Share
Po sérii publikácií s recenziami vozidiel KIA sa ukázalo, že som sa oboznámil s takmer celou modelovou radou kórejskej spoločnosti. A konečne som sa rozhodol spoznať KIA Mohave, kórejskú vlajkovú loď SUV. A zaujíma dominantné miesto v zostave úplne za nič. Mimochodom, toto auto priamo naznačuje porovnanie s iným SUV, japonským "pilotom" (to je samozrejme aj Honda Pilot). Oba autá patria do rovnakej triedy. Hoci to nie je - Mohav, ako sa ukazuje, je to pravý rám SUV, na rozdiel od Pilota s monokokovým telom. Avšak sú veľmi podobné. Ako zvyčajne však začnem svoju revíziu s popisom vzhľadu.
(Len 29 fotografií)
Sponzorský príspevok: Chcete si prezrieť auto, ktoré predávate, objavené na najpopulárnejšom off-line blogu Runet? E-mail: [email protected]
1. Nie je však potrebné dlho popísať - Kia Mohave má klasické formy typického SUV.
2. Mimochodom podobný dizajn je vlastný americkým terénnym vozidlám - hladké formy, takmer pravé uhly, nedostatok okázalých kriviek a vážna "mužská" silueta..
3. Existuje určitá podobnosť s pilotom Honda a Nissan Pathfinder (X-Trail) a rad ďalších vozidiel. Jedným slovom - klasika. A musím povedať, že v tomto modeli je najmenšie vysledovaný nový firemný štýl..
4. Aj keď sa pozriete na prednú časť vozidla, nájde sa určitá podobnosť, ale neskúsený muž na ulici ho pravdepodobne nedokáže zachytiť..
5. Ak sa pozriete zo zadnej strany, Sorento okamžite príde na myseľ: formy zadných svetiel a ich umiestnenie sú takmer totožné..
6. A dekoratívne chrómové obloženie na obidvoch autách je takmer rovnaké..
7. Mám však rád dizajn nie ako Sorento (aj keď jeho vzhľad je veľmi dobrý), len som venoval pozornosť tomu, že nie je toľko áut s brutálnym exteriérom na trhu ...
8. Objavím popis pocitov z vnútra..
9. Tak - pristátie ... Pri porovnaní s jeho predchodcami som nenašiel žiadne zvláštne rozdiely.
10. Všetko je tiež pohodlné, aby sa dostali do auta, nie horšie ako v Sorento alebo Sportage.
11. Ale Mohav je oveľa vyšší ako mladší bratia.
12. Okamžite sa ponáhľaj do riadu očí - jeho dizajn sa výrazne zmenil.
13. Osobne sa mi však táto zmena veľmi nepáči - v porovnaní s volantom všetkých vozidiel značky Kia novej generácie sa Mohavský volant stal oveľa menej komfortným. Je to nepríjemné držať ho - nie sú žiadne prílivy pre dobrú priľnavosť a vonkajšie čisté riešenie sa ukázalo ako neúspešnejšie.
14. Ale konzola sa ukázala celkom úspešná, jej vzhľad sa neodlišoval od originality - všetko je známe a zrozumiteľné. Práca s ňou bola preto jednoduchá a príjemná..
15. Áno, jedna nuansa - navigačný systém a DVD sa dajú vidieť len v autách "drahého" systému Premium.
16.
17. Celkový interiér som označil za "veľmi dobrý".
18. Páčilo sa mi, ako kórejskí dizajnéri realizovali kombináciu svetlých a tmavých farieb s dekoratívnou drevenou vložkou. Zdá sa mi, že je to útulné a veľmi štýlové.
19. Pokiaľ ide o priestrannosť kabíny, môžem povedať, že v tretej rade sedadiel sa môžu ubytovať len dvaja cestujúci, a dospelí i deti - Kórejčania majú tvarované sedadlá len pre dvoch. Podivné rozhodnutie, pretože prístup pre dospelého je ťažký.
