Ťažké Murmansk - posledné mesto ruskej ríše

V roku 1915 bol na brehu zálivu Kola založený námorný prístav. Oficiálny dátum založenia mesta je 4. október 1916. Bolo to posledné mesto založené v Ruskej ríši, dostalo sa meno Romanov-on-Murman. A v apríli 1917 bol premenovaný na Murmansk. Takže dnes má mesto významný dátum - Murmansk 101 rokov.

Napísal fotoglogistu chistoprudov: "Posledná fáza našej cesty do polárneho regiónu navštívila Murmansk - najväčšie mesto na svete, ktoré sa nachádza nad arktickým kruhom. Základom hospodárstva mesta je Murmanskský morský prístav, jeden z najväčších námorných prístavov v Rusku. dosť dieťa ".

Sponzorský príspevok: Čistiareň Bianca: Robte to čo sa vám páči a zverte čistotu profesionálom!

1. Prvým bodom prieskumu bol vrch na severe mesta s výhľadom na ropnú plošinu Prirazlomnaya..

2. Mesto sa rozprestiera viac ako 20 kilometrov pozdĺž skalného východného pobrežia zálivu Kola a pre takmer celú dĺžku je pobrežie pevným prístavom..

3.

4. Stacionárna plošina Prirazlomnaya je prvou ľadovou ropnou plošinou odolnou voči ľadu na svete, určenú na rozvoj oblasti Prirazlomnoye v Pechorskom mori. Jedinečnosť platformy spočíva v tom, že musí pracovať v arktických podmienkach.

5. Celková výška plošiny je 141 metrov, dĺžka a šírka 120 metrov (ako dĺžka futbalového ihriska) a hmotnosť - viac ako 110 tisíc ton.

6. Rozsah projektu môže odhadnúť ľudský hmyz..

7.

8. Ťažký letecký krížnik, jediný v ruskom námorníctve vo svojej triede, "Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznetsov." Predtým sa krížnik nazýval "Sovietsky zväz", "Riga", "Leonid Brežnev" a "Tbilisi". V súčasnosti nie sú lode tejto triedy postavené v Rusku..

9. Dňa 5. septembra 2005 v Severnom Atlantiku sa na tomto plavidle uskutočnili dve núdzové pristátia stíhačiek Su-33. Jeden z bojovníkov spadol do oceánu a klesol v hĺbke 1100 metrov, druhý na palube. Príčinou obidvoch nehôd bola prerušenie kábla zatvárania (hrubý oceľový kábel, ktorý slúži na zastavenie lietadla). Napadnuté lietadlo bolo plánované zničené hĺbkovými poplatkami v súvislosti s prítomnosťou tajných zariadení, ale ukázalo sa, že to nebolo možné. Veliteľstvo námorníctva vyjadrilo nádej, že lietadlo sa rozpadne.

10. Potom sme išli do pozorovacej paluby na "Aleshu" - pamätný komplex "Obhajcovia sovietskej Arktídy počas Veľkej vlasteneckej vojny".

11. Komplex je postavený na kopci Green Cape, ktorý sa nachádza nad mestom a zálivom Kola na 173 metroch. Počas Veľkej vlasteneckej vojny bol Murmansk opakovane vystavený útokom z krajiny a zo vzduchu. Nemecká armáda so 150 000 vojakmi, ktorá bola umiestnená v Arktíde, dostala Hitlerovu smernicu na to, aby zabavila mesto a prístav Murmansk, cez ktoré prúdila náklad zo spojeneckých krajín na zásobovanie krajiny a armády. Podľa výpočtov nemeckého velenia sa Murmansk mal vydať za niekoľko dní.

12. Dvakrát nemecké jednotky spustili všeobecnú ofenzívu proti Murmansku, ale obe útoky zlyhali. Po tom, čo bolo mesto odpudzované, nepriateľ zaútočil na ňu zo vzduchu a počas vojnových rokov odišiel celkom 185 000 bômb a vykonal 792 náletov..

