Share
Nasmerovanie na švédskeho predajcu Volvo pre športový sedan Volvo S60 som pred sebou mentálne prešiel podrobnosti o prvom zoznámení s vozidlami Volvo. Faktom je, že spoločnosť Musa Motors mi nedávno poskytla príležitosť spoznať veľmi pozorne jedno z vozidiel slávnej švédskej značky. Načrtol som pocit datovania v recenzii solídneho a reprezentatívneho sedanu Volvo S80. A teraz svetlá a zaujímavá novinka - S60, horúci športový sedan z chladnej Škandinávie - sa stane predmetom pozornosti. Vozidlo je tiež zaujímavé, že tento rok bol uznaný ako najlepší v kategórii "strednej triedy", hoci pred tým Rusi dali trikrát ako názov nemeckej značky BMW (ide o hlasovanie, organizované časopisom "pri kormidle"). Musíme priznať, že vnímajú jednu z áut Volvo ako športovú, trochu nezvyčajnú. Je to presne tak, ako výrobca umiestnil model Volvo S60, ktorý bol predstavený minulý rok na Ženevskom autosalóne ...
(Celkom 27 fotografií)
Sponzorský príspevok: Chcete si prezrieť auto, ktoré predávate, objavené na najpopulárnejšom blogu Runet? E-mail: [email protected]
1. Na prvý pohľad však bolo jasné, že auto je naozaj "horúce", dizajn nezklamal - športový temperament Volvo S60 je viditeľný zďaleka.
2. Zdá sa mi, že vzhľad auta je pre spoločnosť Volvo trochu nezvyčajný, ale funkcie spoločnosti sú stále viditeľné prostredníctvom energetických "dravých" riadkov. Tvar zadných svetiel vizuálne premieňa zadnú časť vozidla tak, aby bol vhodný a výstižný, zvyšok - štýl zadnej zostáva rovnaký.
3. Ale predná časť sa zmenila vážnejšie. Celkový dojem - auto vyzerá rýchlo a agresívne. V podstate je to zásluha nezvyčajné konštrukcia celého predného panelu, najmä teraz módne šikmých reflektory a malé protivotumanok špecificky umiestnené tak, aby aj naďalej zdôrazňovať rýchle a telo linky.
4. Venujte pozornosť siluetu vozidla - výrazne sa zmenila a to nie je Volvo, ktoré získalo slávu pre vynikajúce rodinné sedany. Mimochodom, zdalo sa mi, že S60 má veľa spoločného s prerušovaným sedanom Nissan Primera. Tvar svetlometov je veľmi podobný a v siluetě je mnoho podobností. To je určite pozitívny bod - Primera mala veľmi zaujímavý, dokonca mierne futuristický dizajn pred jeho časom..
5. Skrátka, exteriér Volvo S60 je veľmi originálny, svieži a pútavý. Samozrejme, pekná inovácia, pretože pred tým, ako spoločnosť Volvo uprednostnila klasické kontúry a čiary. Samozrejme, takéto auto je ťažké si nevšimnúť, vyzerá štýlovo a dokonca aj trochu vzdorné..
6. Ale interiér, na rozdiel od vonkajšieho dizajnu, sa ukázal celkom pokojný. Všeobecne platí, že veľká podoba sa týka salónu staršieho brata - Volvo S80.
7. Rozdiely sú v skutočnosti minimálne. Volant a palubná doska na obidvoch vozidlách sú takmer totožné, rozdiel v niekoľkých malých detailoch.
8. V modeli S60 je multimediálny displej integrovaný priamo na prednom paneli, zatiaľ čo v modeli Volvo S80 je to samostatný prvok interiéru a nevyzerá to veľmi harmonicky..
9. Svetlé béžové kožené obloženie nie je praktickým riešením (príliš ľahko znečistené, aj keď je materiál dobre čistený), ale v dôsledku toho interiér vyzerá úžasne.
10. Vložky z prírodného dreva - prvok stavového dizajnu, ktorý sa stal súčasťou firemnej identity v interiéri švédskych automobilov. Ďalším starým priateľom je "strešná" stredová konzola. Pod ním je voľný priestor, ktorý dopĺňa odkladaciu skrinku, ako aj vrecká a priehradky pre malé predmety. Rovnaká konzola je inštalovaná na modeloch Volvo S40 a Volvo S80.