20. Na druhom rade budú sedieť, aj keď s menšou slobodou, v notoricky známej "Pilot". Zdá sa, že menšia šírka kórejského SUV (rozdiel je asi 10 cm). Ak nezložíte sedadlá z tretieho radu, batožinový priestor bude obsahovať iba niekoľko vreciek strednej veľkosti. Ak pridáte - dostanete slušné batožinové priestory.
21. A vy môžete obrátiť Kia Mohave do priestranného nákladného auta - ak zložite oba rady zadných sedadiel. Rozsah kapacity - od 345 do 1675 litrov. Pôsobivé, nie? Pre pohodlie vodiča a spolujazdca je zodpovedný dvojzónový systém klimatizácie. Pre pasažierov na zadných sedadlách je k dispozícii samostatná klimatizácia..
22. Chcem povedať, že dynamika Kia Mojave ma nesklamala. Intenzívna trojlitrová 250-násobná dieselová motorka dokonale zvládne svoje povinnosti. Dvojotónový automobil zrýchľuje na sto za menej ako 10 sekúnd, motor sa dobre ťahá zo spodku a nezatáva sa na vrchu. Áno, a slušný tok v priemere v meste, bol len 12,8 litrov na 100 km (a "Pilot" - "jedol" 17 litrov).
23. Mne sa mi páčilo aj ticho v kabíne - aj tichšie ako v Honda Pilot, aj keď tam, okrem rozumnej zvukovej izolácie, ak sa nemýlim, existuje špeciálny systém na redukciu šumu. Avšak, motor v kabíne, skoro som nepočul ani pri najvyššej rýchlosti. Spárovaný s motorom so 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
24.
25.
26. Kia Mohave je predvolene poháňaná úsilím o pohon zadných kolies. Ak je to potrebné, spája prednú nápravu. To znamená, že systém pohonu všetkých kolies je realizovaný podľa aktuálne známeho krútiaceho momentu na požiadanie (pripojenie na požiadanie). Vodič však môže vynútiť pohon všetkých kolies, ako aj radenie nižšieho prevodu. Je to skvelý doplnok k karosérii rámu, 217 mm svetlá výška a vzduchové odpruženie zadnej nápravy. Tak ako SUV Mojav plne držal. Chcel by som mať viac pozemných povolení, ale súčasný arzenál bude vo väčšine prípadov postačujúci. Najmä preto, že ani jedno auto nemá dokonalé terénne vlastnosti. Niet divu, že medzi motoristmi je príslovie: "Čím strmšie je džíp, tým ďalej po traktorovi." A ona nie je ďaleko od pravdy ...
27. Na záver teda konštatujem, že z Mojave sa ukázal vážny konkurent v segmente automobilov tejto triedy. Toto nie je mestská SUV, auto je veľmi blízko k skupine SUV v plnej veľkosti. Mala by tiež pripomenúť vysokú úroveň bezpečnosti vodiča a cestujúcich tohto vozidla. Nie posledné miesto v jeho poskytovaní hraje telo rámu. Ale stále existuje kompletná sada pasívnych a aktívnych bezpečnostných systémov - pri vytváraní automobilov Kia priradí tento problém k jednému z hlavných miest vo fáze návrhu..
28. A keď hovorím o kórejských autách všeobecne, môžem bezpečne povedať - všetci si zaslúžia pozornosť a značka si zaslúži viac verný postoj od potenciálnych kupcov. Samozrejme vylúčením tých, ktorí sú dôležitejší na prestíž značky v aute než technické charakteristiky.
29. A teším sa na aktualizáciu zostavy - vzhľadom na potenciál značky v blízkej budúcnosti môže korejská spoločnosť uspokojiť zaujímavé nové produkty..
Pozrite si aj naše predchádzajúce testy: Honda Civic 4D test, Test Range Rover Supercharged, Test KIA Sorento, KIA Soul Test, Test KIA Koup, Honda Pilot Test, Skúška Volvo S80 , Test KIA Cee'd, Honda CR-V test.
Chceli by ste si prezrieť auto, ktoré predávate, aby ste sa objavili na najobľúbenejšom offline blogu služby Runet? E-mail: [email protected]
Legal Technique