Share
píše twower: Počas tlačového turné na polostrov Kola som prvýkrát mal možnosť navštíviť severnú flotilu a dostať sa na vojnové lode na mori. Cesta nie je viesť návštevníkov novinárov, spoločné manévrovanie povrchových lodí, interakciu s leteckou flotilou, hľadanie ponorky a delostrelectvo..
(Celkom 66 fotografií)
1. Na ráno 28. marca sme dorazili na prístavisko č. 3 v prístave Severomorsk, kde na nás čakala veľká protiponorková loď, pr.1155 viceadmirál Kulakov. Priblíženie móla, fotografovanie iných lodí Rastlinný krížnik pr.1164 "Maršál Ustinov"
2. Veľká protiponorková loď pr.1155 "Severomorsk"
3. Huys "Severomorsk"
4.
5. Štyri rúrkové 533-mm torpédové rúrky ChTA-53-1155 v Kulakov
6. 60-milimetrová protilietadlová delostrelecká jednotka AK-630
7. Pri zdvíhaní rebríka
8.
9. Urobil som niekoľko fotiek Severomorsku
10.
11. Odvíjajte z móla
12.
13. Záchranný valec pr 4998 RB-265
14. BSK "Severomorsk"
15. Raketový krížnik maršál Ustinov. V pozadí BOD pr.1155 "Admirál Levchenko" a ťažký jadrový pohon krížnikom pr.11442 "Peter veľký"
16. Choď na Kola Bay
17.
18.
19.
Učenie sa skladalo z piatich epizód:
1. Zabezpečenie výstupu lodí zo základne minolovníkov, ktorí vyrábajú plavebnú dráhu s vlečnými sieťami.
2. Vyhľadajte ponorku, ktorá čaká na lode pri výstupe zo zálivu.
3. Odraz ponorného torpédového útoku a jeho zničenie protiponorkovými zbraňami.
4. Vedenie delostreleckého boja s podmieneným povrchom nepriateľskej lode s vykonaním hlavného požiarneho kalibru.
5. Odraz leteckého útoku prostredníctvom protilietadlového a univerzálneho delostrelectva. Manipulácia s loďami a aktívna interferencia.
20. Základné minolovky pr 1265 BTSTCH-111, Kotelnich a Polyarny idú pred viceadmirála Kulakov BOD a vlečú plavebnú dráhu
21. БТЩ "Kotelnich"
22. Pre "Kulakov" boli malé protiponorkové lode pr.1124M MPK "Jung" a MPK "Monchegorsk".
23. Medzivládna konferencia "Jung"
24. Vrtuľníky Ka-27 produkujú krátke vzdialenosti proti ponorkám na stráženie lodí a hľadanie ponorky pomocou sonarovej stanice Ros-V s nízkou úrovňou
25.
26. Piloti si vážili veľkú úctu, pretože museli pracovať počas prudkého vetra so snehom. Vedúci páru je prvotriedny pilot Lieutenant Colonel A. Kudrets, nasledovníkom je pilot druhej triedy majora A. Wroblewski.
Jeden z pilotov helikoptér tam bol, aby koordinoval akcie na palube Kulakova a podarilo sa nám s ním trošku hovoriť. Z jeho slov:
- flotilu je potrebné aktualizovať vrtuľník flotily, autá sú staré.
- letové časy sú nízke, 30-40 hodín ročne. Trojitý nedostatok áut (veľa paliva), aby každý mohol lietať.
Ponorka, ktorá sledovala náš BSK a spustila praktické torpédo, bola neviditeľná. V úlohe tichého lovca sa podujala dieselová ponorka pr.877 (tzv. "Varshavyanka") "Yaroslavl".
27. Na určenie presného umiestnenia ponorky priletelo do oblasti vyhľadávania Il-38 protiponorkové lietadlo..
28. Všetko, ponorka bola objavená a na ňom sú otvorené tryskové bomby RSU-6000 Smerch-2 s viceadmirálom BOD Kulakov a Ypuk a Monchegorsk. Fotka RBU-6000 "Kulakova"
29.
