou stopy, ktorá ponecháva kus uhlia, ak ho držíte na porcelánovej doske. Raychikhinské uhlie opúšťa tmavú kávu - hnedú stopu. 

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Amurské uhlie sa ťaží otvorenou metódou. Ťažba otvorenej jamy je považovaná za najúspornejšiu a najbezpečnejšiu..

Zdá sa, že v procese ťažby uhlia nie je nič ťažké. Slovami, všetko vyzerá veľmi jednoducho - odstránil hornú vrstvu pôdy, ťažil uhlie, odniesol ho spotrebiteľom a vo svojom kameňolome uskutočnil rekultiváciu - vyrovnal skalné hromady, opäť ich pokryl vrstvou úrodnej pôdy a vysadil stromy.

Obtiažnosť spočíva v tom, že pri každej etape práce je potrebná seriózna príprava a pôsobivá technika..

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

 
Odstránenie nadložia, odpadové skaly pokrývajúce uhoľné ložiská, je pravdepodobne najkrajší a najpôsobivejší výrobný proces. Robia to obrovské chodiace rýpadlá alebo drapáky. Aby ste pochopili stupnicu - kabína tohto auta je viac ako jednoizbový byt vo veľkosti a 1,5 "Range Rover" sa ľahko zapadne do vedra s pozemnou lopatkou..

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Kapitánska kabína oceľového monštra je kabína vodiča. Všetky ovládacie páky sú sústredené tu, rovnako ako skvelý pohľad na lom..

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Na fotografii je rýpadlo ES 15/90: E - "rýpadlo", W - "chôdza", 15 - objem lopty v kubických metroch a 90 metrov - dĺžka výložníka. Toto auto váži viac ako 1500 ton a vo výške sa rovná viacpodlažnej budove. Na úsekoch "Amurského uhlia" pracujú 24 takí obri. Úžasné a zároveň krásne predstavenie.

Foto: Alexey Zaitsev

15-kubický kbelík (rovnaký ako ten, ktorý je pamätník v Raichikhinsku) vyťaží odpadnú skalu a odnesie ju. Za mesiac sa otvorí až 300 000 kubických metrov kameňa (podľa objemu sa to rovná veľkosti jamy na výstavbu moskovskej štátnej univerzity). Vlečky pracujú za každého počasia (EH 15/90 môže pracovať pri teplotách od -40 do +40), nepretržite a sedem dní v týždni - na rozdiel od ich posádok - vodič a jeho asistent, ktorí pracujú na posunoch.

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

V priebehu času sa stávajú viditeľné výsledky neúnavnej práce vlečnej siete - uhoľný šev je vystavený a uhlie je zobrazené na povrchu. Je extrahovaná a okamžite naložená do vlaku pomocou rýpadla iného typu - EKG, ktorý možno interpretovať ako "kariérne rýpadlo na húsenici". V otvorených farebných vozňoch sa ukladá uhlie na triedenie..

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Foto: Alexey Zaitsev

Po dobývaní banské lokality vyzerajú viac ako mesiac - kvôli horám skládok odpadu.

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Foto: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Ale oni ho nehádzajú takým spôsobom - keď sa ťažilo všetko uhlie, pozemok je rekultivovaný - skládky sú vyrovnané, pokryté úrodnou pôdou a vysadené stromami.

Majstri automobilov

Vychádzkové rýpadlá na lunárnej krajine rezu vyzerajú veľmi pôsobivo. Ale za každým kolosom stojí zručnosť a profesionalita konkrétnej osoby. Takže hlavnou vecou v procese ťažby uhlia, samozrejme, ľudí. 

Po rokoch riadenia tejto technickej "zoologickej záhrady" sa horníci z jednoduchých "zvieracích trenažérov" premenili na plnohodnotných majstrov svojich automobilov - ovládajú tak dômyselne multi-tónované zariadenia, ktoré dokážu robiť filigránsku prácu s obrovskými vedierkami.


Rozbiť vajcia s buldozer-fang-ripper alebo rez melón s panvou - pre nich je čas pľuvať. Každý rok bankári uhoľných baní Yerkovetsky a severovýchod súťažia v zručnostiach ovládania rýpadiel, buldozérov a dieselových lokomotív. Medzi súťažami nie sú len rezanie melóna - uhoľné baníci hrajú "futbal" na buldozéroch a nakladajú vozne s uhlím na rýchlosť.

Víťazi nie sú len odmenou na poličke. Najlepšie v podnikaní v priebehu roka dostávajú mesačný nárast platu, zvyšujú hodnosť a tešia si zaslúženému rešpektu kolegov.

Majstri hovoria, že čas skutočne záleží na konkurencii. 

Práca je práca, ktorú robím pri každej zmene..

Jury Kolyuzhny, víťaz v nominácii "Najlepší vodič rakiet"

Ďalší víťaz tohto dňa, Valery Berezhnoy, pracuje v uhoľnom priemysle už 14 rokov..

Najťažšou úlohou bolo prevrátiť loptu do cieľa. Šťastie tiež zohralo významnú úlohu, pretože súperi sú všetci silní.

V tomto roku sa slávnostná sviatok baníckeho dňa v meste Raychikinsk uskutočnil už 70-tekrát..

Tento rok sa niektorí baníci Amur očakávali nielen doma, ale aj v Moskve, v Kremli. Na počesť 70. výročia Dňa baníkov osobne predstavil minister energetiky Ruskej federácie Alexander Novak osobne ocenenie elektrickej a plynovej zváračky s 38 ročnými skúsenosťami v Amursky Coal Repair and Mechanical Plant Vladimir Ilyich Geraskin na slávnostnej slávnosti v Kremeľskom paláci. Vladimir Ilyich sa opakovane stal víťazom profesionálnych súťaží a pre svoju dlhú pracovnú činnosť "vyliečil" veľa vedierok z chôdze obrov.  


Foto tlačovej služby ministerstva energetiky Ruskej federácie

Súťaže a profesionálne sviatky baníkov - nielen spôsob, ako osviežiť voľný čas. To je jeden z mnohých dôvodov, prečo opäť pripomenúť, že za ťažkou a dôležitou prácou stojí najbežnejší ľud. Aj keď, samozrejme, nie sú bežné. Toto je pravda, Prometheus, ktorý nám dáva svetlo a teplo v najchladnejších večerných hodinách..

Pozri tiež: Ruský prieskum v oblasti Arktídy: ako sa Rusko stalo o 3 milióny kilometrov štvorcových viac