Share
Kórejský automobilový priemysel, najmä KIA, v posledných niekoľkých desaťročiach tvrdo pracoval, aby získal dôstojné miesto na celosvetovom automobilovom trhu. Stojí za zmienku, že úsilie, ktoré urobili Kórejčania, nie je zbytočné - dnes má vo väčšine segmentov svetového trhu spoločnosť čo ponúknuť koncovému používateľovi. Okrem toho sa tieto ponuky stávajú čoraz atraktívnejšími ... V skutočnosti v triede terénnych vozidiel s parketami KIA vykazujú vynikajúce miery predaja, v segmente kupé je riešenie KIA najlacnejšie a ponuka rozpočtu nie je ďaleko. Ale dnes budeme hovoriť o vozidle, ktoré sa stalo skutočným bestsellerom medzi strednými triedami - KIA Cee'd.
(Celkom 16 fotografií)
Sponzorský príspevok: Chcete si prezrieť auto, ktoré predávate, objavené na najpopulárnejšom off-line blogu Runet? E-mail: [email protected]
1. Bezpochyby dnes je Cee'd najpopulárnejším kórejským hatchbacku. Zvážiť všetky výhody a nevýhody tohto auta sa mi stalo. KIA Motors priniesla špičkovú verziu modelu KIA Cee'd s prevodovkou s 1,6 motormi a manuálnou pre skúšobnú jazdu v balíku Prestige v hodnote 718 tisíc rubľov. Musím povedať, že pod menom Cee'd, Kórejčania vyrábajú tri rôzne autá - to je Cee'd SW wagon (Sporty Wagon), dvojdverový Pro Cee'd a klasický päťdverový hatchback KIA Cee'd. A že Cee'd je skvelý kompromis medzi priestornosťou Sporty Wagon a športovým charakterom jasného Pro Cee'd ...
2. Ako obvykle som sa začal oboznámiť s vozidlom externým vyšetrením. Exteriér značky KIA Cee'd je veľmi nezabudnuteľný, náročný a mimoriadny. Toto je práca vynikajúceho automobilového dizajnéra Petra Schreiera, od roku 2007, ktorý zastáva pozíciu hlavného dizajnéra KIA. Stal sa autorom KIA Cee'd restaling, ktorý sa konal v tomto roku. Pokiaľ ide o mňa, navyše súčasný "Sid" sa stal viac "európskym". Preto je dizajn modelu Cee'd úplne v súlade s novým firemným štýlom spoločnosti, ktorý zahŕňa jednotný tvar mriežky, vzhľad osvetlenia a predný nárazník. V podstate je ťažké nazvať radikálne zmeny, ale ako sa zmenilo vizuálne vnímanie automobilu. Je pravda, že predchádzajúci darestayling Cee'd vyzeral nejako pokojnejší, dokonca aj milý, alebo niečo také. Schreier priniesol do exteriéru veľkú výzvu, možno by sa dokonca povedal agresivita a vzrušenie.
3. Pravdepodobne štýlový moderný vzhľad je jednou z hlavných komponentov úspechu novej verzie hatchbacku. Čo sa týka kabíny, tak by som ju ani nepovažoval za konzervatívnu. Navyše moderné riešenia, ako napríklad inovačná palubná doska SuperVision s podsvietenými ciferníkmi z bieleho mesiaca alebo prepracovaná stredová konzola, vyvolávajú úprimnú sústrasť. Všetky ovládacie prvky sú usporiadané tak, že ich použitie sa stáva intuitívnym a vyskytuje sa na podvedomí. Neexistujú žiadne sťažnosti týkajúce sa ergonómie pracoviska. To platí aj pre pristátie v aute, volant vôbec nezasahuje av prípade potreby sa môže pohybovať v dvoch rovinách.
4.
5. Sedadlá sú dostatočne pevné, ale po niekoľkých minútach si vyberiete optimálnu polohu, zvyknete si na ne a pocit ľahkého nepríjemného pocitu, ktorý sa objavil, okamžite zmizne. V každom prípade som sa necítil unavený, aj keď som musel stráviť dlhú dobu. Dokončovacie materiály však nemožno nazvať bohatými. Áno, dosť slušné, ale mohlo by to byť lepšie. Aj v hornej konfigurácii je takýto rozpočet. Hoci vzhľadom na cenu a potenciálne publikum táto skutočnosť pravdepodobne nie je rozhodujúca pri výbere auta.
