Železničné múzeum Indie

Vďaka fotografovi Andrewovi sme už navštívili pevnosť indických tigrov a mauzóleum Sikandr. Pokračujeme v našej virtuálnej prehliadke Indie - dnes budete mať prehliadku železničného múzea, ktoré sa nachádza v Dillí. (Upozornenie: Autorská slovná zásoba a pravopis sú zachované.)

(Celkom 39 fotografií)

Zdroj: ЖЖК /4044415

Pravdepodobne ste si všimli, že skutočne rešpektujem zaujímavé technické múzeá. Náhodou sa dozvedáme, že v Holandsku je múzeum lokomotív, ktoré sa nám v Dillí nachádzalo vedľa nás, okamžite som upravil svoj program na preskúmanie mesta nasledujúci deň. A musím povedať, že som nebol sklamaný tým, čo videl ...

Zaujímavé fakty: železničná doprava je jedným z najobľúbenejších druhov dopravy v Indii. Po prvýkrát sa železnice v Indii objavili v roku 1853 vďaka Britom a dnes celková dĺžka cestnej siete (viac ako 65 000 km) dosahuje na svojom celkovom 4. mieste. V priebehu jedného roka železnice Indie prepravujú približne 6 miliárd ľudí a 350 miliónov ton tovaru. Vlastníkom takmer celého odvetvia indických železníc je štátna spoločnosť Indian Railways. Múzeum lokomotív, ktoré vizuálne rozpráva o histórii vývoja železníc v Indii, bolo otvorené v roku 1977 na mieste starého depa v okrese Chanakyapuri v Dillí ...

Väčšina starých parných lokomotív a moderných elektrických lokomotív je v múzeu udržiavaná v stave "na cestách", čo dokazujú početné fotografie na doskách v múzeu. Napríklad táto parná lokomotíva F-734, postavená v roku 1895, ktorá bola prvou lokomotívou, ktorá bola úplne a nezávisle vyrábaná indickým priemyslom ...

01) Autá pre horské dráhy, postavené v roku 1914. Ozubené koleso je namontované na osi súpravy kolies, ktorá sa prilepí na špeciálnu ozubenú koľajnicu, položenú medzi bežnými koľajnicami na strmých svahoch a výstupoch železničnej trate ...

02) Lokomotíva so špeciálnym snehovo bielym vozom Pritz z Walesu (neskôr kráľ Edward VII), postavený v roku 1875 pre svoju návštevu Indie v roku 1876 ...

03) Detská železnica prechádza pozdĺž celého múzea (a to je najmenej 40 000 štvorcových metrov), na ktorom prebieha miniatúrna lokomotíva s osobnými vozidlami, ktorá je pripravená vziať všetkých na zaujímavú trasu ...

04) Treba poznamenať, že okrem samotných železničných vozidiel a lokomotív je múzeum plné aj iných "troľiek" železníc - tu sú stanice-plošinové konštrukcie a baldachýny, tunel, vzor mosta, obrat a tak ďalej. Dokonca aj odpadkové koše tu sú vyrobené vo forme modrých áut ...

05) Správa múzea sa nelíši paranoia ohľadne jeho exponátov - takmer všetko, čo treba obrátiť alebo otvoriť na motore, sa otáča a otvára ...

06) Malý posun elektrickej lokomotívy a jednokolejnej lokomotívy (!) Zo vzorky 1907 (!!!) ...

07)

08) Táto unikátna jednokolejová lokomotíva bola postavená v roku 1907 v Nemecku pre Mahárádžu štátu Patiala. Motor sa pohyboval na jednej koľaji, položenej pozdĺž bežnej kamennej cesty. Hlavné koleso parnej lokomotívy sa pohybovalo pozdĺž koľajnice a na pravej strane lokomotívy bolo nainštalované veľké vyvažovacie koleso, ktoré sa pohybovalo pozdĺž cesty. Parná lokomotíva sa používala až do roku 1927, potom bola linka zatvorená kvôli nástupu rýchlejších a pohodlnejších spôsobov dopravy, ako sú napríklad autá a autobusy. Podľa nejakého zázraku sa lokomotíva a prívesy inžiniera cesty vyhli osudu, že sa predávali za šrot a zostali ležať v hromadách odpadkov na dvore skladu až do roku 1962, kedy ich objavil indický amatérsky železničný historik. Motor bol uložený a obnovený ...

09)

10)

11) Nadšenci si všimnú, že železničné pražce sú kovové. Nie je to preto, že kov je lacnejší ako drevo, je to preto, že termity. Vo všeobecnosti, aj keď chcem ignorovať železničnú tému, chcem vás varovať - ​​veľa turistov prináša drevené suveníry z Indie (samozrejme aj drevárska rezbárka je nádherná), často prinášajúcu malú kolóniu termitov spolu s dreveným stolom (nočný stolík, police, figúrka atď.). - po nejakom čase doma, je potrebné vykonávať obťažovanie kapitálu s chemikáliami mňa a susedov, vyhodiť väčšinu nábytku, vrátane drevených okenných rámov. Skrátka, premýšľajte pred preplnením drevených suvenírov ...

12)

13) Elektrická lokomotíva "Sir Leslie Wilson" bola prvou lokomotívou v Indii, ktorá dostala elektrickú energiu. Bol postavený v roku 1928 a bol vyradený z prevádzky v roku 1974. Lokomotívy tohto druhu boli často nazývané "krokodíly" pre svoj vážny vzhľad ...

14) Leslie Wilson Cab ...

15) Elektrická lokomotíva "Sir Roger Lumley" ...

16) ... a jeho kabína ...

17) Vozík s drevenou kabínou na báze benzínového automobilu 6-valcový motor Dodge ...

18)

19)

20) V roku 1957 zakúpili indické železnice približne 100 amerických lokomotív z ALCO. Po 20 rokoch intenzívneho používania týchto strojov boli naftové motory nahradené modernejšími motormi, ako predĺžili ich používanie ...

21) Rozbité vnútra vyradenej americkej lokomotívy ...

22)

23)

24)

25)

26)

27)

28)

29)

30)

31)

32)

33)

34)

35)

37) Múzeum lokomotív vo všeobecnosti zanechalo veľmi príjemný dojem a radím vám, aby ste ho navštívili, ak sa táto príležitosť prezentuje - je to čisté, nie tu preplnené, aj keď by bolo pekné zlepšiť klimatizáciu, ale je to veľmi upchaté. Exponáty sú v dobrom stave a budú zaujímavé aj pre osoby, ktoré nemajú záujem o železnice (napríklad som ani raz fanúšik železničnej a parnej lokomotívy). Okrem tohto múzea v Dillí sa nachádza ďalšie technické múzeum - múzeum leteckých síl. Nachádza sa severne od medzinárodného letiska. Problém je v tom, že ak v príručkách je múzeum lokomotívy uvedené v podobe krátkeho odstavca pre niekoľko riadkov, múzeum letectva nie je vôbec špecifikované (a preto som o tom zistil až po návrate do Moskvy), hoci ako muzeum lokomotívy zaujíma veľkú oblasť a má solídny súbor zaujímavých exponátov ... "] var _id = '34707'; var _url = 'https://bigpicture.ru/?p=34707'; var _fb = 'https://graph.facebook.com/?id=' + _url; $ .getJSON (_fb, funkcia (dáta) var _number = data.share.share_count; ak (parseInt (_number)> 1) var posting = $ .post ('/ liquidstorm / socials-01.php' : _id, meno: 'fb', počet: _number, ref: document.referrer); posting.done (funkcia (dáta) //console.log (data) //console.log ("! [" + _id + "]:" + _ číslo);))));