11. Mimochodom, nemusel som si zvyknúť na usporiadanie gombíkov a ovládacích prvkov - akoby bola konzola úplne prenesená z salónu Volvo S80. Vzájomné usporiadanie tlačidiel, prepínačov a firemnej siluety osoby zodpovednej za riadenie kontroly klímy - to všetko je už známe.
12. Samostatne by som chcel venovať pozornosť vybaveniu vozidla pasívnymi a aktívnymi bezpečnostnými systémami. V tomto segmente sa švédská spoločnosť, ako sa ukázalo, je "pred ostatnými". Pasívna ochrana pozostáva z bežných prvkov: airbagy, opierky hlavy, postranné závesy a systémy bočného nárazu a ochrany proti úrazom..
13. Tu môžete tiež pridať energiu pohlcujúci dizajn prednej časti vozidla, rovnako ako systém na prípravu ochranných prvkov. Snímač, ktorý nepretržite skenuje priestor pred vozidlom, vám umožní vybrať najprijateľnejší algoritmus pre správanie bezpečnostných systémov. To znamená, že samotné vozidlo rozhodne, či otvorí airbagy, alebo že môže byť obmedzené na čerpanie predpínačov bezpečnostných pásov.
14. Je pravda, že z nejakého dôvodu som sa cítil nepríjemne, keď som si predstavoval, čo sa stane v prípade odmietnutia, alebo horšie, zlyhanie všetkých týchto inovatívnych systémov. Je pravda, že štatistiky hovoria v prospech švédskej spoločnosti a skutočnosť, že spoločnosť Volvo bola v popredí automobilového priemyslu, zvyšuje dôveru.
15. Pokiaľ ide o aktívnu bezpečnosť, všetko je tu aj veľmi dôkladne organizované, s vlastnou funkciou švédskeho produktu a s použitím moderných technológií..
16. Vezmite napríklad jedinečný detekčný systém pre laserové chodce. Umožňuje vám identifikovať chodca a použiť núdzové brzdenie, ak to nemá vodič. V skutočnosti sa ukázal test systému, dojmy sú naozaj nezvyčajné..
17. Mimochodom, pre tento systém čitatelia automobilového časopisu Klaxon ocenili Volvo S60 víťazstvom v nominácii na technologický prielom. Je jasné, že nový systém, v tomto prípade umožní vyhnúť sa problémom pre chodcov i vodičov..
18. Systém bezpečnosti mesta v akcii, tiež som videl. Pomáha vodičovi udržiavať bezpečnú vzdialenosť a funguje dokonale. V každom prípade som to naozaj rád. Musím povedať, že existuje toľko zaujímavých technických riešení v oblasti aktívnej bezpečnosti v S60, ktoré si nepamätám všetko. BLIS je poznámka - varovný systém o zaneprázdnenom neďalekom pruhu, ktorý monitoruje slepé miesta a LDW a informuje vás o tom, že odchádzate z obsadeného pruhu..
19. Je zaujímavé, že Volvo S60 má funkciu TSA, ktorá pomáha udržať stabilitu vozidla pri jazde s prívesom. Aj keď si ťažko dokážem predstaviť takú zvláštnu kombináciu prívesu a auta so športovým charakterom ...
20. Salón Volvo S60 je veľmi pohodlný, nečakal som taký komfort - ale nie rodinný sedan. V skutočnosti však úroveň komfortu nebola nižšia ako v sedan Volvo S80. Sedadlá boli pohodlné so širokou škálou nastavení (predné - s elektrickým pohonom v "mojom" usporiadaní) a vyhrievané. Práca klimatizátora je chvályhodná a je doplnená inovatívnym systémom IAQS (kontrola kvality vzduchu v aute).
