Share
Život v severovýchodnej Gruzínsku v regióne Tushetia sa zmenil už niekoľko stoviek rokov: existujú nebezpečné cesty a nehostinná povaha a viac oviec než ľudí. Každý október vedie niekoľko pastierov, ktorí riskujú svoj život, stádo stoviek hláv z horských vrcholov do dolných údolí Kakheti. Aby to urobili, musia prekonať Abano Pass s výškou 2800 metrov, kde ľudia a zvieratá zomierajú každý rok..
V roku 2017, novozélandský fotograf "Radio Liberty" Amos Chapple nasledoval pastierov a za tri dni odfotografoval úchvatné fotografie. Na ceste mal nehodu a bol nútený vymeniť päť automobilových pneumatík.
Zdroj: Daily Mail
Dato Chkhereuli je jedným zo šiestich pastierov, ktorí vedú cez hory 1 000 oviec. Majú len psy, kone a palice..
Myšlienka cestovania v horách prišla do Chappel počas služobnej cesty: "V lete som bola v Gruzínsku a strávila dva dni v Tusheti: bola mi daná úloha fotografovať celú krajinu z drone. Nemohol som zostať dlho v Tushetia, ale tieto krajiny ma jednoducho otriasli. o pastýroch, ktorí každoročne potrebujú tieto hory prekonať, uvedomil som si, že ak sa môžem vrátiť, dostanete veľkú sériu fotografií ".
Fotograf sa vrátil do Tusheti, ale pre neho sa to stalo utrpením: "Mala som vodiča s názvom George, pomohol mi vyliezť po horách, ale my sme mali problémy s autom, tri dni sme si zničili päť pneumatík, vyrazili koleso, strechu džíp bol ukameňovaný a nakoniec došlo k nehode s veľkým sovietskym nákladným vozidlom, ktoré stratilo svoju záchranu. Všetko toto bez toho, aby som započítalo koleso, bolo udelené, keď som bol s pastiermi, ale stále mi to zkazilo streľbu: keď George prepustil, musel naliehavo prejdite na políciu a vyplňte poistenie správy ".
Kaplnka chodila so šiestimi pastiermi, ktorí viedli stádo z horskej dediny cez priechod Abano do pomerne bezpečných plání. Musíte mať čas na to, až kým príde zima. Také cesty sú miestnymi obyvateľmi po stáročia. Prístav Abano (asi 200 kilometrov od Tbilisi) je jedným z najnebezpečnejších miest cestovania. Táto cesta ospravedlňuje jej smrteľnú povesť. Trvá to asi 12 hodín a potom ešte opatrnejšie.
Predtým, než vyšli, muži obedovali s sendvičmi z ovčieho syra a pili čachu. Trvalo chvíľu, kým si spomenul kamaráta, ktorý zomrel pred pár dňami pri autonehode na skalnej ceste. Cestou nadol si Chapple videl zbytky tohto človeka v rozbúrenom aute, ktorý bol prepravovaný na úpätí hory v kamióne.
V čase potrebnom na prekonanie prechodu Abano sa veľa času môže zmeniť. Každý rok umierajú ľudia pri nehodách..
Dokonca aj pastieri sa stretli s buldozérmi na čistenie ciest. Bolo to zlé znamenie: znamená to, že pred nimi bol silný sneh. Chapple vysvetľuje, že počas prechodu obyvatelia Kakheti často majú nezhody s pastiermi, pretože stáda blokujú úzke cesty a zasahujú do dopravy..
Vedúci skupiny pastierov, 29-rok-starý Sulkhan Gigoidze, povedal Chapple, že preferuje život v odľahlých kútoch sveta do miest a nechce byť medzi ľuďmi.
"Tráva bola pokrytá snehom, takže všetci chodili veľmi opatrne," hovorí Chapple. "Pastieri mali ťažké palice, s ktorými sa naklonili na zem, ale tak som nemal nič, tak som takmer vždy šiel na všetky štyri a náhodou fotografoval ruky ".
Okrem toho Chappl nemohol komunikovať s pastiermi bez vodiča: hovorí trochu rusky, ale nevie gruzínsky. Preto sa fotograf snažil nezasahovať do ostatných. Bolo dôležité, aby tento pohyb nespomalil a nemal žiadny vplyv na tento proces. Akékoľvek náhle pohyby by mohli vydesiť ovce, ktoré na jeseň čelili porážke. Každá ovce stojí pastierov 60 dolárov a zvyšujú stádo na mäso ako na vlnu.
"Musel som sa pokúsiť opatrne pohybovať, aby sa ovce nevyhýbali od cesty. Stáť ma na skale alebo niečo takého, mohol by som zničiť celé stádo, tak som sa posadil a pomaly sa pohyboval".
Okrem pastierov mala aj Chapple iného spoločníka - trojmesačného šteňa Georgika. Matka odmietla šteniatko a Gogoidze ho schválil. Pre psa to bola prvá migrácia a v najhorších a strmých úsekoch to bolo potrebné vziať.
Pastieri používajú staré plemeno gruzínskeho pastiera, ktoré sa chovajú tak, aby sa nestalo medzi ovce. To je potrebné, aby susediaci vlci nemohli odlíšiť ovce od psa a držať sa na diaľku.
Po dvoch dňoch cesty cez dážď, sneh a mráz prekonali pastieri najťažšie a najvyššie časti cesty. Odtiaľ sa vydali smerom k teplejším údoliaam. Počas prechodu pastieri stratili osem oviec - to sú typické náklady kampane. Chapple hovorí: "Ak sa unavené alebo zranené ovce zastavia na odpočinok, čoskoro zomrú z vonkajších faktorov, vlky ich odtiahnu alebo miestni obyvatelia ich vezmú na zabitie".
Po každej obchádzke s horolezectvom a nebezpečným zostupom sa Chapple konečne uľavilo premýšľať nad pivom a ísť do sprchy: "Bolo úžasné zdieľať sa s pastiermi so všeobecnou úľavou a pocitom úspechu. Začal som splniť svoj sľub - po príchode do údolia je to lahodná večera a rozdávať fotky ".
Ale kvôli Chapplovi sa príbeh neskončil: stále musel čeliť nehode a ísť s vodičom do polície. Ukázalo sa, že vodič kamionu, ktorý sa do nich zrazil, tvrdí, že všetko je naopak: "George bol veľmi rozrušený, takže som bol príliš zapojený do tejto situácie, aby som sa cítil uľavený. Nakoniec sa všetko objasnilo a polícia ukázala, že ten človek klame.Zvedol som sa do môjho auta a ísť dole pre posledné fotky pastierov na pláni Bol to skvelý pocit a milujem ťažké služobné cesty pre neho: keď vyčerpajú, každá fľaša piva sa stáva chutnejšie a sprcha je príjemnejšia. ".
Napriek všetkým ťažkostiam chce Chapple zopakovať svoje dobrodružstvo, prísť znova na jar a fotografovať spiatočnú migráciu do hôr: "Zdá sa, že všetci si myslia, že nie som schopný prekonať takú cestu, je to náročná požiadavka.Na ceste späť, ak je niekto zranený alebo vyčerpaný, môže to všetko zničiť: ak ovce zamrzne alebo stratí hlad, keď sa túra spomalí, pastieri stratia živobytie. Budem sa musieť uistiť, že nie som len v tvare, ale v super forme. Cestu dole bolo ťažké, oveľa ťažšie ".
Legal Technique