Share
V našom veku rýchleho rozvoja počítačovej technológie nikto neprekvapuje predpona "smart" pred neživými objektmi. Chytrý telefón, inteligentná chladnička, inteligentný dom, nakoniec ... Ale takmer nikto nehovorí o inteligentnom aute. A zatiaľ podobné vozy po dlhú dobu vytvárajú sériovo. Mám na mysli autá švédskeho koncernu Volvo, ktoré sú fúziou vyspelých technológií, dobre premysleným riešením a jasným štýlovým dizajnom. Inteligentné vozidlo ... Áno, táto definícia lepšie zodpovedá škandinávskym vozidlám.
(Celkom 36 fotografií)
Sponzorský príspevok: Chcete si prezrieť auto, ktoré predávate, objavené na najpopulárnejšom off-line blogu Runet? E-mail: [email protected]
1. Úprimne povedané, toto je prvý Volvo v mojej jazdeckej praxi - priznám sa, že som bol trochu zaujatý o autách tejto značky. Najprv som počul niekde o problémoch s elektronikou v prvých modeloch. A po druhé, na začiatku uprednostňovali iné značky automobilov ...
2. Ale keď začal publikovať cyklus automobilových recenzií na Bigpicture.ru, získal som nový zážitok, skúsenosti s komunikáciou s vozidlami značiek, ktoré mi predtým neboli známe. Mimochodom to zničilo veľa ustálených stereotypov, ktoré som dlhé roky nosil v mojej hlave.
3. A teraz prišiel okruh blízkych známych s Volvo ... Túto príležitosť poskytla spoločnosť Musa Motors, oficiálny predajca značky. Za týždeň som sa stal majiteľom prísneho, predstaviteľného sedanu Volvo S80 s 2,4-litrovým dieselovým motorom D5. A čo bolo mimoriadne potešené - zariadenie Summum sa ukázalo ako veľmi, veľmi bohaté ...
4. Musím povedať hneď - bol som príjemne prekvapený. Volvo S80 sa mi zdalo byť jedným z najlepších vozidiel, ktoré som kedy viedol. Možno, z prebytku dojmov, trochu preháňam, ale auto sa naozaj ukázalo ako veľmi hodné ...
5. No, v prvom rade dizajn - to nevyniká s chytľavé línie, bez ostrých hrán a ostrých prechodov. Napriek tomu však Volvo S80 vyniká z pestrej sady vozidiel v modernej metropole. Vozidlo doslova vyžaruje pokoj a dôveru.
6. Z nejakého dôvodu som mal pocit, dokonca ani nie, pevne presvedčený, že za klasickým švédskym dizajnom existuje obrovská moc skrytá, pokojne spievajúca nejaký čas. Chcel by som upriamiť pozornosť na skutočnosť, že exteriér je vyrobený v štýle, ktorý je známy väčšine motoristov na mladších modeloch Volvo, aj keď je oveľa pevnejší. No, často som povedal, že úspešné riešenia môžu byť použité ľubovoľne dlho a moderný dizajn Volvo je veľmi úspešný..
7. No a tak sa budeme aj naďalej zoznámiť s Volvo S80 a ideme priamo do auta. Okamžite si môžete všimnúť pohodlné nosenie, tak za volantom, ako aj na sedadle pre cestujúcich. To je docela dôležitý faktor - koniec koncov, v aute tejto triedy nie je vôbec potrebné sa dostať za volant sám..
8. Čo sa týka finálnych materiálov, Volvo tu nešetrilo, je to viditeľné okamžite. Vložky vyrobené z prírodného dreva, kože, ktorá je ozdobená interiérom, dokonca plastovými prvkami - to všetko ponecháva pocit vysokej kvality.
9. Rovnako sa dá povedať o úrovni montáže - nemohol som nájsť kdekoľvek zvýšené alebo nerovnaké medzery. Áno, a "cvrčky", tento fenomén nie je nezvyčajný, a to ani pri pomerne drahých autách, neboli tu nájdené. Aj keď som veľmi pozorne počúval, s použitím skutočnosti, že hladina hluku v aute počas jazdy neustále klesá na nulu.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Konštrukcia stredovej konzoly - riešenie nie je nové, už bolo použité v modeli S40. Napriek tomu to vyzerá celkom originálne a vytvára futuristický efekt štruktúry plávajúcej vo vzduchu. Za konzolou je priestranná polica skvelým doplnkom k existujúcim vreckám a odkladaciemu priestoru..