30. Po zničení ponorky sa lode odlúčenia zapojili do boja s podmiernou povrchovou loďou nepriateľa a vystrelila z hlavných kalibrových zbraní. Lietadlá IL-38 vykazovali povrchové ciele, pri ktorých otvorili palbu z dělových systémov AK-100 viceadmirála Kulakova BPC a AK-176 MPK Jung a Monchegorsk. Na fotografii AK-100 "Kulakov" viditeľné v diaľke sprevádzajúcej IPC
31. Po streľbe sa lode otočili smerom k zátoke Kola. Podľa plánu cvičení v tejto dobe mali byť napadnutí dvojicou palubných stíhačiek Su-33, ale opäť sme padli do silného snehu a jednoducho nevidíme lietadlo. Avšak, odrazom útoku, "päsťami" sa otvoril požiar z komplexu AK-100 a 30-mm šesťpostavenej protilietadlovej delostrelectva AK-630. Nastal trochu zmätok a ja som neodstrel moment streľby. AK-630
32. Aby sa odpudzovali údery s riadenými zbraňami, lode vykonali nastavenie falošných predných cieľov s pasívnymi rušiacimi komplexmi blízkej hranice od odpaľovacích zariadení KT-216. Toto je štartovacie zariadenie v nezabezpečenej forme.
33. Prijatý príkaz na nabíjanie. Prirodzene, zariadenie sa uskutočnilo pred začiatkom aktívnej fázy cvičení, ale ukážem celý proces v dynamike.
34. Zabezpečujeme inštaláciu
35. Hotovo!
36. V tom čase cvičenia skončili a lodné jednotky smerovali k základni. Počas návratu som si urobil niekoľko fotografií na moste
37.
38.
39.
40. Radarový a automatizovaný radarový systém
41. Priebeh lode je zároveň označený navigátorom na papierovej mape. Chcú sa smiať s použitím papierových kariet.
42. Binokulárny periskopický hľadáčik VBP-451M. Slúži na monitorovanie prostredia v hornej pologuli kedykoľvek v priebehu dňa, určenie vášho uhlu chodu, uhla elevacie a znázornenia orientačných bodov.
43. Umiestnenie na návrat
44. Počas čakania na veliteľ flotily fotografoval pohľad na základňu
45.
46. Niektoré fotografie kokpitu námořníka. Náhradné dolné regály, v prípade prepravy na palube dodatočného personálu (napríklad tých istých námorníkov v Indickom oceáne)
47. Pod spodnou palandou sú záchranné vesty a, ako mi vysvetlili, by mali byť osobné veci námorníkov
48. Jediný kabinet (blatník) na zmluvu
49.
50. Právne vzdelávanie koexistovalo s miestom žehlenia.
51. Televízor je pripevnený, ale nie aby sa zabránilo možnej krádeži, ale aby sa chránil pred pádom pri valcovaní
52.
53. Kabína dôstojníka Pod kobercami skladacie posteľ druhej vrstvy
54.
55.
56. Prevádzková miestnosť v lekárskom stredisku
57. Hodiny pri vchode do kabíny
58. Bohužiaľ, nebol som schopný fotografovať v jedálni počas jedla, pretože počas zostúpenia z paluby optika potiahla a tak až do konca večere a nevstúpila do pracovného stavu. Vidím jedlo, ktoré som videl ako štandardnú armádu, v každom prípade chlapci len sťažovali na nedostatok ovocia. Napokon, pred odchodom som dosiahol, že mi ukázali nové sezónne normy výživy..
59.
60. Na konci svojho pobytu na lodi urobil niekoľko fotografií od BD "viceadmirála Kulakova" z paluby
61. Spúšťač ZIF-121 lode komplexné nastavenie falošných cieľov PK-2M
62.
63.
64.
65.
66.
Legal Technique