Share
Legendy sa týkajú oddanosti a hrdinstva ruských vojakov vo vojne, píšu knihy a robia filmy - dosť sa hovorí o charaktere a vytrvalosti týchto ľudí. Spolu s historickými odborníkmi z online hry War Thunder sme pripravili materiál nielen o hrdinoch vojenských bitiek, ale aj o zbraniach, s ktorými vytiahli víťazstvo z nepriateľa.
(Celkom 14 fotografií)
Dmitrij Borisovič Glinka, stíhací pilot
Sovietský stíhací pilot, hrdina Sovietskeho zväzu Dmitrij Glinka sa narodil v roku 1917 v malej dedine Alexandrov Dar. Prijal neúplné stredoškolské vzdelanie, po ktorom šiel do práce v bani, kde prvýkrát počul o letectve.
Počas svojej vojenskej kariéry urobil Dmitrij Glinka viac ako 50 vzdušných víťazstiev. Správne bol považovaný za eso nielen kvôli dobrej príprave, ale aj kvôli jeho neuveriteľnej vytrvalosti. V deň Glinky mohol urobiť štyri alebo päť bojových bojov (ostatní piloti po treťom spadli z nohy). Akonáhle sa poručík Glinka podarilo šplhať po oblohe deväťkrát denne..
Letová kariéra Glinky začala na Yak-1 - jednomotorovom stíhacom lietadle. Na jeho účet bolo deväť prepadnutých nepriateľských lietadiel na oblohe. Potom pred koncom vojny sa Dmitrij Borisovič presťahoval do A-Cobra P-39. P-39 bol považovaný za prémiové lietadlo, mal dobrú manévrovateľnosť a rýchlo vyzdvihol rýchlosť, keď vyliezol. V roku 1943 bol pluk, v ktorom Dmitry slúžil, znovuzískaný na lízingový lízing "Aerocobra". 10. marca sa dostali do bitky v Kubane. To bolo počas bitky o Kuban Dmitry sa stal hrdina Sovietskeho zväzu. V 40 bojových letoch zlikvidoval 20 nemeckých lietadiel a stal sa najefektívnejším esom Kuban Epic..
Dmitrij Fedorovič Lavrinenko, tankový eso
Lavrinenko bolo prvým z hľadiska účinnosti tankového esa druhej svetovej vojny. Počas 2,5 mesiacov prudkých bojov bolo 52 tankov zničených. Vo Veľkej vlasteneckej vojne sa Dmitrij zúčastnil o niečo menej ako šesť mesiacov.
Dmitrij Fedorovič otvoril svoj účet o zničených tankoch 6. októbra počas bitky pri obci First Warrior. On zničil jeho posledný tank na prístupoch k Volokolamsk 18. decembra 1941 počas útoku na dedinu Goryuny. Po bitke bola dedina podrobená silnému delostreleckému a maltskému požiaru. V tom čase veliteľ 17. tankovej brigády Chernoyarov vyzval Lavrinenka, aby objasnil a koordinoval ďalšie kroky. Keď Lavrinenko nahlásil situáciu plukovníkovi a dostal príkaz na posun vpred, zamíril do nádrže. Iba pár krokov sa nedosiahlo: malý kúsok dolu odstránil život najefektívnejšieho tankera Červenej armády. Dmitrij Fedorovič Lavrinenko zomrel 18. decembra 1941 vo veku 27 rokov.
Lavrinenkovým bojovým vozidlom bol T-34 - počas svojej služby zmenil tri z jeho modifikácií. T-34 je považovaný za najväčší sovietsky tank z druhej svetovej vojny. Počas druhej svetovej vojny mala priemerná nádrž absolútnu nadradenosť nad nádržami podobnej triedy v manévrovateľnosti, manévrovateľnosti a mobilite. V čase uvedenia do prevádzky na základe hlavných taktických a technických charakteristík T-34 prekročili všetky typy nádrží Wehrmachtu.
Kirill Aleksejevič Evstigneev, stíhací pilot
Ďalší sovietsky eso, narodený v roku 1917. Evstigneev vyrastal v regióne Kurgan, absolvoval sedem tried železničnej školy, potom pracoval v závode. Paralelne študoval Kirill Aleksejevič v leteckom klube. V rade Červenej armády padol Evstigneev v roku 1938. Už ako vodca vojakov odišiel do vojenskej školy pilotov v Barmii. Po práci ako pilotný inštruktor. Na konci roka 1942 bol Cyril poslaný do Moskvy, ktorý mal k dispozícii hlavný štáb letectva KA na destiláciu lietadla American Air Cobra. V Moskve sa podarilo dostať Evstigneev na frontu.
"Pilot-flint" - tak to Kirill Aleksejevič nazval ďalší vynikajúci letecký bojovník Veľkej vlasteneckej vojny a brat-vojak Ivan Nikitovič Kozhedub.
Na fronte seržant Evstigneev letol La-5FN. Za menej ako 8 mesiacov bojových prác seržant vyrastal z bežného pilota na veliteľa letky. Do 19. novembra 1943 urobil 144 bojových bojov a v 53 vzdušných bitkách, osobne zničil 24 nepriateľských lietadiel.