19. Na prvý pohľad je konzola trochu preťažená tlačidlami. Ale to je len na začiatku - za menej ako deň som zistil umiestnenie hlavných ovládacích klávesov a dôverne ich ovládal.
20. Musím povedať, že takmer všetky dôležité prvky ovládacích funkcií sú duplikované na volante a stĺpik riadenia prepína, takže si môžete vybrať pre seba najvhodnejší algoritmus ich použitia.
21. Displej, vhodne umiestnený v strede predného panela, sa môže použiť ako navigátor na odstránenie obrazu z kamery so zadným pohľadom, aby sa pri parkovaní zobrazila optimálna trajektória (veľmi výhodná možnosť, najmä ak skúsenosť nestačí alebo v lapači nie je priestor).
22.
23.
24. Mimochodom, samotné miesto pod monitorom je vybrané múdro, vo väčšine prípadov je potrebné znížiť pohľad na konzolu, tu môžete sledovať obraz bez toho, aby ste si z očí odtrhli cestu.
25.
26. Vo všeobecnosti sú koncepty ergonómie a komfortu skandinávskym dizajnérom známe v žiadnom prípade počuť. To je vidieť ako algoritmus nastavenia sedadiel, tak aj usporiadanie prvkov palubnej dosky, v aute je jednoducho pohodlné a dokonca po niekoľkých hodinách sa vodič vôbec necíti unavený..
27.
28. Bohatá sada funkcií klimatického systému, vrátane AQS (kontrola kvality vzduchu v kabíne) vám umožní vytvoriť jedinečnú mikroklímu v kabíne auta za niekoľko sekúnd. Zadné sedadlo je priestranné a pohodlné, je tvarované pre troch cestujúcich, ktorí nebudú stratení, bez ohľadu na stavbu. Je pravda, že na zadnej strane sú len dva multimediálne systémy, priemerný cestujúci môže počúvať hudbu zo štandardného audiosystému ... To, čo mimochodom, dokázalo nádherný, jasný a silný zvuk. Po bližšom zoznámení sa s autom som prestal premýšľať nad mnohými výhodami, ktoré som začal považovať za samozrejmosť ...
29. Čo vozidlá Volvo neberú, sú elektronické inteligentné systémy. Pamätajte, že som hovoril o inteligentnom aute? Práve tieto systémy robia inteligentný Volvo S80. Napríklad informačný systém inteligentného vodiča alebo IDIS. Analyzuje údaje o dopravnej situácii, intenzite dopravy a rozhoduje o odmietnutí prichádzajúcich hovorov, nezobrazuje informácie o pozadí - aby neodvrátila vodiča. Informačný systém Blind Spot (BLIS) - ktorý informuje vodiča o prítomnosti vozidla v mŕtvom pásme so špeciálnym indikátorom. Malé veci? Áno, malé veci, ale bezpečnosť dopravy závisí od týchto malých vecí. Práve z týchto detailov sa vytvára portrét inteligentného auta.
30. Vo všeobecnosti spoločnosť Volvo, ktorá sa stará o svojich zákazníkov, premýšľa každým detailom. Zoberte aspoň bežný nedostatok automatických prevodoviek - nemôžu byť ťahané. A spoločnosť Volvo môže po prenose automatickej prevodovky do špeciálneho režimu. Príliš trochu? Nech je to tak, ale koľko takých detailov, významných a nie veľmi nápadných a skrytých? Systém zabraňujúce kolízii v kombinácii s inteligentným (adaptivným) tempomadlom? Treba poznamenať, že elektronické vybavenie vozidla, celý jeho intelektuálny potenciál - to všetko je dôvodom pre zaslúženú pýchu dizajnérov Volvo. Okrem toho kvalita pasívnych a aktívnych vozidiel Volvo - jedna z najlepších na svete a Volvo S80 nie je výnimkou. Nie je to prekvapujúce, keďže švédski inžinieri boli po mnoho desaťročí v rade priekopníkmi v oblasti automobilovej bezpečnosti. Postačuje pripomenúť aspoň Niels Bokhlin, ktorý patentoval trojbodové bezpečnostné pásy alebo bočné airbagy, ktoré boli výsledkom práce tímu pre štúdie nehôd..
