Share
Používateľ "Picabu" pod prezývkou "afizis", ktorý pracuje ako vodič služby Yandex.Taxi, hovoril o tom, ako je jeho práca usporiadaná a poskytla klientom nejaké rady. Ukázalo sa, že pre pasažierov je takmer všetko možné a "za to nebudú mať nič", ale vodič prakticky nie je chránený pred ničím a prakticky nedostáva podporu od spoločnosti..
Používateľ "Picabu" afizis napísal, že pracuje ako vodič pre Yandex.Taxi v malom meste s počtom obyvateľov 150 tisíc. Práca v taxíku, ako to uznáva autor postu, pre dušu a pre príjmy má malý podnik.
Mnoho zákazníkov si často sťažuje, že vodiči taxislužby mesta nevedia. Ale afidia hovorí, že teraz to nie je nutné.
"Znalosť mesta už na tom nezáleží, Yandex.Navigator funguje takmer adekvátne, aj keď by som radšej 2gis - je to aktuálne na príjazdových cestách a vchode do budov, s ktorými má Yandex.Navigator problémy. Hlavnou vecou je poznať dopravné pravidlá a nie tupé: väčšina z tých, ktorí práve začali mať jib-jar, keď potrebujete riadiť "na chvíľu" a za peniaze ".Taxikár napísal o tom, že zákazníci určite potrebujú nechať komentáre k objednávke, napríklad pokiaľ ide o vstup do domu.
"Napíšte pripomienky - je to veľmi, veľmi užitočné, najmä pri vstupe z predného ľavého konca budov Zubastik Stomatológia cez susedný dvor, obchádzanie padlého stromu, ktorý bude pre všetkých ľahší a zábavnejší.".
A naliehala, aby varovala pred deťmi.
"Napíšte komentáre o deťoch alebo batožine! Nie sme povinní mať napríklad tri detské stoličky pre tri deti, napríklad objednávku, ktorú prijme ten, kto poskytne detské stoličky DÔLEŽITÉ: Upevnite deti vždy a všade metódou, v ktorej pás nie je na krku dieťaťa Neviem, ako sa stanete, ale vaše dieťa je pre mňa veľmi drahé a chcem ho vziať živého a zdravého. Existuje veľa mamičiek, ktorí hovoria: "Áno, je to blízko, nie" alebo "Čo máte na sebe, sú policajti stojaci?" , blázon, aby si dieťa zlomil krk, ani nepotrebuje nehodu, pomaly sa spomalí, aby sa tomu vyhlo Je to nehoda a bezpečnosť vašich detí závisí nielen od mňa, ale aj od toho kreténa, ktorý dnes označil DR a opil v uliciach mesta ".
Vodič povedal o právach cestujúcich.
"Máte 5 voľných minút na čakanie.Prosím, pošlite rýchlo do lesa, volajte za minútu.V cene nie sú zastávky.Takže by ste nemali byť prekvapení, ak by cena bola zvýšená, keby tam boli zastávky s čakaním".Samostatne, autor príspevku na "Peekaboo" požiadal zákazníkov, aby značky na vodičov. Najmä preto, že je anonymné.
"Prosím, dať nízke známky na zlých vodičov a napísať sťažnosti: to vám pomôže vyčistiť taxi hrubosti, túžba znížiť cesto a neadekvátne.Prosím nenechávajte nízke známky práve takto: náš blokovací prah je 4 a nižšie. vodič nevidí, kto mu dáva nízky stupeň a kto mu dáva vysokú, údaje sú anonymné a vyložené len za jeden alebo dva dni ".Vodič hovoril o výhodách a nevýhodách svojej práce a mínusy sa ukázali ako oveľa viac. A najdôležitejšie z nich je nedostatok podpory a bezpečnosti vodičov..
"Celkový nedostatok podpory vodiča ako taký Nikdy mi nebolo pomôcť, keď ma hodili v hotovosti napríklad a keď som splnil objednávku na 4000 na dlhé vzdialenosti a len mi padlo 3000, spýtal som sa:" Prečo? "Bol som hlúpo ignorovaný , kým nevyfaktujem všetko, čo som mohol: potom sa usilovali povedať, že "potrebujú čas na kontrolu", kým nezabudli odstrániť komisiu.Lístky sú uzavreté a zmiznú.Email odpovedá len na to, čo považuje za potrebné, napr. , alebo navyše chváliť v priebehu niekoľkých hodín - zvyšok je hlúpo ignorovaný bez ticho svedomia ".
A samozrejme, zákazník má vždy pravdu..
V nepredvídaných situáciách nikto nepožiada, aby vám vodič požiadal o pomoc, pretože tlačidlo SOS nie je k dispozícii..
"Neexistuje žiadne tlačidlo SOS.V Športloto môžete zavolať alebo ohlásiť výnimočný stav.Všeobecne je mužský pohlavný orgán trvale umiestnený na vodičoch, čo je trochu urážlivé".Napriek obrovskému počtu mínusov je podľa afizu spokojný s prácou, nevyžaduje špeciálne zručnosti, má dostatok peňazí na to, aby nedošlo k veľmi ťažkej pracovnej záťaži. Ale autor neodmieta skutočnosť, že práca je nervózna a nie je vhodná pre každého..
Legal Technique