13. Pokiaľ ide o počet a hustotu bombardovania, ktoré spôsobilo mesto medzi sovietskymi mestami, je Murmansk druhým jediným miestom ako Stalingrad. V dôsledku bombardovania boli tri štvrtiny budov zničené..

14. Od konca osemdesiatych rokov bola palivová loď Lepse založená na nábreží v severnej časti mesta, v bezprostrednej blízkosti obytných oblastí. Pri budovaní jadrového ľadoborca ​​"Lenina" sa ukázalo, že pre normálnu prevádzku ľadoborca ​​je nevyhnutná eskortná loď špeciálne vybavená na prijímanie rádioaktívneho odpadu a chladiacej vody reaktorových okruhov. "Lepse uskutočnila 14 operácií na naplnenie jadrového paliva na ľadových búrok Lenin a Arktika a Sibíri. Núdzové vyhorené jadrové palivo z reaktorov na výrobu ľadoborec zostáva v jeho skladovaní až doteraz. Celkovo bolo 260 kg uránu, 156 kg štiepnych produktov a 8 kg štiepneho plutónia rádionuklidu uložených na lodi postavenej v roku 1934. Likvidácia tohto plavidla bude stáť približne 40 miliónov eur.

15. Prístav Murmansk pozostáva z troch častí: rybárskeho prístavu, obchodného prístavu a cestujúceho. V posledných rokoch existuje tendencia, aby obchodný prístav vytlačil všetky ostatné kvôli zvýšeniu vývozu uhlia a mnohých ďalších nerastných surovín, pre ktoré má Murmansk potrebnú infraštruktúru na príjem a skladovanie. Z neustáleho vyprázdňovania uhlia sa mesto postupne potápi do uhoľného prachu a všetok sneh sa stáva sivým, ako v sibiřskom Prokopievsku.

16. Okres Abram-Cape. V zásade je všetko, čo potrebujete pre život: obchody, čistiarne, kiná, školy atď..

17.

18. Veľkú úlohu v hospodárstve mesta zohráva dráha v októbri. Napriek rozvoju cestnej a námornej dopravy sa väčšina tovaru prepravuje po železnici..

19.

20.

21.

22.

23.

24. Pohľad z mosta cez záliv Kola.

25.

26.

27.

28. Je vidieť, že uhlie je vyložené v prístave ...

29.

30.

31. Pohľad z kapra Abram.

32.

33.

34. Jadrový pohon ľadovca "Lenin" bol umiestnený na večné parkovisko blízko morského terminálu.

35.

36.

37.

38. Panoráma večerných Murmansk.

39. Murmansk Commercial Sea Port a pamätník Alesha.

40.

41. Hovoríme o počasí. Na rozdiel od mnohých severných miest sú v Murmansku pozorované nepravidelne vysoké zimné teploty vzduchu. Vzhľadom na blízkosť teplého vzduchu prenášaného plynovým prúdom je priemerná teplota v januári a februári približne -10 ... -12 ° C.

42. Polárna noc v oblasti Murmansku trvá od 2. decembra do 11. januára, polárny deň od 22. mája do 22. júla.

43. Štvorpruhový automobilový most cez záliv Kola je jednou z najdlhších v Rusku a najdlhší automobilový most za polárnym kruhom.

44. Most sa stal motorovým dopravným uzlom poskytujúcim automobilovú komunikáciu pre Murmansk so západnými okresmi regiónu Murmansk, ako aj s Nórskom a Fínskom.

45.

46. ​​Námorná stanica.

47. Atómový ľadoborec "Lenin" - prvá povrchná loď na svete s jadrovou elektrárňou. Použitie tohto ľadoborca ​​značne predĺžilo navigačné obdobie na severnej námornej ceste. Ľadovec "Lenin" pracoval 30 rokov a v roku 1989 bol vyradený z prevádzky.

48.

49.

50. Na tejto trojdňovej ceste sme skončili a odišli sme do komory vlaku Murmansk - Moskva, aby sme odolali "teplotnému sadizmu svetového zla na kolesách".