Share
Экспериментальный самолет Solar Impulse швейцарского производства совершил свой первый полет над территорией Соединенных Штатов. Самолет работает исключительно на солнечной энергии. Solar Impulse является первым самолетом в своем роде, который может совершать перелеты как днем, так и ночью без использования условного топлива. Он начал свое путешествие 3 мая в Калифорнии и завершил его 6 июля в Нью-Йорке. Пилоты и создатели Бертран Пикар и Андре Боршберг по очереди управляли одноместным самолетом, который питается от 12000 кремниевых солнечных элементов и имеет размах крыла авиалайнера-гиганта. Следующим шагом будет путешествие по всему миру в 2015 году.
Смотрите также выпуск - Десятка инвесторов в индустрию чистой энергии, Автомобили на “солнечной тяге”
(Всего 24 фото)
Спонсор поста: Купить моноколесо IPS 101 за 37,900 руб.: Электрическое моноколесо - моноцикл представляет собой колесо с ручкой для переноски и раскладными платформами для ног. Батарея автоматически заряжается энергией на спусках и при замедлении. За устойчивость IPS отвечает встроенный гироскопический стабилизатор.
1. Рабочие загружают крыло швейцарского самолета Solar Impulse, работающего на солнечной энергии, в Боинг-747 в аэропорту Пайерн в Женеве. Solar Impulse HB-SIA будет доставлен в Сан-Франциско для серии полетов от Запада до Восточного побережья США.
2. Члены экипажа ставят Solar Impulse обратно в ангар после испытательного полета в Моффетт Филд, в Маунтин-Вью, штат Калифорния. Самолет выполнен из углеродного волокна и питается полностью от солнечных батарей.
3. Птица летит под самолетом Solar Impulse во время испытательного полета в Моффетт Филд, в Маунтин-Вью, штат Калифорния.
4. Solar Impulse пролетает над мостом Золотые Ворота во врем испытательного полета. Самолет работает примерно на 12000 фотоэлектрических элементах, которые охватывают его массивные крылья и заряжают аккумуляторы, в связи с чем он может летать как днем, так и ночью без использования реактивного топлива.
5. Solar Impulse стоит в ангаре, который изначально был построен для дирижаблей, в Моффетт Филд.
6. Журналисты собираются на рассвете вокруг Solar Impulse в Исследовательском центре Эймса в Моффетт Филд перед началом испытательного полета.
7. Пилот Бертран Пикар сидит в Solar Impulse перед взлетом во время испытательного полета в Моффетт Филд.
8. Самолет Solar Impulse вылетает с Моффетт Филд в рамках первого этапа миссии Across America 2013.
9. Solar Impulse летит от залива Сан-Франциско в Финикс.
10. Пол Джонсон из Темпы, штат Аризона, фотографирует Solar Impulse во время остановки в Международном аэропорту Финикс Скай-Харбор.
11. Solar Impulse, пилотируемый Андре Боршбергом, стоит в Международном аэропорту Финикс Скай-Харбор перед началом второго этапа тура Across America 2013.
12. Solar Impulse, пилотируемый Андре Боршбергом, вылетает из Финикса. Следующую посадку он совершит в Международном аэропорту Даллас/ Форт Уэрт.
13. Пилот Бертран Пикар, пилот Андре Боршберг (слева) и член наземного экипажа Даниэль Рамсейер (справа) совершают последние приготовления перед третьим этапом тура Across America в Далласе.
14. Самолет Solar Impulse буксируется из ангара на взлетно-посадочную полосу в Международном аэропорту Даллас/Форт Уорт.
15. Solar Impulse стоит в ангаре в аэропорту в Далласе. Размах его крыльев достигает 60 метров, что аналогично Боинг-747.
16. Solar Impulse, пилотируемый Бертраном Пикаром, совершает посадку в Международном аэропорту Ламберт Сент-Луис. Самолет затратил более 20 часов на перелет из Далласа в Сент-Луис.
17. Для парковки Solar Impulse создан собственный надувной ангар.
18. Второй пилот Андре Брошберг смотрит, как Solar Impulse с Бертраном Пикаром за штурвалом приземляется в Международном аэропорту Даллеса, штат Вирджиния.
19. Один из двух пилотов Solar Impulse Андре Брошберг дает интервью репортеру в Центре Стивена Удвара-Хейзи в Международном аэропорту Даллеса, штат Вирджиния.
20. Solar Impulse готовится к взлету на заключительном этапе миссии из Даллеса в Нью-Йорк.
21. Solar Impulse вылетает из Международного аэропорта Даллеса.
22. Самолет Solar Impulse с Андре Брошбергом на борту приближается к Международному аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке.
23. Solar Impulse приземляется в Международном аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке. Из-за разрыва в ткани левого крыла посадку совершили на несколько часов раньше.
24. Председатель и пилот Solar Impulse Бертран Пикар (слева) и генеральный директор и пилот Solar Impulse Андре Боршберг приветствуют собравшихся в Международном аэропорту имени Кеннеди в Нью-Йорке. Экспериментальный самолет Solar Impulse, работающий на солнечной энергии, завершил свое путешествие через Соединенные Штаты несмотря на разрыв в ткани крыла.
Legal Technique