La-5 je bojovník s nízkou nadmorskou výškou. Vozidlo sa považuje za skutočný úspech sovietských dizajnérov lietadiel. Zároveň mala svoje nevýhody. V prvom rade - zvýšená spotreba paliva. Z tohto dôvodu bol rozsah letov znížený. Na odstránenie nevýhod sa vyvinula modifikácia - La-5FN (FN - "nútené priame vstrekovanie paliva"). Keď vozidlo vstúpilo do frontu v roku 1943, nepriateľ bol zmätený - nemeckí piloti boli zvyknutí bojovať proti starým modelom a teraz strácali akúkoľvek výhodu vo vzdušnom boji.
Stíhač, na ktorý bojoval Evstigneev, bol postavený na úkor kolektívneho farmára - včelára Koneva z kolektívnej farmy bolševikov v regióne Volgograd. Patriot požiadal, aby ho previedol na najlepší pilot na fronte. Spočiatku bol odovzdaný Kozhedub, potom po odchode do inej časti lietal veliteľ námornej squadrony Pavel Bryzgalov a potom veliteľ letky Kirill Evstigneev.
Victor Vasilievich Talalikhin, stíhací pilot
Victor Talalikhin sa narodil v regióne Saratov v roku 1918. O niekoľko rokov sa s rodinou presťahoval do Moskvy. Podobne ako väčšina pilotov hier, aeroklub otvoril svoju cestu letectvu. V roku 1937 sa Victor pripojil k radám Červenej armády. Počas sovietsko-fínskej vojny Talalikhin zostrelil štyri fínske lietadlá v 47 pokusoch..
V bitvách druhej svetovej vojny sa zdvihol viac ako 60 krát do neba. 7. augusta 1941 Talalikhin po prvýkrát na svete vyrobil nočný beran nemeckého bombového bombardéra na stíhačke I-16 navrhnutom Nikolajom Polikarpovom..
Zo spomienok Victora Talalikhina, veliteľa letky 177. stíhacieho leteckého pluku
Modely I-16 mali vážne problémy s manipuláciou. Je to spôsobené zadným zarovnaním - vybavenie a rezervácia sa nachádzali za pilotnou kabínou. Kvôli tomu nebolo možné, keby lietadlo I-16 bolo prepustené pomocou ovládacieho gombíka - pilot bol vždy pod tlakom, čo ovplyvnilo bojovú účinnosť lietadla. Zároveň I-16 je jedným z najviac manévrovateľných modelov s vysokou rýchlosťou stúpania..
Alexander Fedorovič Burda, tankový eso
Alexander sa narodil v roku 1911 v meste Rovenský, v regióne Lugansk, v rodine bežného pracovníka. Vyštudoval šesť ročníkov, pracoval ako mechanik mechanizácie banskej mechanizácie v Donbase. V roku 1933 bol Alexander prepravený do Červenej armády, potom nastúpil do pozície vodiča tanku.
V prvých dvoch mesiacoch druhej svetovej vojny Burda zničila osem tankov a štyri nepriateľské vozidlá. Už v septembri bol menovaný veliteľom spoločnosti. Až do roku 1944 sa veliteľ Alexander Burda podieľal na bitke pri Kursku, v bitke pri Dnepri av útočnej operácii Jitomir-Berdichev. 25. januára 1944 nepriateľ napadol brigádu Burda pri dedine Tsybulev, v oblasti Cherkasy na Ukrajine, s 12 ťažkými tankami. Niekoľko vozidiel obkolesilo veliteľské stanovište a pokúsilo sa zničiť ústredie. Alexander Fedorovič rozptýlil oheň na seba a dala zamestnancom príležitosť vyzdvihnúť cenné dokumenty z miesta a ísť na bezpečné miesto. V bitke Alexander Fedorovič zničil dva nemecké tanky, ale on sám zomrel.
V priebehu troch rokov vojny, ktoré sme spolu s Alexandrom Fedorovičom prešli, nebolo možno ani jedna veľká bitka, v ktorej by sa nezúčastnil. V meste Kursk Bulge učil cisterny, ako udržať aktívnu obratnú obranu po celej brigáde. V operácii Belgorod-Charkov ukázal príklad toho, ako riadiť tanky pri rýchlej ofenzíve. A dokončil svoju cestu v operácii Korsun-Ševčenko. Dostihové nájazdy spôsobili nepriateľa na jednom z miest a neumožnili mu vystúpiť z kotla.Dvakrát hrdina Sovietskeho zväzu maršála ozbrojených síl Katuk ME, "Na špičke hlavného útoku"
T-34-76, v ktorom Burda zaútočil na nepriateľa, stratil na bojisku všetky druhy výhod s výskytom "Tigrov" a "Panthers". Jeho 76 mm kanón nepoškodil najnovšie tanky v čele a Tiger sa mohol vziať na palubu len z vzdialenosti menej ako 100 metrov. Nie je to prekvapujúce - po výskyte nádrže na frontách v roku 1941 bol celý nemecký tankový vývoj zameraný výlučne na boj proti T-34..
Cítite sa ako jeden z týchto hrdinov v hre War Thunder. Jedná sa o bezplatnú online hru, kde s neuveriteľnou zbrojnicou! Presnosť obnovila všetky bojové vozidlá, o ktorých sme hovorili v materiáli. Herní vývojári vytvorili celú znalostnú základňu, ktorá pomôže pochopiť zložitosť zbraní, aj keď nerozumiete nič v zbrani, kalibre a pancieroch.
Legal Technique