Share
Американец Джонатан Трапп (Jonathan Trappe) совершил попытку пересечь Атлантический океан на связке 375 разноцветных воздушных шаров, надутых гелием. Полет начался утром 12 сентября. Корзина воздушного шара - необычная, она может превратиться в надувную лодку, если всё-таки искатель приключений будет вынужден приземлиться в море…
Смотрите также выпуск - Вверх на воздушных шарах, На воздушных шарах через Атлантический океан
(Всего 16 фото + 1 видео)
1. Американец Джонатан Траппе взлетел на 375 воздушных шарах, наполненных гелием, для того что бы пересечь Атлантический океан. При благоприятных условиях полет занял бы почти неделю. На фото - подготовка к полету.
2. Траппу принадлежит рекорд 14-часового такого полета - ранее он на воздушных шарах пересек Ла-Манш в 2010 и Альпы в 2011 году.
3. 39-летний уроженец Северной Каролины Джонатан Трапп готовился к этому путешествию долгих два года.
4. Через несколько часов после старта он приземлился на канадском острове Ньюфаундленд и готовился провести там ночь перед тем как выйти в открытый океан, сообщает его страница в Facebook, а за перемещениями Траппа можно следить на сайте Delorme.
5. Ранее Трапп совершал полет, используя вместо гондолы офисное кресло, потом на зависть любителям известного мультфильма «Вверх», летал в домике, построенном из алюминия и стали.
6. Но последняя цель оказалась самой амбициозной. «Атлантический океан пересекали много раз и самыми необычными способами, но никто не перелетал его так», - цитирует The Daily Telegraph. Готовиться к новому старту ему помогали около 150 добровольцев.
7. Джонатан Трапп ответственно подошел к выбору снаряжения.
«С Атлантикой шутки плохи. Пять человек погибли, пытаясь пересечь ее на воздушном шаре. И две непилотируемых связки шаров потерялись в океане. Я помнил об этом и сделал все, чтобы снизить риск. Я провел месяцы в поисках идеальной гондолы, на которой смогу пересечь это бесконечное водное пространство. Мне нужно было что-то, что спасет меня, если я окажусь в океане. После долгих раздумий и поисков я наконец нашел идеальную, крепкую, жесткую двухкорпусную лодку. Такие шлюпки используют моряки, когда их судно терпит крушение», - написал Трапп на своем официальном сайте.
8. Подниматься и опускаться в поисках попутных воздушных потоков на высотах до 7,6 км Трапп намеревался просто - сбрасывая балласт и отвязывая или отстреливая шарики.
9. Спустя примерно 13 часов после старта искатель приключений совершил посадку в безлюдной, поросшей лесом местности к югу от поселка Ларк-Харбор. Обошлось без травм. "Это совсем не похоже на Францию", - поделился он наблюдениями. Ночевать пришлось в шлюпке. А в пятницу днем его разыскал вертолет, арендованный канадской телекомпанией Си-би-си. "Я никогда еще не был так рад видеть журналиста", - признал Трапп.
10. По его словам, подлетая к Ньюфаундленду, он понял, что слишком быстро израсходовал большую часть своего балласта - мешков с песком, и расчеты показали, что до Европы ему не добраться. Нужно было выбирать: садиться на острове или приводниться где-то в океане на следующий день.
11. "Да, попытка не удалась,- подчеркнул он. - Но вся эта экспедиция должна была стать для меня приключением. И я получил именно то, что хотел - приключения".
Перед стартом Трапп отметил на своем веб-сайте: "Я два года готовился к этому путешествию… Последним, кто пересек Атлантический океан из США в Европу на воздушном шаре, заполненном гелием, был полковник /американских ВВС/ Джо Киттингер. Произошло это в 1984 году. С тех пор прошли десятилетия, однако, никто больше не смог этого повторить. И никто никогда не пытался перелететь через океан на связке из воздушных шариков".
12. С 1970 года, добавил он, "пять человек погибли, стремясь пересечь Атлантику" на одиночных воздушных шарах.
13.
14.
15.
16. Джонатан в будущем планирует повторить свою попытку и достигнуть другого континента через три-шесть дней после взлета. Тогда он может оказаться, в зависимости от воздушных течений, где угодно - от Африки до Норвегии.
Legal Technique