Давным-давно в Бомбее

Историк Дж. Герсон да Кунха как-то назвал Бомбей "Александрией Индии". Как и модный колониальный город у Суэцкого канала, так называемое "шоссе в Индию" - Бомбей - вошел в 20 век яркой жемчужиной в короне Британской империи. Под руководством Британской Ост-Мндской компании превращение Бомбея (ныне Мумбаи) из архипелага рыбацких деревень в коммерческий центр прошло стремительно - появились дороги и железные пути, соединяющие город с остальной частью субконтинента, а крупные строительные проекты были завершены уже в 1845 году. Бомбей практически полностью является творением Британ6ской империи, и к 1900 году он стал одним из важнейших морских портов на Аравийском море.

Смотрите также выпуски - Давным-давно в Египте, Давным-давно в Афганистане

(Всего 9 фото)

1. Сегодня Мумбаи снова переживает период притока населения. Помимо того, что Мумбаи стал одним из самых густонаселенных городов мира, за последние полвека этот мегаполис сильно изменился. Его элегантные индо-готические и викторианские шпили теперь кажутся карликами по сравнению с монотонными небоскребами. (Hulton Archive/Getty Images)

2. Но как и раньше, сейчас в городе остро стоит проблема неравенства разных слоев общества . И помимо стремительного роста населения, ничто не изменилось в этом плане. На 2001 год в Мумбаи жили 6,5 миллионов бедноты, в основном, в трущобах, национальных парках и на солончаках. Многие до сих пор живут без водопровода и канализации. На фото: гости на вечере в Бомбее в 1910 году. Период британского правления, известный как Радж (1858-1947), стал эпохой декаданса в Бомбее. Культовый отель "Тадж-Махал", на который в 2008 году напали пакистанские террористы, наверное, самый яркий пример архитектуры той эпохи. (Hulton Archive/Getty Images)

3. В 1900 году большая часть населения Бомбея была временной, и постоянно в городе жило лишь около миллиона человек. Сегодня Мумбаи - "конечная остановка" для многих. Для индийцев этот город - шанс начать новую жизнь. Поэтому население города за последние годы резко выросло до 20 миллионов. (George Grantham Bain Collection (Library of Congress)

4. Сборная Бомбея по регби в матче 1926 года. Интерес к регби утих в пост-колониальную эпоху, когда страну охватила страсть к крикету - одному из любимых тогда видов спорта Англии. Однако Индия приняла участие в матче по регби на Играх Содружества в 2010 году. (Father Browne/Universal Images Group/Getty Images)

5. Эта мечеть, хоть и без классических минаретов, тем не менее, передает все культурное соцветие Бомбея на рубеже 20 века. Благодаря исламскому движению в те годы, в этот период появилось много произведений искусства и идей. К тому времени, когда вице-король Индии Джордж Курзон приехал сюда в 1901 году, наука, философия и исламская культура стали частью жизни англоговорящей части населения. С тех пор волна индуистского национализма захлестнула некогда многонациональный город, в попытках гомогенизировать общество. Особенно это проявлялось в дискриминации и зачастую в жестокости к мусульманскому населению страны, которое при численности в 138 миллионов является третьим крупнейшим мусульманским сообществом в мире. Еще одним показателем националистического движения было переименование деревень, улиц и зданий на языке маратхи. Переименование Бомбея в Мумбаи в 1995 году также является результатом этой тенденции.

6. Мальчишки перед железнодорожной станцией Виктория около 1910 года. Созданная Фредериком Уильямом Стивенсом в готическом стиле станция была завершена в 1887 году. Она продолжает встречать пассажиров под новым названием - "Чхатрапати Шиваджи". Сегодня поезда Мумбаи перевозят более 7 миллионов пассажиров в день. (Popperfoto/Getty Images)

7. Сегодня в Мумбаи находится "Болливуд" - индийская киноиндустрия, приносящая миллиарды долларов каждый год. В 2008 году Болливуд произвел на свет около 800 фильмов, опередив в своей плодовитости Голливуд (630 фильмов). На фото: Генри Стэйвли Лоуренс, действующий губернатор Бомбея с 1926 по 1928 годы, его жена Филлис с актерами из театра. (Father Browne/Universal Images Group/Getty Images)

Смотрите также выпуск - Планета Болливуд

8. Автомобили и повозки на конной тяже на одной из улиц Бомбея в 1929 году. С тех пор прошло много десятилетий, и сегодня транспортное движение в городе стало более приближено к хаосу. Сегодня Мумбаи занимает первое место среди индийских городов с наибольшим объемом выпускаемых выхлопных газов, несмотря на то, что в городе почти в два раза меньше машин, чем в Нью-Дели. Город также "славится" самым долгим временем, за которое люди добираются на работу - 47,26 минут. (Fox Photos/Getty Images)

9. Баржа с британскими знаменосцами короля Георга V и королевы Марии Текской подплывает к Бомбею в 1911 году. Индия получила независимость от Великобритании в 1947 году. (Father Browne/Universal Images Group/Getty Images)