31. Zvláštna zmienka si zaslúži motor - vozidlo, napriek impozantnému a pevnému dizajnu, je veľmi živé, nie menej ako športovejší modely. 205 koňských síl pod kapotou a krútiaci moment 440 Nm nie je kozmická postava, ale dosť to stačí na zrýchlenie 1,5-tony S80 na sto za menej ako 7 sekúnd.
32. Mimochodom, s motorom tu bola jedna zvedavá chvíľa ... Stál som v dopravnej zápche, všimol som si, že moji kamaráti v nešťastí s veľkými očami mi ukazujú na zadnú časť auta. Čo je to? Keď som šiel zistiť, čo vlastne je vec, našiel som hustý biely dym hromadiaci sa z výfukového systému. Naliehavo volajem predajcu a získajem utišujúcu odpoveď - všetko je v poriadku, funguje samočistiaci systém palivového systému. Niekoľko slov o hovoroch - spolu s nákupom Volvo, šťastný majiteľ získa vynikajúce služby. V salóne mi bolo povedané, že call-centrum, ktoré pracuje nepretržite, je schopné vyriešiť veľké množstvo problémov. Napríklad na otvorenie auta alebo na štartovanie motora, ak je náhle taká potreba ...
33. Na pozastavenie nemôže povedať nič zlé. Ale veľa - veľa. Napríklad schopnosť prepnúť nastavenia odpruženia v jednom z troch režimov je veľmi dobrým riešením. Prečo sa obťažujete s rekonfigurovaním zavesenia vždy, keď to bude potrebné? Volvo už urobilo všetko pre nás - stačí zvoliť režim Šport, Komfort alebo Rozšírené. Cestoval som v športovom režime - auto sa stáva poslušným, stredne ťažkým, nie sú žiadne banky ani na strmých zákrutách a extrémnych prestaveniach.
34. A v rozšírenom režime bol prístroj Volvo S80 príliš tvrdý. V tomto režime sa musíte pohybovať po cestách s dokonalou kvalitou, čo je deficit v našej krajine. Agresívna jazda je možná aj v režime Comfort, ale súčasne sa vozidlo príliš valí v rohoch a kývne pri brzdení. Nie je to prekvapujúce, pretože účelom režimu je pokojná a nameraná jazda. Vo všetkých režimoch však vozidlo udržuje cestu dokonale dokonalú. Dôvodom je inteligentný systém riadenia stability a trakcie (DSTC), ďalší elektronický pomocný vodič.
35.
36. Vo všeobecnosti je dojem Volvo S80 mimoriadne pozitívny. Možnosti tohto vozidla, bohatá funkčnosť a vysoko kvalitný dizajn umožňujú súťažiť za rovnakých podmienok so známymi obľúbenými svetovými trhmi - nemeckými výrobcami automobilov. Zároveň sú ceny Volvo výrazne nižšie a kvalita moderných švédskych automobilov nie je horšia. Môj starý predsudok voči švédskym vozidlám po tom, čo táto skúšobná jazda úplne zmizla, a v určitom momente som dokonca začala premýšľať o kúpe Volvo S80. Ukázalo sa mi, že je pre mňa úplne prekvapením - predsa som vždy uprednostňoval SUV pred sedanmi ... Je to veľmi ťažké odolať šarmu tohto skandinávskeho pekného muža - silný, pohodlný, všestranný a samozrejme chytrý ...
Pozrite si aj naše predchádzajúce testy: Honda Civic 4D Recenzia, Range Rover Supercharged Recenzia, KIA Sorento Recenzia, KIA Soul Recenzia, KIA Koup Recenzia, KIA Cee'd Recenzia, Subaru Impreza XV Recenzia, Honda CR-V recenzia a Honda Pilot Recenzia
Chceli by ste si prezrieť auto, ktoré predávate, aby ste sa objavili na najobľúbenejšom offline blogu služby Runet? E-mail: [email protected]
Legal Technique