Zapisuje používateľa LJ Aquatek-FilipsPred niekoľkými dňami som bol na palube jedného a najkrajšie plachetnica pôsobiaci vo svete - tréningové loď talianskeho námorníctva «Amerigo Vespucci».
Jedná sa o najstaršie loď námorných síl v Taliansku - je postavený na lodenici Royal Marine v Castellammare di Stabia (Naples predmestí) a začala 22. februára 1931. Odvtedy sa budúci dôstojníci talianskeho námorníctva učia na tejto lodi..
Celková dĺžka lode je 101 m "Amerigo Vespucci." - tri-masted plachetnica s motorom, má 24 plachty, ktoré sú ušité z prírodného plátna. Manévrovanie sa vykonáva úplne ručne, lodenice sú ovládané pomocou konopných lán, ich celková dĺžka je 30 km. Aby ste získali všetky plachty, potrebujete účasť 200 ľudí. Celý postup trvá 40 minút..
(Celkom 53 fotografií)
1.
2. Už som hovoril o tom, ako bola organizovaná návšteva tohto krásneho muža. Pripomínam, že táto osobitná závažnosť je v tomto ohľade spojená aj s tým, že na lezenie na palube sme sa dostali na územie iného štátu. Schengen. Bez víz.
3. Talianski dôstojníci neustále stávajú na rampě a vizuálne kontrolujú hostí. Žiadne kontroly a rámy detektorov kovov.
4. Posádka plavidla pozostáva z 278 námorníkov, ďalších 120 kadetov a učiteľov Námornej akadémie sa k nim pri výcvikovej ceste pripojí. Amerigo Vespucci celkovo pokrylo 400 000 míľ a strávilo 7 000 námorných dní na mori (približne 20 rokov).
5. Taliani sú hrdí na svojho "veterána" a nazývajú ho "najkrajšou loďou na svete". A je ťažké nesúhlasiť s nimi. Hoci samotný trup lode je vyrobený z ocele, mnohé prvky sú zdobené drevom. Po mnoho rokov je "Amerigo Vespucci" symbolom Talianska, jeho rada navštevujú zahraničné delegácie z mnohých krajín sveta..
6. Námorníci a kadetovia sú povídajúci a radi fotografujú s hosťami lode.
7. Riadenie sa skladá zo štyroch spojených kolesami. Pri náročných manévroch sa niekoľko námorníkov oprie o koleso
8. Menšia kormidlo, navigačné a iné zariadenia, rovnako ako telefón.
9. Pozrite sa. mizzenmast.
10. kilometrov plachtenia.
11. Kofelova doska na upevnenie plachiet.
12. Dokonca aj obyčajné skrutky trblietajú.
13. Káble a zdvíhacie zariadenia na spúšťanie lodí. Všetky úhľadne zložené - neporušujte
14. Kipovy doska. Nahrádza hawse, kde nie je bariéra. Používajú sa na vysielanie lode - konce používané na kotvenie a vyťahovanie - pohyb plavidla na móle pretiahnutím jeho koncov
15. Stern loď
16. Galéria nižších palub
17. Loď visí na davits
18. Zadné kotvenie v bitte
19. Označenie, ktoré lano je upevnené na tomto nog.
20. Zadná paluba
21.
22. Rebríky a rebríky sú skvelé. Áno, a už ste sa podarilo pravdepodobne poznamenať, že na lodi je veľa prírodného dreva a medi.
23. Náš hasič by rýchlo vypracoval čin a zakázal prevádzku plavidla, až kým sa tento problém nevyriešil s ním. Pre nedostatok krabice s pieskom
24. Pružný stožiar
25. Ešte ten, kto začína a jeden, ktorý pokračuje "- motto" Amerigo Vespucci "Nie začal Ameriku, ale ďalej to, za ktorú zvečnil.
26. Pozrite sa znova. Hlavná výstroj
27. Len veľké množstvo listov, súbory a podprsenky na mainmast. A námorníci to všetko zvládajú bez toho, aby mýlili.
28. Lode na lodi veľa. Ale tím je veľký.
29. Niektoré šifrovanie. Alebo kancelária Alijeva
30. Pozrieť sa nad baldachýnom. Lode, navijaky, potrubia ...
31. Fore-steven-forduny
32. Navigátor pracuje na pokládke
33. Bloky pod doskou na kávu
34.
35. Pravá nazálna kotva
36. Biteng
37. Námorníci odpočívajú
38. Foremast
39. Mainmast. Jeho výška je 54 metrov nad morom.
40. Nosné kotvenie
41. Toto nie je hojdacia sieť ...
42. Hlavný stožiar dolného zdvíhacej plošiny
43. Počet listov, priečinkov, súborov a iných káblov je úžasný.
44.
45. Línia ľudí ochotných vidieť to všetko vlastnými očami.
46. Macrame
47. Zrejme kabína, v ktorej je posádka umiestnená
48. Táto osoba vedie záznamy o príchode / odchode hlavných dôstojníkov lode.
49. Všetko je jednoduché - páka sa pohybuje oproti polohe - na palube alebo na brehu človeku
50. Šípka, aby hostia neboli zmätení, že je na čase opustiť loď a neprešla druhým kolom
51. A tento leták je určený pre dievčatá. A títo Taliani nie sú blázni)))
52. Vyzerá to tak, ako vyzerá loď Amerigo Vespucci.
53. Druhý koniec tohto ukotvenia bol videný na fotografii č.40. Dávajte pozor na hviezdu.