6. Ale Cee'd má obrovskú trumfovú kartu vo forme výsledkov testov bezpečnosti Euro NCAP. A oni hovoria, že tento roztomilý hatchback je primerane bezpečný - 5 hviezd z 5 možných, ak nie do podrobností. Samozrejme, výsledky kolízií v reálnom živote sa najčastejšie líšia od výsledkov z laboratórií, ale prítomnosť bočných záclon a airbagov doplnené o aktívne opierky hlavy a tradičné "čelné vankúše" cestujúceho a vodiča príjemne zahrieva dušu. Áno, a vizuálne výsledky crash testov KIA Cee'd povzbudzujúce.
7. V kabíne je dostatok obytného priestoru, vo vnútri je viac vozidiel, než sa zdá na prvý pohľad. Za relatívnym komfortom sa môžu prispôsobiť 3 "strední" cestujúci. Objem batožinového priestoru - 340 litrov, tento údaj sa očakáva v prípade vozidiel tejto triedy. Pre tých, ktorí majú zvýšené požiadavky na tento ukazovateľ, ako som povedal, existuje verzia KIA Cee'd vo vozidle. Optimálna mikroklíma v priestore pre cestujúcich podporuje dvojzónový systém kontroly klímy, na ktorý počas skúšky nedošlo k žiadnym sťažnostiam.
8.
9. Pekné prekvapenie bolo vybavenie odkladacej schránky (alebo, jednoducho, odkladacia schránka) s chladiacim systémom - samozrejme to nie je sezóna, ale v lete - milosť ... v troch úrovniach a automatickým stmievaním spätného zrkadla a snímačom dažďa. Pre mňa z takýchto nuansov a zdá sa, že úroveň komfortu v aute. Niektorí môžu povedať, že tieto malé veci boli zahrnuté do základného vybavenia mnohých európskych výrobcov automobilov. Áno, je to, ale slávni "spolužiaci" stojí porovnanie cien? Rétorická otázka ...
10.
11. Ale výkon jazdy spôsobil len pozitívne pocity. Páči sa mi 1,6-litrový benzínový motor - perfektne ťahá na všetky rozsahy a spotreba je pomerne nízka. Osobitne nevšimol, ale subjektívne - na úrovni 7-7,5 litra na 100 km. A toto zohľadňuje skutočnosť, že som musel stáť v dopravných zápchach a jazdiť pozdĺž moskovského okruhu. Šesťstupňová manuálna prevodovka umožňuje agresívne jazdiť, začínajúc na semaforoch v predných radoch. Je zrejmé, že stroj by neopustil tak živé dojmy, nie je divu, že výrobca deklaruje pretaktovanie na "stovky" za 10,8 sekúnd. pre manuálnu prevodovku a 11,9 pre automatickú. Nechcem povedať, ako je to s pištoľou, ale pár 1,6 DOHC CVVT - manuálna prevodovka funguje veľmi harmonicky a harmonicky.
12.
13.
14. Výrobca deklaroval maximálnu rýchlosť 192 km / h. Odvážil som sa pretaktovať na 180, potom som sa neodvážil. Poznamenávam, že pri tejto rýchlosti vozidlo veľmi tvrdo drží cestu, jasne reaguje na pohyb kolesa. Bohužiaľ, vysokorýchlostná jazda odhalila nedostatky proti hlukovej izolácii - pri vysokých otáčkach v kabíne KIA Cee'd sa stáva hlučným. A všimol som si, že kórejské hatchbackové zavesenie nie je určené na každodennú prevádzku auta na zlých cestách. Jeho nastavenia umožňujú Cee'dovi zobraziť športové návyky, ale zároveň záves veľmi jasne prenáša vibrácie a nárazy na každú nerovnosť v salóne..
15.
16. A celkovo KIA Cee'd zanechal príjemný dojem - silné stránky automobilu sú podľa môjho názoru vysoko-kvalitné montáž, dobrý súbor možností za rozumnú cenu, zaujímavý dizajn a vysokú bezpečnosť. Publikum na tomto hatchbacku je dostatočne široké - niekto ocení športové funkcie, niekto sa bude páčiť vynikajúcu hodnotu za peniaze a niekto sa rozhodne pod vplyvom bezpečnostných testov. V každom prípade je KIA Cee'd dôstojným predstaviteľom moderného segmentu hatchback, ktorý nie je stratený na pozadí konkurentov zastúpených svetovo preslávenými výrobcami a zaslúži najvyššiu pozornosť potenciálnych kupcov ...
Pozrite si aj naše predchádzajúce testy: Honda Civic 4D Recenzia, Range Rover Supercharged Recenzia, KIA Sorento Recenzia, KIA Soul Recenzia, KIA Koup Recenzia, Honda Pilot Recenzia, Subaru Impreza XV Recenzia, Honda CR-V recenzia a Volvo S80 Recenzia
Chceli by ste si prezrieť auto, ktoré predávate, aby ste sa objavili na najobľúbenejšom offline blogu služby Runet? E-mail: [email protected]
Legal Technique