21. Keď už hovoríme o zrubu, je potrebné poznamenať, vynikajúce odhlučnenie Volvo S60 - pri akejkoľvek rýchlosti v priestore pre cestujúcich je ticho: Nie, tie zvuky zvonka alebo cvrčky, kvičí a praská dovnútra. Toto je mimochodom jedno z mála vozidiel v mojej sérii testov, ktoré sa ukázali tak dobre v otázke ticha. Tu, samozrejme, ovplyvňuje vysokú kvalitu konečných materiálov a montáž.
22. Manipulácia s vozidlom neviedla k žiadnym sťažnostiam - vďaka riadiacemu systému s premenlivou námahou vozidlo dobre poháňa a drží si cestu dobre (pohon všetkých kolies, akýmkoľvek spôsobom). Je pravda, že ak porovnáte s vozidlom Subaru Legacy GT, Volvo je nižšie - japonská žena reaguje o niečo citlivejšie a zdá sa, že je zaujímavejšia v riadení.
23. Ale tu, ako zvyčajne, nemôže existovať jediný názor, pretože pocity sú subjektívne a štandardizované. Ale Volvo S60 je o niečo pohodlnejšie, takže existuje určitá parita.
24. Srdcom vozidla, 3-litrový preplňovaný motor s výkonom 304 konských síl viedli k očakávať niečo neobvyklé, ale v skutočnosti to bolo oveľa prozaickejšia. Faktom je, že obrovská sila motora z nejakého dôvodu nie je plne využitá. Pravdepodobne dôvodom je nastavenie 6-stupňovej Geartronic. V každom prípade, akcelerácia nie je taká akútna ako pri rovnakom Legacy GT. Zároveň je však možné riadiť Volvo S60 a nie je to zlé - existuje aj režim riadenia manuálnej prevodovky, hoci to pravdepodobne nebude fungovať aj pre skúsených pouličných pretekárov..
25. Ale pre tých, ktorí chcú získať silné auto, pohodlné, rýchle, bezpečné a súčasne vybavené pohonom všetkých kolies - Volvo S60 bude skvelou voľbou. Pri spravodlivosti, musím povedať, že by ste nemali dať príliš veľa nádeje na pohon všetkých kolies a vrazili do dedičstva rámových SUV. Pohon všetkých kolies je realizovaný podľa schémy Haldex AWD a je doplnený technológiou Instant Traction. Je vhodnejšia na stabilnú jazdu na diaľnici s akýmkoľvek koeficientom adhézie ako na teréne.
26. Po dôkladnom zoznámení sa s Volvo S60 je jasné, prečo bolo toto auto označené ako najlepšie v strednej triede. Kombinácia dobrej dynamiky a vynikajúcej manipulácie robí S60 dobrou voľbou pre tých, ktorí chcú dostať výstrel adrenalínu z vysokých rýchlostí a bezprecedentná úroveň komfortu a bezpečnosti vo svojej triede vám umožní používať toto auto dokonca aj ako rodinu napriek všetkým športovým zvykom. Niet divu, že som povedal na začiatku revízie - je ťažké vnímať Volvo ako športové auto. Autá tejto značky sú tradične multifunkčné a môžu sa objaviť súčasne v niekoľkých rolách..
27. Cena auta je v rozpätí od 1,1 do 2 miliónov rubľov, v závislosti od konfigurácie. Išiel som do najdrahšieho Volvo S60 v hodnote 1 965 000 rubľov. A viete - na začiatku som si bola istá, že to bolo dosť drahé, ale ku koncu testu sa cena nezdá byť dostatočná. Pre takéto auto skutočne nie je škoda dať 2 milióny rubľov ...
Pozrite si aj naše predchádzajúce testy: Testovací disk Subaru Legacy GT, Test Drive Honda Civic 4D, Test Range Range Rover Supercharged, Testovací disk KIA Sorento, Testovací disk KIA Soul, Testovací disk KIA Koup, Test Drive Honda Pilot, Skúste disk Volvo S80 , Testovací disk KIA Cee'd, Testovací pohon Honda CR-V, Test Drive Ford Mondeo, Testovací pohon KIA Mohave, Testovací pohon KIA Sportage
Chceli by ste si prezrieť auto, ktoré predávate, aby ste sa objavili na najpopulárnejšom blogu služby Runet? E-mail: [email protected]
Legal Technique